Purtroppo anche marchi prestigiosi come appunto MFH, Studio27, Tamiya credono che aggiungendo accessori il kit risulti più appetibile e non si degnano di fare un minimo di ricerca storica.
Anche per l'Abarth OT 1300 di MFH che sto cercando di portare a termine viene fornito il rollbar, ma su una una vettura a carrozzeria chiusa del 1966 questo dispositivo non c'era. Perché mai avrebbero dovuto portarsi a spasso un carico "inutile"?
In quegli anni il concetto di sicurezza per il pilota era al di la da venire; ricordo le resistenze per il montaggio delle cinture di sicurezza per il timore di andare arrosto in caso di incendio della vettura quando ancora il serbatoio di sicurezza non era stato introdotto e sarà reso obbligatorio solo dal 1971 per le tre Formule Internazionali.
Nel 1972 sulla sola Formula 1 sono rese obbligatorie le cintura di sicurezza a sei punti
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