Vecchio 26-03-14, 02:27 PM   #136
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Grazie per la segnalazione....ottimo sito molto ben fornito.
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Vecchio 26-03-14, 04:28 PM   #137
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Vecchio 27-03-14, 02:41 PM   #138
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Ciao. Per installare il puntalino anteriore bisogna apportare altre modifiche? Non interferisce con il servo?

Grazie
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Vecchio 27-03-14, 04:00 PM   #139
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Io non l ho mai visto montato,credo passi molto a filo dell' OMOCINETICO ANT
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Vecchio 27-03-14, 05:29 PM   #140
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cercate nella gallery foto automodelli a scoppio......
ce un utente che fece belle foto alla sua rs7 appena montata,
ed aveva anche i puntalini.....
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Vecchio 27-03-14, 05:37 PM   #141
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cercate nella gallery foto automodelli a scoppio......
ce un utente che fece belle foto alla sua rs7 appena montata,
ed aveva anche i puntalini.....
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Vecchio 27-03-14, 09:07 PM   #142
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E' la tua! Molto bella. Ma la piastra del servo che comanda lo sterzo hai dovuto montarla perchè alla fine interferiva con il puntalino o come poi riporti nella discussione si può tenere quella originale inserendo delle piastrine per il servo?

Altra cosa...che marcadi oli per ammo consigliate? Le gradazioni mi par di capire siano 450A-500P come partenza.

Ultima modifica di dymanet; 27-03-14 a 09:15 PM
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Vecchio 27-03-14, 10:57 PM   #143
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Io consiglio posteriore più duro
Come base quello che hai scritto va bene,lo provo sabato.

Riguardo al caster?
Voi avete messo il braccetto tutto avanti o come da scatola con la boccola prima?
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Vecchio 28-03-14, 10:06 AM   #144
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Quando dei differenziali parlate di 7/4/5 mi potereste dire a cosa vi riferite? Perchè sto acquistando anche gli oli/grassi per differenziali e non vorrei sbagliare. Ho trovato oli a 500k altri con un numero senza altri riferimenti tipo 50000 (non so che unità di misura), olio 7000 WT grassi al litio od al silicone non ci capisco una mazza !

Grazie
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Vecchio 28-03-14, 10:15 AM   #145
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E' la tua! Molto bella. Ma la piastra del servo che comanda lo sterzo hai dovuto montarla perchè alla fine interferiva con il puntalino o come poi riporti nella discussione si può tenere quella originale inserendo delle piastrine per il servo?

Altra cosa...che marcadi oli per ammo consigliate? Le gradazioni mi par di capire siano 450A-500P come partenza.
Grazie!
Io la montai perché, alla fine, l'avevo già acquistata. In ogni caso mettendo dei distanziali si risolve lo stesso.
Come olii utilizzo gli Ultimate Racing.
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Vecchio 28-03-14, 10:24 AM   #146
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Quando dei differenziali parlate di 7/4/5 mi potereste dire a cosa vi riferite? Perchè sto acquistando anche gli oli/grassi per differenziali e non vorrei sbagliare. Ho trovato oli a 500k altri con un numero senza altri riferimenti tipo 50000 (non so che unità di misura), olio 7000 WT grassi al litio od al silicone non ci capisco una mazza !

Grazie
7/4/5 significa 7000 all'anteriore, 4000 al centrale e 5000 al posteriore.
CST e WT indicano le gradazioni.
Quelle espresse in CST sono standard per ogni produttore: es 10000cst Kyosho equivalgono a 10000cst di Associated e di conseguenza puoi anche miscelarli.
Diversamente per la WT, ogni produttore specifica una sua gradazione: esempio Losi 40WT equivale ad Associated 37.5WT che a loro volta corrispondono a 500cst.
In ogni caso sul web ci sono delle tabelle di conversione che puoi utilizzare.
Ti consiglio in ogni caso di affidarti alle gradazioni CST in quanto sono quelle a cui si fa generalmente riferimento.
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Vecchio 28-03-14, 10:51 AM   #147
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Grazie. Gentilissimo e molto chiaro.
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Vecchio 28-03-14, 01:43 PM   #148
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7 4 5 di differenziali non si usano
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Vecchio 28-03-14, 02:18 PM   #149
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Si mi scuso, ho riportato male io una indicazione su questa discussione....era 7/5/3
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Vecchio 28-03-14, 03:32 PM   #150
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7 4 5 di differenziali non si usano
E chi lo può mai sapere
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