[NAVI] Yamato 1/350 tamiya premium + accessori

[Edoardo81]

Ciao a tutti ecco lo step successivo.
Stavolta penso di aver fatto più male che bene.
Ho fatto il mio primo weathering sullo scafo guardando tutorial, leggendo ecc.
Non essendo un campione chiaramente sono andato sempre a piccoli tentativi. Il problema è che vedo dei video dove danno una pennellata e sembra che il liquido si disponga a "comando" come vuole il videomaker. Con me non funziona nulla!!
E quindi mi sono trovato a volte a far qualcosa che poi non ha funzionato e quindi avevo il colore ormai depositato e quindi eliminarlo mi diventava impossibile se non con il rischio che mi venisse via la vernice sottostante.
Anche qui, prima di fare il weathering, ho dato una mano di trasparente opaco in modo da non toccare gli strati sotto della verniciatura. Però mi è successo in un punto che mi si stava levando il rosso base dello scafo.

In questo caso accetto volentieri consigli ma faccio una premessa:
Uso i colori tamiya e per la diluizione uso lacquer thinner (tappo giallo). Se spruzzo con l'aerografo o uso il pennello tutto ok, se invece lo stiro con un cottonfioc per cercare di sfumarlo, mi scioglie la vernice sottostante.

Se uso invece il tamiya thinner x-20 tappo azzurro, il colore però non si mescola con il diluente, rimane come olio con acqua.
quindi alla fine ho preso 3 colori ad olio (bianco, nero e marrone) e uso il tamiya x-20 tappo azzurro per diluirli o sfumarli con il cottonfioc

Via alle immagini

[decals]

Se usi colori acrilici per fare il weathering devi usare i colori a smalto e il diluente per gli smalti per togliere il colore in eccesso.
Se usi lo stesso tipo di colori andrai a togliere anche quelli base.
invece di un trasparente opaco è meglio mettere uno lucido così il colore scivola meglio sulla superficie.

[Edoardo81]

Ciao Decals, scusa la tarda risposta.
Grazie della spiegazione. Putroppo ne ho da imparare su questi aspetti.
Per il discorso del lucido sono sempre restio perchè una nave da guerra non è lucida, ma opaca e quindi ho sempre paura che se passo un lucido, poi come faccio a togliere la lucentezza e rendere il tutto opaco?

Intanto sono andato avanti pian pianino. Ho terminato la prua usando le catene aftermarket molto più piccole ma soprattutto più corrette come anelli.




Nel frattempo ho provato ad invecchiare il ponte ligneo. Non ho voluto esagerare. Ho visto ponti moooolto più invecchiati ma essendo il mio primo weathering completo di tutta la nave non voglio rischiare di fare più danni che altro. Nel caso posso dare ancora dei colpetti di marrone scuro.







Adesso devo aggiungere la numerazione su tutta la nave. Ho scoperto che i giapponesi avevano numerato ogni tot di lunghezza la nave in modo da comunicare subito il luogo degli impatti senza spiegazioni.
I numeri non sono decals ma sono a sfregamento.
Tutto sommato sul ponte ligneo mi sta venendo abbastanza bene.


Sono quelli sul ponte corazzato che mi preoccupa. Essendo ondulato di sicuro non aderirà bene sarà uno schifo.


Ho pensato di fare un quadratino con lo scotch e dare una pennellata di trasparente in modo da creare uno strato più liscio per far aderire i numeri ma non saprei cosa usare come trasparente e soprattutto come contenerlo nei confini del nastro adesivo.
Qualche consiglio??

[il matte]

Usa un liquido ammorbidente, tipo mr. Softer della gunze o il microsol della microscale.

[Edoardo81]

Ma funzionano anche con i dry transfer?
Pensavo solo con le decals

[il matte]

Ah, scusa, non avevo letto che sono trasferibili, chiedo venia... Allora no, non vanno bene i liquidi delle decal ovviamente.

[Edoardo81]

Originariamente inviata da il matte

Ah, scusa, non avevo letto che sono trasferibili, chiedo venia... Allora no, non vanno bene i liquidi delle decal ovviamente.

Tranquillo grazie