Ferrari 312 PB MFH 1/12

[sebino81]

Ciao Mimmo,
come al solito, bellissimi detagli.
Una domanda: sei sicuro che la luce rossa posteriore centrale sia stata presente all'epoca: l'ho vista solo su modelli restaurati.
Peraltro, riguarda il cablaggio dei contatori, io ho seguito le indicazioni di un transkit (esaurito) proposto anni fà.

Paul

[mral57]

Grazie a tutti


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[mral57]

Originariamente inviata da sebino81

Ciao Mimmo,
come al solito, bellissimi detagli.
Una domanda: sei sicuro che la luce rossa posteriore centrale sia stata presente all'epoca: l'ho vista solo su modelli restaurati.
Peraltro, riguarda il cablaggio dei contatori, io ho seguito le indicazioni di un transkit (esaurito) proposto anni fà.

Paul

Ciao Paul,per la luce non ti so rispondere non sono sicuro. Per quanto riguarda i cablaggi bellissimo questo transkit. se avessi visto le foto prima avrei seguito queste indicazioni anche se più o meno ci sono tutti i cavi. Vedrò di aggiungere quello che manca credo solo uno o al massimo due. Io mi sono basato su questa foto che credo abbia postato Giovanni La Rosa


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[mral57]

Aggiunti i due cavetti mancanti.una foto al volo anche piuttosto brutta e sfocata


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[glr190959]

Originariamente inviata da sebino81

Ciao Mimmo,
come al solito, bellissimi detagli.
Una domanda: sei sicuro che la luce rossa posteriore centrale sia stata presente all'epoca: l'ho vista solo su modelli restaurati.
Peraltro, riguarda il cablaggio dei contatori, io ho seguito le indicazioni di un transkit (esaurito) proposto anni fà.

Paul

Ciao a tutti,
non riesco a capire quale e' la luce rossa posteriore centrale.
A proposito, ho quel Transkit per migliorare la strumentazione : e' veramente bello !!
Per quanto riguarda la colorazione delle parti interne della carrozzeria, secondo la documentazione fotografica in mio possesso, penso che il cofano anteriore e le porte siano in vetroresina rosso opaco ma ho forti dubbi per il cofano posteriore; vi allego foto delle parti sperando di trovare qualche indicazione piu' precisa.
Saluti,
Giovanni

[sebino81]

Bravo Mimmo,
dovresti mettere un po più di colore su questi fili. Quello giallo, l'ho anche visto rosso su altre macchine (quella di Peterson a Monza ad esempio).
Quello che salta d'un contattore all'altro, dato in marrone nel transkit, l'ho anche visto in beige.
Buona serata e complimenti per quello che fai.
Paul

[sebino81]

Ciao Giovanni,
Non ho questo transkit pero le foto nelle istruzioni fanno vedere elementi bellissimi.

Parlavo della luce "antinebbia" evidenziata in verde sotto il radiatore olio cambio sulla foto di Mimmo.
Per quanto riguarda il colore nero per gli interni del cofano posteriore, le tue foto non mi convincono...
Paul

[mral57]

Allora ragazzi mi sono deciso a togliere dalla teca (era piuttosto complicato) la 312 PB della GMP. A me sembra un gran bel modello con le cose fatte non a casaccio. Così ho visto che correttamente il cofano anteriore è rosso opaco come anche l’interno delle portiere, mentre quello posteriore è nero come sembra dalla foto di Giovanni. Mi rendo conto che non è da prendere come oro colato…. però!!!



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[mral57]

Come suggerito da Paul ho dato un po’ di colore ai cavi


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[sebino81]

Più simpatico con un po' di colori (e sopratutto più consono con la realtà) .

Per quanto riguarda il modello GMP, non lo terrei più di tanto come riferimento: sono andato a vedere la mia e, in realtà, è un miscuglio trà versioni 72 e 73! il telaio è quello lungo del 73 e la carrozzeria quella del 72...
Quindi, a seguire qualcuno, preferisco Prini o Devodier !

Comunque, di nuovo, complimenti per il tuo lavoro.
Paul

[sebino81]

Avevo dimenticato (e magari hai già previsto di farla): ti manca una levetta (che non so' cosa commanda) trà i due sedili (sottolineata in verde sulla foto).
In più, è la tua 312PB: macchina di J.Ickx a Monza

[il matte]

La strumentazione è l'ennesima chicca, bravo.

[mral57]

Grazie per gli apprezzamenti ed un grazie particolare a Paul per la foto.cercherò di riprodurre la levetta!!
Adesso sono alle prese con i cofani che sono davvero un problema far quadrare soprattutto quello posteriore


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[sebino81]

Lascia lo aperto!
In più sarebbe peccato nascondere il lavoro che hai fatto sul retrotreno
Paul

[pg265]

Buongiorno,

Bella machina!
Bel lavoro!


Pascal