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[Herman902]

Originariamente inviata da attilaflagdidio

...La march non era fluo coi colori stp. Si vede benissimo dalle foto...

grazie delle info che Merzario ci fosse in mezzo ne sapevo 0. ogni tanto qualcosa lo fa... a parte il colore dei capelli non invecchia mai...
della picchio non era brutta ma ecco perchè non se ne è più sentito nulla! dico la DP

per la march ho ancora un dubbio, era più chiara però del rosso Ferrari!?!?!?

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da Herman902

grazie delle info che Merzario ci fosse in mezzo ne sapevo 0. ogni tanto qualcosa lo fa... a parte il colore dei capelli non invecchia mai...
della picchio non era brutta ma ecco perchè non se ne è più sentito nulla! dico la DP

per la march ho ancora un dubbio, era più chiara però del rosso Ferrari!?!?!?

Merzario ha anche fatto una F1 ai tempi.... andando in rovina totale. Poi si è ripreso pian piano, e negli anni 90 ha corso qualche stagione con la Centenari nei prototipi italiani, sponsorizzata Marlboro. Ci ha corso solo lui... per questo dico che in qualche modo ne era coinvolto, magari in società con Centenari stesso.

Per quanto riguarda la March non so, chiedi a zero paint il colore...e te lo da giusto.

[matilde]

le foto che vedi nella sezione history , il più delle volte sono il nostro accesso ad un archivio privato , ecco perchè non le hai mai viste in giro , poi naturalmente non si può avere tutto , quindi a volte utilizziamo archivi ufficiali, e da quel punto di vista , magari le foto hanno già girato su libri e riviste . ma è un problema di costi e ricavi , se in futuro risolveremo meglio , potremo accedere ad altri tipi di archivi .
diverso il discorso sulle foto diciamo moderne , nelle gallery dove trovi il copy 6-12-24 sono foto nostre, quindi inedite , quando scrivo gli articoli per il magazine separo le foto che fornisco a loro da quelle che uso per me .

piuttosto , per fartelo notare , una delle tre foto della home page , quella riferita a Le mans ,fa parte di un pacchetto di 20 diapositive rare e inedite , o meglio una era anche nella home page di motorsportpicturecorner , che fanno parte della mia collezione e che è venuto il momento di usare in questo anno . si riferiscono alla edizione del 1955 della 24 ore , quella dell'incidente e sono diapo a colori . se hai un minimo di cultura fotografica sai che diapo a colori nel 55 era cosa rara , rara , rara per un fotografo privato . negli articoli che dedicheremo alla memoria di questo avvenimento le useremo tutte ,a nche se alcune sono fatte di soprassalto .

[Herman902]

Originariamente inviata da attilaflagdidio

Merzario ha anche fatto una F1 ai tempi.... andando in rovina totale. Poi si è ripreso pian piano, e negli anni 90 ha corso qualche stagione con la Centenari nei prototipi italiani, sponsorizzata Marlboro. Ci ha corso solo lui... per questo dico che in qualche modo ne era coinvolto, magari in società con Centenari stesso.

Nell'ultimo periodo di F1 usò pure telai ex kauhsen... l'ultima volta che l'ho visto e pure dal vivo era a Modena in Circuito con Ghione e una 500 Racing... corre con tutto e di più... il cappello lo ha ancora imbullonato alla testa era disponibile e cordiale.

Originariamente inviata da attilaflagdidio

Per quanto riguarda la March non so, chiedi a zero paint il colore...e te lo da giusto.

chiedevo perchè in alcune decals di F CART è fluo il logo STP e il rosso e in USA anche in nascar risultava fluo hai miei occhi (livree NASCAR Petty e CART di Gordon Gordon Johncock)...

si la ''ZERO'' la conosco hanno il verde/azzurro Leyton House???? che venne usato pure su alcune Porsche 962C e altre

Originariamente inviata da matilde

... si riferiscono alla edizione del 1955 della 24 ore , quella dell'incidente e sono diapo a colori . se hai un minimo di cultura fotografica sai che diapo a colori nel 55 era cosa rara , rara , rara per un fotografo privato...

di fatti quest'anno decorre l'anniversario di quel bruttissimo fatto! fate bene a ricordarlo! anche perchè non solo Pierre Levegh ma anche tutti gli altri... Levegh rischiò pure di vincerla in solitaria ma ruppe il cambio a qualche ''passo'' dal farcela (penso alla 22esima ora) qualche anno prima...

non sono ferratissimo (non essendo fotografo pro) ma anche se non sono di privati, esistono ultra rari anche frammenti o filmatini oltre che foto a colori già
della guerra 14-18 e dell'affondamento dell'Arizona (Pearl Harbor) e sono originali non colorati in seguito!

pensando che un comune mortale le immagini a colori in tv le vedeva parecchi anni dopo... è straordinario che siano arrivate fino ad oggi!

[attilaflagdidio]

Il colore stp della march f1 dei primi anni 70 non era fluo. E' il rosso del logo stp: prendi il codice colore dal logo della stp e fatti fare il colore.

Quelle march non le ho mai viste fluo ne in foto ne dal vero.

In F. Indy è un altra storia...

Zero ti fa tutti i colori che vuoi, anche perchè li crea lui... chiedigli e ordina.

[Herman902]

grazie che facessero da ''zero'' il colore non sapevo...

PS: si vede che ho gli occhiali daltonici

[matilde]

mancano 22 giorni all'apertura dei cancelli del circuito di Sebring, nella ricorrenza, 1985, della vittoria Porsche 962 T-Bird Swap Shop guidata dagli immensi AJ Foyt e Bob Wollek un riepilogo delle vittorie Porsche sul mitico Hendricks Field

photo copyright IMSA

[matilde]

L'occasione per un week end full immersion nei prototipi e nelle Gt del prossimo Campionato Mondiale Endurance è fissata per sabato 28 marzo sul circuito Paul Ricard nel sud della Francia . Sabato sarà infatti una giornata per il pubblico , senza l'obbligo di registrarsi e completamente gratuita , salvo la trasferta
E' prevista una sessione autografi con i piloti a disposizione del pubblico .
copyright immagine FIA WEC

[matilde]

finalmente è stata divulgata la entry list per la prossima gara del campionato americano IMSA TUDOR , la Mobil1 Twelve Hours of Sebring , se volete leggerla, la trovate anche nella sezione news .

[matilde]

Alla 12 ore di Sebring ci sono sempre ottime manifestazioni collaterali di attrazione per i fans , quest'anno è stata annunciata la presenza di una vettura fantastica , che mi intriga moltissimo, primo perchè non mi è mai stata offerta l'occasione di vederla dl vivo , secondo perchè il vecchio nonno , già allora mi regalò il modellino in scala 1/43 . Che naturalmente conservo ancora .

[matilde]

C'è una buona opportunità questa settimana per vedere una bella gara ad un buon costo . Al circuito del Mugello venerdì prossimo 13 marzo è in programma la 12 ore del Mugello , secondo appuntamento del circuito 24H Series . L'ingresso per venerdì è gratuito in ogni ordine di posti parcheggio auto compreso . A sfidarsi Ferrari , Aston Martin , BMW , Audi , Ginetta , Lotus , Porsche e Mercedes Benz AMG . Venerdì dopo le prove la prima sezione della gara di quattro ore , le rimanenti , dopo la chiusura dei mezzi in parco chiuso per la nottata , sabato 14 . Che però sarà una giornata a pagamento , 10.00 euro . Maggiori informazioni sulle classifiche e le entry list sul sito dell'organizzatore 24H SERIES : INTERNATIONAL ENDURANCE SERIES POWERED BY HANKOOK

[matilde]

La prima LMP1 austriaca , il nome è ByKolles e sarà in gara con Tonio Liuzzi . copyright photo al Team ByKolles Racing

[zanna]

Vista è già nella lista per Silverstone, mentre invece mancano le/la Rebellion...

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da matilde

La prima LMP1 austriaca , il nome è ByKolles e sarà in gara con Tonio Liuzzi . copyright photo al Team ByKolles Racing

Questa non è altro che la Lotus LMP1 che ha tentato di correre lo scorso anno. Spero non sia l'ennesima fuffa di Kolles e l'ennesimo sputtanamento per Liuzzi, che si è rovinato la carriera stando dietro a Kolles.

[matilde]

E' vero , la speranza è sempre l'ultima a morire , io spero siano anche al Prologo , quattro foto in più non faranno male .
Certo che bisogna dare atto ad alcuni che riescono sempre a cavarsela , spendendo i soldi degli altri , pur facendo figure magre in pista .
C'è ne fosse uno per sponsorizzare la S4 , sarebbe già finita