Honda NSR 500 "2001" Valentino Rossi

[andrew59it]

Se ti può consolare ne ho fatte 16...!!!!
http://www.modellismo.net/forum/657725-post42.html

[danele77]

Originariamente inviata da andrew59it

Se ti può consolare ne ho fatte 16...!!!!
http://www.modellismo.net/forum/657725-post42.html

Lo so, avevo già salvato un po' di tempo fa il tuo Wip tra i preferiti per prendere spunto sugli scarichi anche se per questa volta ho seguito un altro iter in quanto con il tuo non avrei ottenuto un risultato simile a quello della moto reale che sto facendo.

Cmq i tuoi 16 mi piacciono un sacco...

[danele77]

Ecco altre foto: ho unito il forcellone posteriore al telaio/motore.

[andrew59it]

Dai stai andando bene.... ti consiglio di dipingere la parte interna del tendicatena metà argento (dalla parte del forcellone ) e metà nera dalla parte del dado. Sembrerà forato o comunque meglio che vederlo oro...

CIAO

[danele77]

Originariamente inviata da andrew59it

Dai stai andando bene.... ti consiglio di dipingere la parte interna del tendicatena metà argento (dalla parte del forcellone ) e metà nera dalla parte del dado. Sembrerà forato o comunque meglio che vederlo oro...
CIAO

Scusa ma non ho ben capito cosa vuoi dire.

Non riesco a collegare quello che hai detto (colorare argento dalla parte del forcellone e nero dalla parte del dado) con la foto che hai allegato.

[andrew59it]

Lo so dalla foto non si vede bene ma non ne ho altre.... il tendicatena dovrebbe essere vuoto e non lo è.... quindi facciamo finta che lo sia...
Quindi immagina la linea dove finisce il forcellone. La parte che si vedrebbe attraverso il tendicatena la dipingi in argento, la parte che dovrebbe essere vuota la fai nera.
Se non sono stato chiaro vedo di farti una foto in dettaglio di come l'ho fatti io.

[danele77]

Originariamente inviata da andrew59it

Lo so dalla foto non si vede bene ma non ne ho altre.... il tendicatena dovrebbe essere vuoto e non lo è.... quindi facciamo finta che lo sia...
Quindi immagina la linea dove finisce il forcellone. La parte che si vedrebbe attraverso il tendicatena la dipingi in argento, la parte che dovrebbe essere vuota la fai nera.
Se non sono stato chiaro vedo di farti una foto in dettaglio di come l'ho fatti io.

La parte nera devo farla "argento" mentre la parte nel riquadro rosso la devo fare "nera".

Intendevi questo?

[andrew59it]

Intendevo proprio la parte opposta, vedi che in questo modello (non so se è tuo) si vede il dado che tira il tendicatena mentre nella tua è tutto dipinto oro?

[danele77]

Originariamente inviata da andrew59it

Intendevo proprio la parte opposta, vedi che in questo modello (non so se è tuo) si vede il dado che tira il tendicatena mentre nella tua è tutto dipinto oro?

Penso di aver capito. Appena lo faccio posto le foto.

[danele77]

Originariamente inviata da andrew59it

Intendevo proprio la parte opposta, vedi che in questo modello (non so se è tuo) si vede il dado che tira il tendicatena mentre nella tua è tutto dipinto oro?

Così credo vada meglio. Era come dicevi?

E' nero dalla parte del disco del freno (come il colore della parte interna del disco) mentre è grigio scuro dalla parte della catena (come il colore della catena)

Non mi convince molto il grigio sul "dado" e sulla intorno alla vite. Forse questi era meglio lasciarli oro.

[andrew59it]

A me sembra che così vadano bene, non c'è paragone rispetto a prima...

[danele77]

Rieccomi dopo una pausa di circa un mese!

Dopo aver fatto gli scarichi e aver unito quasi tutta la meccanica sono passato alle carene che, dopo il duro e lungo lavoro iniziale di carteggiatura, stuccatura, ecc. erano pronte per le mani di primer e per la successiva verniciatura interna con XF-1 (ultima foto).

Domani posterò tutte le carene verniciate.

A presto...

[danele77]

Come promesso ecco le carene verniciate: sono quasi commosso dal risultato in quanto, rispetto alle moto fatte fino ad ora, sono venute veramente bene ma soprattutto non ho avuto nessun problema durante la verniciatura sia con la polvere che con pelucchi vari che aleggiano pericolosi nell'aria.

Ecco il procedimento utilizzato:

- ho travasato il ts-16 (giallo) e il ts-64 (blu scuro) dalle bombolette ai boccettini in quanto preferisco usare sempre l'aerografo;

- ho coperto la parte interna delle carene (già verniciata di xf-1 tamiya) con masking tape (foto 9);

- al serbatoio ho dato una mano di ts-16 e ho pitturato a pennello la parte inferiore con xf-16 (foto 3);

- al parafango anteriore ho dato una mano di ts-16 (foto 4);

- al barcone ho dato una mano di x-18 (foto 5);

- al codone ho dato una mano "pesante" di ts-64 per renderlo ancora più scuro (foto 6);

- alla carena anteriore ho dato una mano di ts-16 (foto 7 e 8).

Il risultato per tutti i pezzi è nelle foto 1 e 2.

Adesso devo montare gli scarichi al motore per poi passare alla delicatissima parte delle decals in quanto voglio, per la prima volta, utilizzare il phon insieme al micro set e micro sol per provare ad evitare pieghe e poca aderenza delle decals riscontrata fin'ora sulle moto precedenti.

[bassaidai]

occhio,secondo me hai un po di buccia specialmente sul giallo.magari dai una passata leggiera di vetrata ad acqua stando attento a non far riaffiorare il primer.

[sandro67]

direi un bel po' di buccia....
L'aspetto è "rugoso",da quel che si vede in foto....