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Vecchio 03-06-26, 10:56 AM   #346
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Lavoro eccellente come tutto il resto… complimenti!!!


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Vecchio 03-06-26, 11:37 AM   #347
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[QUOTE=Lomax87;1579468]Grazie Sandro. Sì è un lavoro molto tedioso, anche perchè oltre a modificare le forme delle diverse parti è necessario prestare molta attenzione anche alle misure, in quanto tutto dovrà poi (si spera) combaciare in questa struttura formata da parecchi tiranti..


eh già...conosco bene certi problemini.....

avanti così che te la stai cavando alla grande
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Vecchio 10-06-26, 11:09 AM   #348
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Grazie anche a te Mimmo.
Qui un breve aggiornamento sull'intelaiatura del sistema di sospensioni, che sto interamente ricostruendo. Qui il cambio è solo appoggiato, ma fino ad ora perlomeno sembra combaciare tutto.
Tra l'altro, fra le altre cose, dovrò rifare anche i dischi dei freni.Orange House 1/20 Ensign N177 1977 Clay Regazzoni-screenshot_20260610_073942_gallery.jpgOrange House 1/20 Ensign N177 1977 Clay Regazzoni-screenshot_20260610_074031_gallery.jpg

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Vecchio 10-06-26, 11:17 AM   #349
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Qui ancora una foto in cui si vede anche il telaietto posto sotto il cambio, anch'esso ricostruito, partendo dalla base di quello contenuto nel kit Tamiya della Tyrrell P34.Orange House 1/20 Ensign N177 1977 Clay Regazzoni-screenshot_20260610_111521_gallery.jpg

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Vecchio 10-06-26, 01:54 PM   #350
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Invidio (nel senso positivo) la tua manualità.
Lavoro esemplare

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Vecchio 10-06-26, 02:49 PM   #351
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davvero un lavoro egregio.
e oltre al dettaglio minuzioso,strema pulizia....
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Vecchio 10-06-26, 09:38 PM   #352
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Vi ringrazio entrambi.

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Vecchio 10-06-26, 10:37 PM   #353
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Lomax, mi sa che ti hanno già detto tutto, lavoro pulitissimo e dettagliato, fatto molto bene, e con molto studio dietro, complimentoni...
__________________
Ciao
Paolo
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Vecchio 11-06-26, 10:19 PM   #354
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Grazie Paolo

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Vecchio 13-06-26, 08:22 PM   #355
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Molto molto bello il telaietto e anche tutto il resto....non è semplice essere così precisi in un 1/20...bravo
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Vecchio 14-06-26, 09:38 AM   #356
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Grazie Sancio.
Dato che come visto sopra ho rifatto quasi tutti le parti di sostegno e la tiranteria delle sospensioni, vi è chiaramente la questione della solidità di questa zona. I mozzi e i cerchi in metallo bianco sono molto pesanti e non sono da meno le gomme in resina. Dovevo quindi rafforzare i semi-assi. Quelli in metallo bianco del kit sono stati sostituiti da tubicini in acciaio, che luciderò in seguito. Ho poi rifatto tutta la zona in cui i semi assi si innestano nei dischi freno e nel cambio. Ho quindi forato il cambio e inserito su tutta la lunghezza un tubicino di rame da 2,5 mm di diametro. Ho poi lavorato la zona che fuoriesce dai dischi con del plasticard, dato che il pezzo presente nel kit aveva una forma errata.Orange House 1/20 Ensign N177 1977 Clay Regazzoni-screenshot_20260614_092731_gallery.jpgOrange House 1/20 Ensign N177 1977 Clay Regazzoni-screenshot_20260614_092702_gallery.jpg

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Vecchio 15-06-26, 02:46 PM   #357
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ottimo lavoro...cos'altro dire?
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Vecchio 15-06-26, 05:34 PM   #358
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Grazie Edi.
Ora sto pensando al colore corretto per questo cambio Hewland. Guardando le foto sembrerebbe essere un antracite e stavo quindi pensando di utilizzare il rubber black di Tamiya, magari schiarito leggermente..

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Lomax87 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-26, 11:14 PM   #359
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E usare un gun metal (non ho visto le foto, la butto lì)?


PS: ottima l'idea del tubicino di rame a mò di rinforzo per il posteriore.
__________________
Ciao
Paolo
il matte non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-26, 07:00 AM   #360
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Grazie Paolo. Sì infatti stavo pensando anche ad un gun metal o steel..

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