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Vecchio 08-10-09, 04:16 PM   #76
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Non ti preoccupare che stiamo arrivando!!!
Complimenti inanzitutto x il solito bel lavoro che stai facendo.
A breve partirò con la Hayate, solo dopo aver preso spunto da Zanna che spero parta presto con il wip perchè è il mio primo lavoro di tk in resina, oppure farò una repsol 06 superdetail , che mi sembra di non aver visto wip di rc v!!!
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Vecchio 08-10-09, 04:35 PM   #77
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Anch'io ho il top studio pre la Rc 2006, ma prima ho un sacco di lavori da terminare. Finite le Yamaha attacco il completamento di 4 NSR 500.... e poi ho la Enzo che aspetta.!
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Vecchio 09-10-09, 04:01 PM   #78
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E una è fatta!!!
Devo fissare la parte superiore del codone, (che si è pure mossa),ma stò aspettando le viti di serraggio con l'anellino fotoincise che mi devono arrivare.





Tra l'altro ho visto dalle foto che Biaggi aveva lo spessore dietro il sedere, quindi mi tocca mettercelo....

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Vecchio 09-10-09, 04:06 PM   #79
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bella bella, pulita e le sbavature che c'erano sul rosso non si vedono...
l'unica cosa che non mi piace moltissimo è la linea oro sulle saldature...per il resto nulla da dire...
ma le fotoincisioni che dici per il codino, da dove provengono!??!
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Vecchio 09-10-09, 04:33 PM   #80
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Sono queste

1/12 1mm Rivets for MotoGP Body (B)(Metal+PE)

ma ancora sono backordered
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Vecchio 09-10-09, 05:27 PM   #81
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PORCACCIA MISERIACCIA!!!!!
Mi sono perso la parte superiore del codone della Red Bull, già bella che pronta.... Sembra impossibile ma è così. Ho rigirato tutto il tavolo da lavoro, ma nulla.
A qualcuno avanza qualche pezzo delle Yamaha YZR??
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Vecchio 09-10-09, 06:42 PM   #82
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io c'e l'oh,io c'e l'oh,io c'e l'oh,io c'e l'oh

Sei tremendo quanto bravo!!!!
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Vecchio 09-10-09, 06:47 PM   #83
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io c'e l'oh,io c'e l'oh,io c'e l'oh,io c'e l'oh

Sei tremendo quanto bravo!!!!
GRANDE! Ma come fanno ad avanzarti tanti pezzi? Ho visto le tue 140 moto ma sono complete, o magari hai montato dei TK? Cmq complimenti...!!
In pm dimmi come devo fare per ordinare....
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Vecchio 09-10-09, 08:34 PM   #84
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bhe, se prendi le yamaha del 2001 tipo factory o tech 3 ti avanzano appunto i codini versione 99 perchè le stampate sono le stesse ma nella versione 2001 non si usa come le forcelle e le piastre manubri che sono diverse, quindi ti rimane tanta roba inutilizzata...

In più ci metti i TK ...
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Vecchio 09-10-09, 08:50 PM   #85
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Grande Zanna!!! Il codone ce l'ho! Però mi mancano la decal..... Ne ho di riserva ma quelle del codono le avevo già usate doppie. Quindi mi manca quella che va sopra e i due numeri 55 gialli... dimmi quanto ti devo....
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Vecchio 12-10-09, 02:47 PM   #86
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E una è fatta!!!
Devo fissare la parte superiore del codone, (che si è pure mossa),ma stò aspettando le viti di serraggio con l'anellino fotoincise che mi devono arrivare.

Tra l'altro ho visto dalle foto che Biaggi aveva lo spessore dietro il sedere, quindi mi tocca mettercelo....
Bella Bella!
Lavoro pulito!
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Vecchio 15-10-09, 02:48 PM   #87
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Ultimi aggiornamenti. Il codone della Red Bull l'ho ritrovato, era andato a farsi un giro nei pezzi delle Honda



Così ne ho verniciato carteggiato e lucidato i vari pezzi ed è quasi finita, mancano alcuni particolari





In compenso non soddisfatto del serbatoio della Antena 3 che aveva come dei difetti del trasparente intorno al tappo del serbatoio l'ho smontato ed ho provato a risistemarlo e questo è il risultato



Da rifare, il trasparente è venuto via tutto come una pellicola (ricordavate i problemi all'inizio?)
Così ora che non ho più il colore per farlo mi dovrò arrangiare alla meglio. Passero una mano leggerissima di bright red Ts-vattelapesca e vediamo che succede.
Ora vado a verniciare....

certo co stò freddo.....

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Vecchio 15-10-09, 04:57 PM   #88
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Ho fatto una porcheria...!!!!
Dando il rosso si vedeva dove avevo carteggiato, alla fine ho dovuto ridare il primer bianco per uniformare il tutto. Ed ancora c'è da lavorare. E' proprio vero: il meglio è nemico del bene...!
Ora avrò problemi a rifare il rosso uguale a quello degli altri pezzi.... non finiscono più...!!!!
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Vecchio 15-10-09, 06:20 PM   #89
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Vai con calma andrew, se no rischi per una cazzata di rovinare tutto sto popò di lavoro... sai che la fretta è sempre meglio lasciarla da parte.
Via sempre di primer, rispetta i tempi di asciugatura e vedrai che ci metti meno così che a fare e disfare 10 volte.
Bella la Marlboro, sei riuscito a far sparire tutti i difettucci delle carene. Mago!
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Vecchio 15-10-09, 07:14 PM   #90
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Hai ragione ma non le posso più vedere....

Intanto ho ripreso le Honda visto che per le Yamha si tratta solo di carrozzeria... e con questa tramontana tempo per spruzzare ce n'è poco....
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