[Official Thread] Team Durango DNX408

[Cecino]

Originariamente inviata da faustoavel

Grazie Stefano. Domani smonto il motore sarà pieno di polvere.
Come cuscinetti all'inizio ho preso quelli durango, di meglio cosa trovo?
Per l'olio ammo quello losi come va?

Io mi sono trovato davvero bene con i fast race per entrambi.

[sirio76]

Originariamente inviata da faustoavel

Grazie Stefano. Domani smonto il motore sarà pieno di polvere.
Come cuscinetti all'inizio ho preso quelli durango, di meglio cosa trovo?
Per l'olio ammo quello losi come va?

Cuscinetti buoni ci sono quelli che ha preso Dark, ma non so dove li ha presi...io sto ancora utilizzando gli originali.. Per il motore brushless ti conviene sigillare con del semplice silicone sia i fori inutilizzati sul fronte, sia le fessure aperte sotto le alette da saldare, vedrai che ogni volta che lo aprirai sarà sempre pulito, basta controllare il cuscinetto ogni tot e pulirlo se serve.
Personalmente gli oli losi non li trovo un granché (mio parere, prezzo a parte), io uso quelli ultimate racing e li trovo superiori...considera pure la differenza delle scale di viscosità presente tra le diverse marche di oli, un 400 losi non è come un 400 UR... comunque per gli oli usa sempre le stesse marche in modo da avere sempre gli stessi riferimenti.

[dark]

Originariamente inviata da sirio76

Cuscinetti buoni ci sono quelli che ha preso Dark, ma non so dove li ha presi...

io monto gli ABEC35, presi direttamente dal loro sito, loro sono di MACAU (la nuova hong kong )

che dire, semplicemente spettacolari, pagati 70 euro (perché sono ceramici), ma la vera forza sono le guarnizioni, che sono praticamente perfettamente ermetiche alla polvere tanté che ormai hanno una valanga di litri, ma se giri le ruote non scrocchiano, per sicurezza ne avevo aperti due di quelli della ruota posteriore (quelli che prendono piu terra) e dentro erano immacolati, da li ho capito che la qualità di quei cuscinetti si basa sulle spettacolari guarnizioni, e dopo tantissimi litri hanno preso zero giochi

e visto che sono autolubrificanti, non apro piu cuscinetti ormai da quando li ho presi, prima li aprivo ogni 4/5 litri!

[faustoavel]

gli oli ultimate li prendi online o in negozio?
Ho un buon prezzo sui losi ma voglio cambiare.
Mi mandi se online il link dove acquistarli così li provo.
Grazie

[dark]

e visto che Davide non é fesso potete prendere gli Abec35 pure dal sito di RCSUPERMARKET!

[sirio76]

Originariamente inviata da faustoavel

gli oli ultimate li prendi online o in negozio?
Ho un buon prezzo sui losi ma voglio cambiare.
Mi mandi se online il link dove acquistarli così li provo.
Grazie

Li compro direttamente a negozio, se cerchi li trovi anche online. I losi costano meno ma a me non piacciono, magari è solo una mia sensazione, ma ogni volta che sento gli ammo di miei amici che li usano, mi sembrano inchiodati...

[faustoavel]

hai ragione. io ho messo un 400 alľ anteriore era propio inchiodato

[sirio76]

Originariamente inviata da faustoavel

hai ragione. io ho messo un 400 alľ anteriore era propio inchiodato

Credo che un 400 losi equivalga ad un 500 ultimate, se non di più.

[Maggio5188]

Ho trovato questa tabella in internet...nn so se può esservi utile!

[faustoavel]

tabella alla mano era un 450, ma l'anteriore stava piantato.

[mac gyver]

io invece li uso i ogli losi,e devo dire che mi trovo bene.al momento ho un 35wt su tutti.piatelli 1.3 ant. e1.4 post...e la mia pista e messa male davero,ma ieri ho girato molto bene.

[alexilritorno]

anche secondo me quella tabella ha proprio ragione....un 50 losi è molto più duro di un 500

[riccardino]

Originariamente inviata da alexilritorno

anche secondo me quella tabella ha proprio ragione....un 50 losi è molto più duro di un 500

un 50 losi dovrebbe corrispondere a 650 cps

[alexilritorno]

sisi infatti quando lo usavo era molto denso rispetto ad esempio ad un 500 RB o mugen o altri...

[sliderzilli]

Forse può essere utile, sicuramente "incasina"