Abarth 595 Evoluzione

[IvanT68]

Compito a casa: “cerca di far entrare un motore Lancia ed una roll cage dentro una 500”.
Risultato allegato:




I parallelepipedi rappresentano il motore ed il differenziale posteriore. La posizione delle molle è solo rappresentativa.


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[prozac1]

Boh .io ho messo un RB26 dentro una minicar jappo senza tante paturnie

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[IvanT68]

Originariamente inviata da prozac1

Boh .io ho messo un RB26 dentro una minicar jappo senza tante paturnie

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Non ho la tua esperienza né la tua manualità.


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[totalwhite]

Io in questa avevo infilato dentro il motore di un bmw m3 alpina..non è stato facile però...

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[IvanT68]

Originariamente inviata da totalwhite

Io in questa avevo infilato dentro il motore di un bmw m3 alpina..non è stato facile però...Allegato 417604

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Qualche foto del motore da dietro??
Ma l’hai allargata tu o l’hai acquistata così?


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[totalwhite]

L avevo allargata io, l'ho tagliata per farla apribile (cofani e portiere) resa sterzante. I convogliatori laterali sono di una ferrari testarossa,come il telaietto posteriore. Se riesco oggi ti faccio le foto..

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[totalwhite]

Le foto..

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[prozac1]

Originariamente inviata da IvanT68

Non ho la tua esperienza né la tua manualità.


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Che c'entra vedo dell'ironia e ci sta
Oramai si usa solo 3D ,cosa buona e giusta per aggiungere ma il modellismo in se è tutt'altro . provare provare e riprovare

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[prozac1]

Originariamente inviata da totalwhite

Le foto..Allegato 417615Allegato 417616Allegato 417617Allegato 417618Allegato 417619Allegato 417620Allegato 417621

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Accidenti

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[IvanT68]

Originariamente inviata da prozac1

Che c'entra vedo dell'ironia e ci sta
Oramai si usa solo 3D ,cosa buona e giusta per aggiungere ma il modellismo in se è tutt'altro . provare provare e riprovare

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1. La mia risposta non era ironica. È un dato di fatto che io non ho mai modificato un modello in vita mia. E, considerando che la Chevelle è parcheggiata perché ancora non riesco a venire a capo di una modifica, questa 595 è il mio primo tentativo di mettere mani ad un modello, con i mezzi ed i talenti che ho: pochi. Il 3D è una delle mie capacità. Manualità ancora da venire.
2. Ho visto le tue realizzazioni: io me le sogno, in questo momento.
3. Hai ragione: il modellismo è provare, sbagliare, correggere, imparare e smanettare. È quello che sto cercando di fare.
4. Non preoccuparti di commentare, qualunque sia il tono ed il contenuto. Io imparo più da chi mi sgrida che da chi mi elogia

Grazie


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[nuvo]

Originariamente inviata da IvanT68

Grazie Fra


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Prego

Ma il motore lancia dovrebbe derivare dalla 037?

Il rollcage mi sembra un pelino troppo spesso, non so se è definitivo, nel caso prova a cercare foto degli interni delle 500 del monomarca.

Non saprei come posizionarlo un motore in un cofano...
Bisognerebbe tagliare e bucare un bel pò.
Se trovo qualcosa ti mando foto

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[riccardozanelli]

Ciao Ivan, mi piace questo progetto.
Io avrei pensato in maniera leggermente diversa la disposizione degli organi meccanici.
Motore del Delta all'anteriore, trazione integrale e tutta la parte di radiatori al posteriore.
Due belle prese d'aria laterali per raffreddarli e anche dal punto di vista meccanico potrebbe essere un auto realmente funzionante

[IvanT68]

Originariamente inviata da riccardozanelli

Ciao Ivan, mi piace questo progetto.

Io avrei pensato in maniera leggermente diversa la disposizione degli organi meccanici.

Motore del Delta all'anteriore, trazione integrale e tutta la parte di radiatori al posteriore.

Due belle prese d'aria laterali per raffreddarli e anche dal punto di vista meccanico potrebbe essere un auto realmente funzionante

Ciao Riccardo,
grazie per il seguito, innanzitutto.
Premesso che io ammiro i tuoi lavori, in ogni senso, e rispetto il tuo pensiero, questa volta ammetto che la penso diversamente.
Il motore centrale è la migliore risposta al bilanciamento del peso e alla guida “neutra”.
Inoltre, il vano motore della mia auto è imbarazzante. Quando ho aperto il cofano, ho visto quanto piccolo è il motore e quanto affollato è il volume a disposizione. Non credo che il 2l Lancia possa entrarci.
Pertanto, rimango sul centrale/posteriore.
Il moto è trasferito al differenziale anteriore tramite una scatola cinematica di inversione della rotazione (altrimenti avrebbe 5 marce indietro ed una in avanti ).

A presto con nuovi post.


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[IvanT68]

Originariamente inviata da nuvo

Prego

Ma il motore lancia dovrebbe derivare dalla 037?

Il rollcage mi sembra un pelino troppo spesso, non so se è definitivo, nel caso prova a cercare foto degli interni delle 500 del monomarca.

Non saprei come posizionarlo un motore in un cofano...
Bisognerebbe tagliare e bucare un bel pò.
Se trovo qualcosa ti mando foto

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Ciao Fra,
rispondo in sequenza:
1. non credo che il Delta Evo sia lo stesso motore della 037. Posso sbagliare, non sono esperto.
2. Ho considerato tubi da 60mm di diametro. Comunque, questo è il telaio che supporta il motore, non il roll cage interno. Credo che debba essere più spesso, visto che supporta organi strutturali. Accetto suggerimenti, tecnicamente validi.
3. Il motore va dietro, non nel cofano.

Grazie per il tuo tempo.


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[riccardozanelli]

Sul bilanciamento dei pesi non posso che darti ragione, è il solito approccio che ha Lotus, che montava il 1.8 toyota, nato per essere montato anteriormente sulle Celica, centralmente/posteriormente sulle Elise/Exige.
E che ha poi continuato montando il V6 sempre Toyota sulle Evora/Exige V6.

Mi piace il progetto avanti cosi