Ferrari F1-90 Hasegawa 1:24 (in realtà Ferrari 640 F1-89 late version)

[brenno1]

Ciao a tutti! Per la prima volta metto qualche foto di un lavoro che ho in corso..dato per assodato che la scala 1:24 non è quella corretta per le formula e che questo kit fa pena...non mi scoraggiate troppo per favore..dato che già diverse volte lo avrei voluto scaraventare nel cestino!
Allora, parto dicendo che il kit l'ho preso insieme al fratello f1-91, stessa scala stesso produttore, al prezzo di 12 euro l'uno spediti...quindi alla fine ne valeva la pena, a mio modo di vedere.
Inoltre ogni kit, se fatto con cura, può essere molto carino. E poi..ogni scarrafone ecc. ecc....
Quindi, dato il livello del kit, la mia ruggine nel modellismo e altro, non ho comprato fotoincisioni-sempre che esistano. Ho solo provveduto a farmi regalare delle decal kit nuove in quanto quelle di fornitura erano nere (davvero, poi vi metto le foto) e a procurarmi le decal tabaccaie.
Ora non so se realizzare la versione Ungheria Mansell o Portogallo Berger.
Cercherò le foto dell'Ungheria e se non era presente la telecamera sul cofano realizzerò quella, altrimenti provvederò a realizzare/comprare una telecamera in 1/24 e farò la versione Portogallo.
Il kit....il kit fa davvero pena, cockpit mozzato dopo gli ammortizzatori anteriori (meno che stilizzati), niente che combaci, livello dettaglio zero e in alcune parti di fantasia, nemmeno c'è il cassoncino d'aspirazione...ho speso più di stucco che di kit in pratica.
Dopo un primo sogno utopico ho subito capito che il kit deve necessariamente essere realizzato chiuso. Anzi...saldato e piombato sarebbe meglio!
Comunque, che ci crediate o no, avrò impiegato minimo 15 ore di lavoro per togliere tutte le bave di fusione (in alcuni dettagli le due parti delle stampate che poi vengono unite erano disallineate di mezzo millimetro!!), stuccare tutto-in alcuni punti 2 volte, perchè lo stucco seccandosi non bastava a coprire i ritiri di raffreddamento...- e rifinire al minimo della decenza tutti i pezzi del kit.
Le pance ho dovuto aprirle io per realizzare gli sfoghi dei radiatori e così anche la parte corrispondente del fondo. senza linee di inidcazione e rischiando di spaccare tutto...
Ora devo finire di levigare lo stucco nel cofano-carrozzeria e in qualche altro punto.
Poi ho impiegato molto a trovare roferimenti fotografici, per ovviare a quanto "millantato" anche nelle istruzioni, davvero di fantasia come colori e dettagli.
Credo dovrò anche scorciare le prese d'aria dei freni che mi sembrano troppo lunghe rispetto al reale, soprattutto per la versione Berger.
Vado con qualche foto...consigli e critiche sono ben accetti!
Ora-o quando avrò tempo-pulirò tutto con l'antisilicone e passerò il primer.
Ciao e scusate il poema!

Brenno

[brenno1]

La zona del poggiatesta è da finire di stuccare e levigare.

[brenno1]

Ovviamente ho sbagliato sezione, dovevo mettere su work in progess...mi scuso tanto, chiedo quindi cortesemente di spostarmela dove avrei già dovuta inserirla io...scusate ancora-(scusa Decals)...
Sono partito col piede sbagliato direi....

[decals]

Spostato

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da brenno1

Ovviamente ho sbagliato sezione, dovevo mettere su work in progess...mi scuso tanto, chiedo quindi cortesemente di spostarmela dove avrei già dovuta inserirla io...scusate ancora-(scusa Decals)...
Sono partito col piede sbagliato direi....

Prima o poi qualcuno nuovo posterà nella sezione giusta per sbaglio

Scherzi a parte, buon lavoro!!

[brenno1]

Grazie!
Domanda: ho dato una mano di primer Tamiya Fine bianco, come mai secondo voi mi vengo delle inclusioni sul primer? é come se fossero degli sputacchi.
A-ho verniciato fuori(5-6gradi): potrebbe essere che il primer nella bomboletta è troppo freddo e non si diluisce la parte densa con il diluente dentro la bomboletta quindi me la sputacchia fuori?
B-la bomboletta ha l'ugello da buttare
c-risposta libera.

[fiorinidi]

Risposta A

[Anderr]

...anche la B potrebbe essere da non scartare. Io solitamente pulisco sempre i beccucci delle bonze con diluente sintetico prima di iniziare.

[brenno1]

Sia risposta A che B...sono un cog...ne io!
Ad ogni modo prima ho comprato una cosa che voglio usare in modo alternativo...prima vedo se funziona e poi vi dico!
Una richiesta di parere:
dato che nelle foto dell'auto reale che ho trovato non si vede la trama del carbonio ne sulle ali ne da altre parti, a parte un pò accennata (ma appena) sul fondo con trama finissima, se facessi le parti in carbonio con nero opaco, secondo voi cosa ne viene fuori?
Ho visto che altri hanno usato il carbonio decal, ma più guardo le foto e meno lo vedo, soprattutto nelle ali.
Dite la vostra!!
Grazie,ciao!

Brenno

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da brenno1

Sia risposta A che B...sono un cog...ne io!
Ad ogni modo prima ho comprato una cosa che voglio usare in modo alternativo...prima vedo se funziona e poi vi dico!
Una richiesta di parere:
dato che nelle foto dell'auto reale che ho trovato non si vede la trama del carbonio ne sulle ali ne da altre parti, a parte un pò accennata (ma appena) sul fondo con trama finissima, se facessi le parti in carbonio con nero opaco, secondo voi cosa ne viene fuori?
Ho visto che altri hanno usato il carbonio decal, ma più guardo le foto e meno lo vedo, soprattutto nelle ali.
Dite la vostra!!
Grazie,ciao!

Brenno

Io le farei nero semilucido....o magari un nero lucido opacizzato un pochino con della pasta abrasiva (o anche del dentifricio...). Dal vero non sono opache, anzi tendono di più al lucido.

[brenno1]

Ciao a tutti...finalmente ho risolto il problema con la verniciatura e sono riuscito ad andare 1 pò avanti! Ho deciso che farò la versione Mansell Ungheria '89 (perchè non ha la telecamerina sull'airscope...), ho già rimediato le decal Marlboro.
Metto un pò di foto dei pezzi verniciati...non mi sono venuti male!
Ho seguito il consiglio e ho optato per un nero semilucido.
Per il rosso, come per gli altri colori...me li faccio fare da un colorificio, che me ne fa in piccole quantità (100 ml acrilico mi costano quanto, o forse meno, 2 barattolini Tamiya....e sicuramente i miei sono anche molto meglio!) ho scelto proprio il colore Ferrari f1 che hanno usato dall'89 al 91.
Per le varie colorazione dei particolari ho lasciato perdere le istruzioni-colori di fantasia-e ho raccolto sul web le foto dell'auto reale.
Il sedile non è bianco come sembra dalle foto ma colore alcantara, che ho riprodotto dando una mano "bagnata" di vernice e cospargendo di borotalco, per poi dare "2-3 mani asciutte" per colorare e consolidare il tutto.
Come detto non credo che dettaglierò molto, in quanto il modello è TASSATIVAMENTE da realizzare chiuso...altrimenti sarebbe da ricostruire da zero....

Qualcuno ha da cedermi le fotoincisioni per le fibbie delle cinture(pagando ovviamente)?
Sennò metto direttamente un annuncio nel mercatino.

Una domanda: secondo voi le strisce gialle sull'ala anteriore (bordo di attacco del profilo superiore) e sulla bandella laterale (bordo inferiore) sono adesivi gialli senza trama o sono parti in kevlar carbonio?
Io sarei orientato ad usare le decal carbonio gialle...

Allego foto della versione reale e del modello in lavorazione!

[brenno1]

Altre foto auto reale

[brenno1]

Eccomi...per chiudere la discussione inserisco alcune foto del modello finito (finito da un bel po', mai fotografato per pigirizia ).
Non ho usato fotoincisioni, ho solo utilizzato un set per le cinture della studio27, delle decal Marlboro e mi sono fatto fare la decal ENIMONT (nel kit era presente solo l'alternativa Enichem) da Zanna.
Alla fine messo in una vetrinetta presa da Modellismo Baracca.
Considerando che non è un gran kit, direi che mi è venuto passabile!
Alla prossima, ciao a tutti!

Brenno

[brenno1]

[sandruz]

Bel modello!
Complimenti