[auto] Honda ra272 1/20 tamiya

[alfred87]

Ciao Ivan, gentilissimo grazie.
Altro mini aggiornamento, volevo iniziare ad occuparmi di ciò che manca da fare sulla carrozzeria in modo da dare una prima mano di primer, ovviamente avevo tralasciato diverse cose e quindi ho deciso di affrontarle adesso. La prima riguarda il cupolino dell’abitacolo, il pezzo del kit è da scartare in quanto troppo spesso, fosse stato un lavoro da scatola si poteva anche chiudere un occhio, ma considerando il lavoro che sto facendo non è accettabile. Ho quindi pensato di creare un master in ottone per poi termoformarci sopra un pezzo di acetato sottile. Prese le misure con nastro carta ho quindi riportato la sagoma sul lamierino e ricavato la copia, dopo di che ho passato le ultime 2 ore a piegare ed adattare il pezzo al bordo dell’abitacolo, infine ho tirato il pezzo a lucido in modo che venga un’ottima stampa. Ora resta da praticare qualche foro e il pezzo di vetrino che si trova imbullonato alla cima del cupolino.








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[alfred87]

Ed eccolo qui finito. Ovviamente ne ho dovuti replicare diversi prima di utilizzare i due meglio riusciti, uno mi è servito per il cupolino, dall’altro ho invece ricavato il vetrino superiore e il cerchio per chiudere l’apertura di accesso ad un tappo presente nel cruscotto, suppongo si tratti di un impianto di raffreddamento per il pilota visto che va a collegarsi tramite tubature al roll bar…poi magari i più esperti sapranno darmi conferma in merito. Ecco intanto le foto










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[2012carlo]

Una lavorazione affascinante. Bravissimo.

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[Lomax87]

Davvero un gran lavoro, molto interessante da seguire. Per termoformare cosa usi?

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[mral57]

Molto molto interessante… Bravissimo


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[alfred87]

Mille grazie a tutti!
Rispondendo a Lomax, utilizzo una scatola in legno molto artigianale fatta tanti anni fa, attacco il bocchettone dell’aspirapolvere, scaldo il materiale con la pistola termica e una volta creato il sottovuoto si forma il pezzo. Naturalmente si devono sigillare i fori che non servono, io utilizzo il nastro di alluminio sia per tenere il foglio di acetato sia per chiudere i fori esterni. Questa è la scatola



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[Lomax87]

Grazie mille la spiegazione

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[alfred87]

Ultimo aggiornamento consecutivo (poi il lavoro rallenterà), sempre in ottica "primer carrozzeria" mi sono occupato degli specchietti retrovisori. La versione del kit se pur accettabile era alquanto giocattolosa, specie poi se confrontata con la vettura reale. Ho quindi deciso di rifarli da zero, plasticard per la struttura portante, e alluminio tornito per gli specchietti. Nulla di che ma già fa la sua figura. Dovrò occuparmi poi dei due specchi da inserire nello scasso. Per ora è tutto, qualche giorno e ci rivediamo!












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[il matte]

Buongiorno, gran complimenti sia per il trasparente (inclusa la realizzazione del tool) che per la realizzazione degli specchietti, ottimi davvero

[Rob72]

Eh! La cara vecchia scuola! Grande Alfred e ben tornato!


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[alfred87]

Sempre gentilissimi! Si Rob, si lavora alla vecchia maniera, olio di gomito, materiali di scarto e un buon occhio…oggi sti dettagli con una stampante lì farebbe facilmente chiunque (che se ne intende di pc ovviamente), ma la soddisfazione quale sarebbe?! Bisognerebbe fare i complimenti al pc e alla stampante 3d poi


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[massimoc5]

Alfred....quanto mi servirebbe anche a me un aggeggio del genere....sto provando a fare il plexiglass del cupolino per i modelli che sto facendo ...ma usando la resina trasparente il risultato non e' nemmeno comparabile col tuo

[alfred87]

Massimo ma guarda che non è nulla di troppo complicato da fare…un po’ di compensato, qualche chiodino, un po’ di fori e poi una volta chiusa sigilli i bordi con colla a caldo come ho fatto io. Il trucco sta nel fare bene il sottovuoto perché se c’è anche il minimo spiffero non viene bene, scaldi con la pistola termica e una volta che è tutto bello molle accendi l’aspirapolvere! Ovviamente ti devi creare dei master che non cedano con il calore, in questo caso ad esempio ho utilizzato l’ottone, ma ho usato anche il legno che si lavora più facilmente e poi stucchi i pori e rendi il pezzo liscio


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[mral57]

Non ho capito cosa servono i fori se poi li devi sigillare per fare il sottovuoto. Forse durante la fase di riscaldamento? E poi cosa fai, metti l’acetato sul master bloccandolo con dello scotch? E poi accendi l’aspirapolvere?


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[alfred87]

Mral io intendevo i fori esterni che non si trovano sotto l’acetato…mi spiego meglio, una volta posizionato il master al centro della scatola si delimita la zona mettendo una sorta di cornice rialzata, in genere si può utilizzare o una sorta di gomma spugna, o anche del semplice cartoncino, tutti i fori che si trovano all’esterno di questa cornice vanno quindi coperti col del nastro. A questo punto si posiziona il foglio di acetato sopra la cornice e quindi al centro del master e si sigilla esternamente anche quello in modo da non far passare l’aria, a questo punto si crea una camera dove ci sono appunto aperti solo i fori al suo interno…dopo di che si avvia il processo e il gioco è fatto. Ovviamente bisogna anche sigillare bene il bocchettone dell’aspirapolvere con la scatola altrimenti non serve a nulla.


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