[Official Thread] Team Durango DNX408

Originariamente inviata da dark

veramente già l'ho fatto, e pure a gratis, che dici devo recarmi dai sindacati?

Vai e torna vincitore ()

[franci98(2)]

Originariamente inviata da sirio76

Non è proprio così, la serpent s500 e la durango dex410 sono la stessa identica macchina. L'unica differenza è chi l'ha messa in produzione

cambia anche gli ammo e il telaio...la serpent s500 e un tutt'uno (mi pare), invece la dex410 ha le pance che si smontano, ma come progetto...è identico!

[Maggio5188]

Originariamente inviata da dark

infatti io so + scemo del progettista, pero stai tranquillo che qui stò in compagnia!!!!

e poi quando la vendi è come se non ci fossero visti i soldi che riesci a prendere!!

Bellissimo l'alettone della DEX408!!...ma che faccia il suo lavoro anche sulla DNX??

Foto della DEX408 Qui pagina 3!!!

Event Gallery – 2011 Arena Offroad Meeting Page 3 Red RC – Events

[sirio76]

Originariamente inviata da nitrofuel

Foto della DEX408 Qui pagina 3!!!

Event Gallery – 2011 Arena Offroad Meeting Page 3 Red RC – Events

No no, quello è un vecchia scoppio convertita per motivi di studio(peraltro già fotografata al neobuggy2011) ha ben poco a che vedere con la vera DEX vedrai sarà parecchio diversa sapessi quante ne ho viste anche delle mie conversioni con l'adesivo DEX408
Tra l'altro se avesse quel layout la durango mi perderebbe come cliente

Originariamente inviata da sirio76

No no, quello è un vecchia scoppio convertita per motivi di studio(peraltro già fotografata al neobuggy2011) ha ben poco a che vedere con la vera DEX vedrai sarà parecchio diversa sapessi quante ne ho viste anche delle mie conversioni con l'adesivo DEX408
Tra l'altro se avesse quel layout la durango mi perderebbe come cliente

Azz! non è lei...vabbè aspettiamo ancora.

[scheggia25]

Originariamente inviata da nitrofuel

Azz! non è lei...vabbè aspettiamo ancora.

ragazzi ma io non la vedo tra quelle foto ma dovè??

Sono state scalate le foto in quanto ne hanno aggiunte di altre.Infatti si trovano a pagina 4 adesso,la noti subito con le Lipo LRP da 6200 azzurre.

[faustoavel]

Ciao. Ieri mi è arrivato il differenziale fioroni, che dire... un vero pezzo d'arte.
Sicuramente Stefano è come dici tu, non è un optional che mi permetterà di andare più veloce, ma quanto è bello.
Prossimo acquisto sono i fuselli scomponibili, così evito di fare notte ogni volta che devo smontare i differenziali.
Ho comprato e montato le molle kyosho light-blue appena provo la macchina vi dico le mie impressioni da neofita.

[dark]

Originariamente inviata da faustoavel

Ciao. Ieri mi è arrivato il differenziale fioroni, che dire... un vero pezzo d'arte.
Sicuramente Stefano è come dici tu, non è un optional che mi permetterà di andare più veloce, ma quanto è bello.

invece io sono convinto che per chi fà gare a lunga durata (45 minuti) quella cassa differenziale almeno sul centrale ha un senso (trattiene meno calore e cuoce di meno l'olio siliconico)

Originariamente inviata da faustoavel

Prossimo acquisto sono i fuselli scomponibili, così evito di fare notte ogni volta che devo smontare i differenziali.

??????? che centrano i fuselli con lo smontaggio dell diff posteriore? sul posteriore non hai problemi a sfilare i dff senza togliere i fuselli, basta sganciare gli attacchi della barra (si fà a mano)

[faustoavel]

Originariamente inviata da dark

invece io sono convinto che per chi fà gare a lunga durata (45 minuti) quella cassa differenziale almeno sul centrale ha un senso (trattiene meno calore e cuoce di meno l'olio siliconico)



??????? che centrano i fuselli con lo smontaggio dell diff posteriore? sul posteriore non hai problemi a sfilare i dff senza togliere i fuselli, basta sganciare gli attacchi della barra (si fà a mano)

hai ragione marco lo scoperto venerdi sera. prima smontato tutto.

[scheggia25]

ieri ho fatto la prima garetta con durango qualifiche un po male vabbe cmq 7 semifinale parto supero tutti nenache un errore ho cappottato 3 volte di seguito nello stesso punto e il recupero aveva paura della macchina ce metteva 3 ore a girarmela fatto sta mi ha fatto spegnere 3 volte non vi dico il macello che stavo facendo sul palco sono arrivato ultimo sono andato in finale b.
il secondo minimo l'ho triplato sta durango e da pauraa

[gheghe75]

Originariamente inviata da scheggia25

ieri ho fatto la prima garetta con durango qualifiche un po male vabbe cmq 7 semifinale parto supero tutti nenache un errore ho cappottato 3 volte di seguito nello stesso punto e il recupero aveva paura della macchina ce metteva 3 ore a girarmela fatto sta mi ha fatto spegnere 3 volte non vi dico il macello che stavo facendo sul palco sono arrivato ultimo sono andato in finale b.
il secondo minimo l'ho triplato sta durango e da pauraa
Allegato 121686

beato te, io con sto motore non esco, mi sa che lo cambio, ma la macchina è veramente da paura, anchio ieri in quei dieci minuti che ho corso tra qualifiche e gara, ho fatto il secondo miglior tempo di batteria, e ho fatto solo 3 giri, e poi in gara ero primo...... poi buio totale col motore.......
Prò gran macchina

[scheggia25]

Originariamente inviata da gheghe75

beato te, io con sto motore non esco, mi sa che lo cambio, ma la macchina è veramente da paura, anchio ieri in quei dieci minuti che ho corso tra qualifiche e gara, ho fatto il secondo miglior tempo di batteria, e ho fatto solo 3 giri, e poi in gara ero primo...... poi buio totale col motore.......
Prò gran macchina

ma che beato te meglio aver perso per colpa del motore che per colpa degli altri

[gheghe75]

Originariamente inviata da scheggia25

ma che beato te meglio aver perso per colpa del motore che per colpa degli altri

:icon_smile_drop : dipende, io preferisco correre e divertrmi, anche se arrivo ultimo, ma almeno corro................