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[matilde]

non sbagliare l'ingresso della trasmissione, perchè fanno gli ailaigts e ti aggiorni su chi è rimasto, ora sono in free practice 3 e per i titoli ancora da assegnare c'è bella lotta. Soprattutto in LMP2 . LMGTE PRO costruttori . sarà curioso vedere Emmo al volante della 458 come si comporta , se il manico è rimasto , al momento in FP 2 è indietro al quarto posto in categoria

[matilde]

Terzo Titolo Costruttori in tre anni successivi per Ferrari , arriva dopo il titolo Mondiale piloti di Gimmi Bruni e Tony Vilander e il Titolo Mondiale Team LM GTE PRO per Af Corse di Piacenza.

[matilde]

Un comunicato medico alla fine della gara ha dichiarato soddisfacenti le condizioni di Marc Webber e di Matteo Cressoni, dopo l'impatto violento a circa mezz'ora dal termine sulla salita che porta al traguardo dopo la curva Juncao.

[sandro67]

ovviamente ero fuori casa e non ho visto un tubo..
Spero in una replica "ristretta" di Eurosport...


...aggiungo....ho sentito che il vecchio Emmo ha corso pochino...
Si è divertito poco..E i suoi compagni ancora meno....

[matilde]

Emmo è stato classificato sesto in categoria a 63 giri dal vincitore, che dire ...giornata storta di tutto l'equipaggio o sfortuna sfacciata ?

Eurosport fa riassunti di tutto , forse se cerchi nel palinsesto in questi giorni un riassunto lo trovi o forse sul canale you tube.

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da matilde

Emmo è stato classificato sesto in categoria a 63 giri dal vincitore, che dire ...giornata storta di tutto l'equipaggio o sfortuna sfacciata ?

Eurosport fa riassunti di tutto , forse se cerchi nel palinsesto in questi giorni un riassunto lo trovi o forse sul canale you tube.

63 giri non li prendi perchè vai piano, ma perchè hai avuto qualche problema. Per quanto vecchio, non lo vedo andare peggio dei gentlemen della GTE-AM.... alcuni dei quali non sono nemmeno tanto più giovani di lui.

[matilde]

Sono d'accordo , uno così non perde l'attitudine a guidare con capacità ad alta velocità , quel post è riferito semplicemente ai risultati estrapolati dalla classifica finale , il comunicato del team di oggi parla di un problema al cambio dopo due ore e mezzo di gara e di una riparazione in breve tempo .

[matilde]

Per chi fosse interessato da domani a sabato sul circuito di Yas Marina ci saranno le Finali Mondiali dei Challenge Nord America , Asia Pacifico ed Europa. Su uno dei canali tematici di Sky verranno trasmesse alcune gare.

[matilde]

Quest'anno alla 24 ore classic pioveva e ci siamo goduti qualche bel controllo fuori programma, non sempre occorre tanta potenza, a volte una macchina degli anni 50 con le sue gommine sottili fa tanto spettacolo, ne ho fatto una piccola gallery di retrospettiva, e per tener fede all'italiano corrente potrebbe significare anche " fotografate da dietro " ecco un esempio....

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da matilde

Sono d'accordo , uno così non perde l'attitudine a guidare con capacità ad alta velocità , quel post è riferito semplicemente ai risultati estrapolati dalla classifica finale , il comunicato del team di oggi parla di un problema al cambio dopo due ore e mezzo di gara e di una riparazione in breve tempo .

Alla fine è uscito che girava al pari di tanti AM che passano la vita sul 458, a 2 secondi dai professionisti compagni di squadra. Senza averla mai provata prima. Se ci si mette questo fa il culo ancora a tanti...

[matilde]

La sua comparsata l'ha fatta , gli sponsor hanno avuto il giusto ritorno , penso che in fondo si sia pure divertito scoprendo quello stavi dicendo , a 68 anni è in grado di fare la sua porca figura , senza approfondire quale grado di sofisticazione avesse la sua 458 . Voglio dire quella di Gimmi ha sicuramente gli ultimi aggiornamenti , quella di Rigon pure , le altre forse si fermano al penultimo , ma non voglio fare torto a nessuno . E' giusto così . Due i rammarichi , ahimè fossi capace di guidare come Emmo e peccato che non era a Le Mans , ora avrei anche il suo autografo nella mia collezione.

[sandro67]

Fittipaldi è di quei piloti,come Mansell,Prost,Piquet,Stewart,che anche da "vecchi",il piede lo tengono giù....

per non parlare di quelli ex rallysti...come Rohrl...
Sono invecchiati,ma solo in apparenza....

[matilde]

E' vero , l'anagrafica la scopri solo a quattr'occhi, con le pieghe in faccia o i capelli inevitabilmente tinti, con il casco addosso e dentro l'abitacolo , ritornano quasi ragazzini. Per conferme cercare sulle piste Van Lennep , Ickx ,Pescarolo , Barth o Harley Haywood .
Barth quest'anno alla classic con quel 907 coda lunga che si vede nella gallery ha commosso tutti . già il suono del motore , la forma della macchina ....sigh!!!

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da matilde

La sua comparsata l'ha fatta , gli sponsor hanno avuto il giusto ritorno , penso che in fondo si sia pure divertito scoprendo quello stavi dicendo , a 68 anni è in grado di fare la sua porca figura , senza approfondire quale grado di sofisticazione avesse la sua 458 . Voglio dire quella di Gimmi ha sicuramente gli ultimi aggiornamenti , quella di Rigon pure , le altre forse si fermano al penultimo , ma non voglio fare torto a nessuno . E' giusto così . Due i rammarichi , ahimè fossi capace di guidare come Emmo e peccato che non era a Le Mans , ora avrei anche il suo autografo nella mia collezione.

Ho letto che vorrebbe fare Le Mans l'anno prossimo. Quindi sei ancora in tempo.... per il resto le auto AM sono con specifiche dell'anno prima, quindi ben che vada è quella di Bruni del 2013... poi si sa che le auto buone sono le due ufficiali, le altre sono auto a noleggio, con tutto quel che ne consegue in termini di cura della messa a punto, ecc... e trattandosi di auto professionali, non le impari in un weekend.

[matilde]

se fosse presente , sarebbe un bel colpo per la mia collezione di memorabilia da corsa