(Auto) Porsche 956 24 ore LM '83

[Kaiser soze]

Originariamente inviata da zaphod

il mio Mostro invece vince sempre. Deve ancora restituirmi la paratia dell'abitacolo del F/A-18, un pezzo da 1,5cm x 0,5. Non due mm!!!!

Te lo detto Massi, non bisogna credere ai mostri.

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[Kaiser soze]

Intanto i lavori proseguono. Ho allungato le bocche delle prese d'aria, ovviamente non avevo plasticard da 1mm e ho dovuto accoppiare 2 pezzi da 0.5. Non sono impazzito a stuccare le giunte perché non c'era spazio per lavorare, inoltre è uns giunta netta e pulita, potrebbe tranquillamente essere credibile. Poi messo il divisorio orizzontale fatto con plasticard da 0.3. Seguiranno quelli verticali.
Quei rinforzi magari li stucco e ci do una levigata.
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[Alucard]

Ottimo recupero

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[zaphod]

bel lavoro

[il matte]

Bravo Kaiser

[Kaiser soze]

Grazie ragazzi. Quello che mi lascia un po di amaro in bocca é che tutti questi lavori che sto facendo, impiegandoci ore e ore, miglioreranno certamente il modello, ma non lo renderanno mai perfetto e fedele al 100%

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[Alucard]

Originariamente inviata da Kaiser soze

Grazie ragazzi. Quello che mi lascia un po di amaro in bocca é che tutti questi lavori che sto facendo, impiegandoci ore e ore, miglioreranno certamente il modello, ma non lo renderanno mai perfetto e fedele al 100%

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Il modellismo purtroppo è un compromesso Max. Io ho impiegato circa due anni a terminare la R4 Dakar e comunque ci trovo sempre qualcosa che non va

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[mral57]

Originariamente inviata da Kaiser soze

Grazie ragazzi. Quello che mi lascia un po di amaro in bocca é che tutti questi lavori che sto facendo, impiegandoci ore e ore, miglioreranno certamente il modello, ma non lo renderanno mai perfetto e fedele al 100%

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Stai facendo un lavoro straordinario con una pulizia invidiabile… puoi e devi essere più che soddisfatto. Per quanto riguarda la fedeltà al 100% credo che sia quasi impossibile da realizzare.


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[Kaiser soze]

Grazie mille anche a te Mimmo!
Bene, ho terminato le prese d'aria e visto che mi sentivo in vena, ho messo mano alle pinne. Queste erano un pochino più lunghe del dovuto ma soprattutto scendevano con una linea curva mentre dalle foto la discesa era dritta. Ne ho prima fatta una e poi dopo un'attenta misurazione fatta "a occhio" mi son fatto una dima e ho fatto la seconda. Mi sembrano ok. Dovrei spostare di un paio di mm il foro per tappo dell'olio sulla dx ma li la stuccatura diventa complicata... Vedremo. Foto e saluti.

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[Lomax87]

Ottimo lavoro direi. Comunque ti capisco molto bene, anche io ogni tanto ho quella sensazione di frustrazione, quando fai un grande sforzo per una modifica, ma poi ti accorgi che non riesci ad ottenere la fedeltà che vorresti... È sempre difficile trovare il limite con queste modifiche, se non lo trovi vai avanti ad oltranza

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[Kaiser soze]

Grazie Lomax.
E terminiamo la giornata postando i bocchettoni di rifornimento. Originali sono osceni. Finiscono monchi contro il firewall. Con il milliput e un pezzo di sprue li ho sagomati verso il serbatoio. Ho rifatto al tornio la parte centrale e aggiunto la fotoincisione che simula la flangia di fissaggio. Prima dopo

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[Kaiser soze]

Qui con la fotoincisione che andò dispersa ma che fortunatamente ritrovai. Capite ora perché la cercai tanto ?

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[il matte]

Ne valeva la pena... . Di cercarla, intendo.

[Kaiser soze]

Molto lentissimamente ( non si può dire ma è così) si procede. Modificando una cassetta per le munizioni di un cannone della ww2 ho realizzato il cassoncino che porta aria al motore. Ad esso ci andrà attaccato il vaso d'espansione ( credo) dei radiatori.

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[Kaiser soze]

Ora sto realizzando le cerniere delle portiere. Sono fotoincise composte da due parti che nemmeno io so come sono riuscito a piegare. Ho aggiunto dei rivetti da 0.6 della top studio. Se la portiera fosse a parte ,una volta messo il perno, potrebbe essere funzionante, non essendoci colla tra le due fotoincisioni. Questo mi è costato 2 diottrie......

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