Ferrari 250 gto MFH 1:12

[Lomax87]

O.T.: nelle 312B2 1/20 della MFH vi è un foro per la cintura nella parte centrale del sedile, praticamente sotto il sedere del pilota. In realtà a quel tempo le cinture erano a 4 punti, non a 5. Quel foro deve dunque essere eliminato/stuccato.

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[palopalo]

Purtroppo anche marchi prestigiosi come appunto MFH, Studio27, Tamiya credono che aggiungendo accessori il kit risulti più appetibile e non si degnano di fare un minimo di ricerca storica.
Anche per l'Abarth OT 1300 di MFH che sto cercando di portare a termine viene fornito il rollbar, ma su una una vettura a carrozzeria chiusa del 1966 questo dispositivo non c'era. Perché mai avrebbero dovuto portarsi a spasso un carico "inutile"?
In quegli anni il concetto di sicurezza per il pilota era al di la da venire; ricordo le resistenze per il montaggio delle cinture di sicurezza per il timore di andare arrosto in caso di incendio della vettura quando ancora il serbatoio di sicurezza non era stato introdotto e sarà reso obbligatorio solo dal 1971 per le tre Formule Internazionali.
Nel 1972 sulla sola Formula 1 sono rese obbligatorie le cintura di sicurezza a sei punti

[mral57]

Originariamente inviata da massimo[emoji6[emoji640

][emoji[emoji6]]_;[emoji6][emoji6][emoji[emoji6][emoji6]][emoji6]]Ciao Maurizio, ti mando due foto prese da uno dei miei libri a conferma del fatto che il roll bar non c'era.
Saluti buona giornata [ATTACH][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji6]][emoji[emoji6]][/ATTACH][ATTACH][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji6]][emoji[emoji6]][/ATTACH]

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Intanto ti ringrazio per le foto, però quello che ho segnato con le frecce rosse, non è un tubo di rinforzo?

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[mral57]

Originariamente inviata da massimo[emoji6[emoji640

][emoji[emoji6]]_;[emoji6][emoji6][emoji[emoji6][emoji6]][emoji6]]Ciao Maurizio, ti mando due foto prese da uno dei miei libri a conferma del fatto che il roll bar non c'era.
Saluti buona giornata [ATTACH][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji6]][emoji[emoji6]][/ATTACH][ATTACH][emoji[emoji6][emoji6]][emoji[emoji6]][emoji[emoji6]][/ATTACH]

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Intanto ti ringrazio per le foto, però quello che ho segnato con le frecce rosse, non è un tubo di rinforzo?

[mral57]

Arturo, so bene che Maurizio e’ una sentenza,viceversa non mi sarei posto tanti problemi.
Maurizio non mi sento obbligato a togliere il roll bar, il problema è che se realmente non c’è, vorrei fare una cosa aderente alla realtà. A meno che non interpreto il modello come una macchina non originale.


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[palopalo]

Mimmo, non voglio essere insistente e questa è l’ultima volta che torno sulla questione.
Io ho riportato le indicazioni del regolamento tecnico vigente, poi per la certezza si sarebbe dovuti essere presenti.
Tieni conto però che le GTo che corsero a Le Mans non erano tutte vetture ufficiali della Ferrari, alcune erano in mano a scuderie private che avrebbero potuto modificarle in proprio.
Che si trattasse addirittura di una gabbia di protezione a due archi mi sembrerebbe però ancor più improbabile: sarà introdotta nel 1976.
Ma tutto è possibile: quindi non voglio essere caricato di responsabilità non volute.
Ribadisco che il tuo ottimo lavoro, qualunque sia la tua scelta, non ne sarebbe comunque inficiato.

[Kaiser soze]

Mimmo, se vuoi il mio parere, credo che quello che hai indicato non sia un rollbar ma la piega delle lamiere che unisce il tetto con i lati della carrozzeria. Troppo piccolo per essere un rollbar.

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[Lomax87]

Concordo con Kaiser, quello è troppo piccolo per essere un roll-bar. Secondo me è semplicemente il telaio dell'abitacolo in vista.

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[mral57]

Allora ragazzi, intanto ringrazio Maurizio e tutti gli altri che gentilmente mi hanno fornito tante informazioni e hanno partecipato. Detto questo non voglio ancora tediarvi con questo argomento che sinceramente sta stressando anche me. Mi sono convinto che quasi sicuramente un roll bar propriamente detto non c’era, ma secondo me qualcosa c’è o almeno io vedo, saranno dei rinforzi delle lamiere, o le stesse lamiere ripiegate o il telaio del tetto… quello che sia. Ho quindi deciso un compromesso e cioè far aderire alla carrozzeria questi tubolari come se fossero dei rinforzi o il telaio del tetto stesso. Poi che ognuno lo interpreti come vuole. In ogni caso, il tutto non si vedrà o si vedrà a stento.



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[mral57]

Oltre a darci sotto con i cerchi a raggi, ho visto decine di foto cercando di capire bene il tutto è mi sono definitivamente convinto che la gabbia non esisteva completamente. Quello che esiste( e di questo ne sono certo e mi aveva tratto in inganno per tutto il resto) è invece una specie di roll bar che parte dai graticci inferiori e sale contornando internamente tetto. Di conseguenza, purtroppo, dovrò eliminare il tutto. In più il graticcio che sta ai lati del pianale, nonché tutti gli altri tubi e la “ cappelliera” che la Hiro dà in nero, sono in realtà in alluminio, come tutto il resto della carrozzeria e quindi mi toccherà ridipingere anche quelli



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[mral57]

E quindi, ovviamente, un grandissimo grazie a Maurizio ed a tutti gli altri che mi ha avete impedito di cannare un bellissimo modello. Importanza dell’utilità del Forum .


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Originariamente inviata da mral57

Oltre a darci sotto con i cerchi a raggi, ho visto decine di foto cercando di capire bene il tutto è mi sono definitivamente convinto che la gabbia non esisteva completamente. Quello che esiste( e di questo ne sono certo e mi aveva tratto in inganno per tutto il resto) è invece una specie di roll bar che parte dai graticci inferiori e sale contornando internamente tetto. Di conseguenza, purtroppo, dovrò eliminare il tutto. In più il graticcio che sta ai lati del pianale, nonché tutti gli altri tubi e la “ cappelliera” che la Hiro dà in nero, sono in realtà in alluminio, come tutto il resto della carrozzeria e quindi mi toccherà ridipingere anche quelli
Allegato 440920Allegato 440921Allegato 440922Allegato 440923Allegato 440924


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Mimmo non vorrei fare il guastafeste ma sei sicuro che questa auto sia originale? Non vorrei l'avessero ripristinata ed aggiornata per le gare di regolarità

[Kaiser soze]

Originariamente inviata da Alucard

Mimmo non vorrei fare il guastafeste ma sei sicuro che questa auto sia originale? Non vorrei l'avessero ripristinata ed aggiornata per le gare di regolarità

Il dubbio virne anche a me....

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[zaphod]

Mimmo non fare il doppio errore di prendere a riferimento un auto restaurata

[Lomax87]

Sì attenzione, sembra anche a me che almeno alcune delle foto sono di un restauro

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