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Vecchio 29-09-25, 05:19 PM   #46
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Lo avevo già scritto che mi ricordi Kamimura...una curiosità: non hai paura che con il trascorrere del tempo materiali tanto diversi "assestandosi"si possano muovere, anche in maniera minima, rovinando la verniciatura?
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Vecchio 29-09-25, 07:21 PM   #47
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Grazie a tutti per i complimenti.
Giusta osservazione Nico: sì in realtà ci ho pensato anche io, il rischio sussiste, però qui sulla resina utilizzo esclusivamente cianoacrilica per l'incollaggio e la utilizzo anche a mò di stucco. Evito qualsiasi altro tipo di stucco, in particolare il putty Tamiya, poichè in passato ho avuto dei problemi di ritiro. La ciano fino adesso non mi ha dato questi problemi: quando catalizza non ha praticamente alcun ritiro, nella mia esperienza, non so se altri hanno avute esperienze diverse..

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Vecchio 30-09-25, 10:43 AM   #48
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si,la ciano quello è,quello rimane....
Non scordare comunque lo stucco bicomponente da carrozzeria....una garanzia
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Vecchio 30-09-25, 12:03 PM   #49
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Grazie per la dritta Sandro. Sì immagino che anche quello una volta catalizzato sia eterno. Dato che nel mio caso non devo stuccare superfici troppo estese in realtà la ciano basta.. per ricostruzioni di parti intere utilizzerei comunque quello.

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Vecchio 02-10-25, 09:42 AM   #50
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Praticamente completata la modifica di accorciamento di circa 3-4 mm della carrozzeria e di rifacimento della zona specchietti.
Questa modifica ha comportato anche il rifacimento della copertura del fondo, che ho dovuto rifare più corta in plasticard.
A questo punto tutte le parti in metallo bianco della carrozzeria presenti nel kit, ad eccezione degli specchietti, sono state sostituite da parti autocostruite in plasticard.Orange House 1/20 Ensign N177 1977 Clay Regazzoni-screenshot_20251002_084348_gallery.jpg

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Vecchio 02-10-25, 10:12 AM   #51
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Semplicemente fantastico!
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Vecchio 02-10-25, 03:54 PM   #52
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molto bravo

per avere una giunzione salda,tosta,come hai fatto?
hai messo dei "pin" interni...o solo colla?
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Vecchio 02-10-25, 05:00 PM   #53
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Grazie ad entrambi.
In merito alla tua domanda Sandro, ho pensato in effetti di inserire dei pin, ma poi ho rinunciato poichè la superficie di contatto tra le due parti era molto grande (calcola che è un bel bloccone di resina) e quindi ho utilizzato esclusivamente ciano. Inoltre ho notato che la resina viene fissata molto bene con la ciano (non lo avrei innvece mai fatto se la carrozzeria fosse stata in metallo..). Il fatto è che l'inserimento dei pin mi avrebbe complicato il lavoro di allineamento delle parti.. confido quindi nella resistenza della ciano

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Vecchio 04-10-25, 10:02 AM   #54
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L'avatar di IvanT68
 
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Il mago del "taglia e cuci"!! Hai una manualità da...manuale! Risultato strepitoso, soprattutto considerando le parti sottili e a punta, che hanno dovuto combaciare perfettamente. Seguo in silenzio!


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Vecchio 04-10-25, 10:54 AM   #55
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Ti ringrazio Ivan!
Nel frattempo ho rifatto i pezzi dietro all'attacco dei tiranti delle sospensioni anteriori. L'originale, oltre anche qui ad avere dimensioni errate, aveva una forma poco precisa, in auanto era stampato nel blocco di resina. Credo che rifarò amche quelli inferiori.Orange House 1/20 Ensign N177 1977 Clay Regazzoni-screenshot_20251004_105058_gallery.jpg

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Vecchio 05-10-25, 11:14 PM   #56
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Ormai ci hai preso gusto a rifare (e bene) tutto...
__________________
Ciao
Paolo
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Vecchio 06-10-25, 01:59 PM   #57
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Grazie Paolo.
Dopo aver dovuto fare alcuni traslochi, anche il tema trasporto, a cui in precedenza non avevo mai dato peso, è diventato per me rilevante.
Nel caso concreto il bloccone di resina mi ha dato la possibilità di avere un punto ideale per il fissaggio. Ho forato la resina con una punta da 8 in modo da poterci affogare un dadino M4. Il dado resta a filo del fondo e non sarà dunque visibile all'esterno. Questo verrà poi fissato con della colla bicomponente pre rendere tutto molto solido.Orange House 1/20 Ensign N177 1977 Clay Regazzoni-screenshot_20251006_135406_gallery.jpgOrange House 1/20 Ensign N177 1977 Clay Regazzoni-screenshot_20251006_135342_gallery.jpg

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Vecchio 07-10-25, 01:38 AM   #58
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Ottima idea...
__________________
Ciao
Paolo
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Vecchio 08-10-25, 09:19 PM   #59
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Originariamente inviata da Lomax87 Visualizza il messaggio
Grazie Paolo.
Dopo aver dovuto fare alcuni traslochi, anche il tema trasporto, a cui in precedenza non avevo mai dato peso, è diventato per me rilevante.
Nel caso concreto il bloccone di resina mi ha dato la possibilità di avere un punto ideale per il fissaggio. Ho forato la resina con una punta da 8 in modo da poterci affogare un dadino M4. Il dado resta a filo del fondo e non sarà dunque visibile all'esterno. Questo verrà poi fissato con della colla bicomponente pre rendere tutto molto solido.Allegato 452918Allegato 452919

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Ho scoperto solo stasera, dopo avere postato 1 po' del mio WIP sulle 312PB, questo tuo bellissimo WIP sulla MN177...me lo sono letto e guardato tutto e seguirò il resto, visto che tutte le modifiche centrate che hai eseguito mi serviranno: ho questo kit, quello della RTN (che avevo preso prima) e tutte le altre MN177 con le diverse decal, come pure le 175 e 176...visto il lavoro che stai facendo, il solo pensiero delle mie è già un incubo!
Notte
edi956 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-25, 12:53 AM   #60
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Ciao Edi, ti ringrazio per il tuo messaggio ed è davvero un piacere che sei tornato sul forum. Avevo letto tutti i tuoi W.I.P. sulle 312 della Hiro, prima di iniziare la mia 312 B2.
Per tornare a questo progetto, ti confermo che è davvero ultra ostico, ma comunque appagante. Ho analizzato nel dettaglio questo kit e quello della RTN. Di quest'ultimo vi sono due interessanti articoli su Modelersite, che ho acquistato e letto. Ti dico già che entrambi i kit hanno diversi errori, alcuni simili e altri diversi.

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Lomax87 ora è in linea   Rispondi quotando
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