[AUTO] Porsche RSR 1/8 Targa Florio 1973

[riccardozanelli]

Apro un wip in una scala che mi sta piacendo sempre più.
Questa volta tocca alla Porsche RS del 1973 che ha prodotto Modelspace.
Il kit nasce per fare la versione stradale, io la convertirò nella versione RSR di Kinnunen/Haldi che ha corso la Targa Florio del 73 arrivando terza.

A quella gara la Porsche si presentò con 3 vetture ufficiali, la n°8 di Van Lennep/Müller, la n°9 di Kinnunen/Haldi e la n° 107 di Steckkönig/Pucci.
Le macchine erano decorate diversamente, la 8 e la 107 avevano la livrea martini che tutti conosciamo la 9 era tutta argento; il giorno prima della gara la dipinsero per dargli una parvenza di sponsorizzazione Martini anche nei colori e non solo nei loghi.
Il motore della 107 era il 2700cc stradale, mentre la 8 e la 9 avevano un propulsore da gara di 3000cc.

Lo chassis della macchina è il 911 360 0020, ha iniziato la sua carriera agonistica al Tour de Corse del 72 con livrea Marlboro



ha partecipato il 1 aprile del 1973 alla 4h di Le Mans con livrea argento,



poi a maggio ha partecipato alla Targa Florio



e a giugno ha partecipato alla 24h di Le Mans con livrea giallo verde della BP



Successivamente è stata usata per testare soluzioni aerodinamiche



ed ora è conservata con una livrea Martini di fantasia al museo Porsche. Scrivo di fantasia perché per il restauro potevano scegliere una livrea con cui avesse corso davvero.



Quindi alla Targa si è presentata con la livrea e il motore usati un mese prima a Le Mans; un’altra particolarità è che la livrea argento è stata verniciata solo esternamente, mentre telaio e interno dei cofani sono rimasti bianchi, come uscita di fabbrica.

Questo il modello da cui partirò:

[mirage]

Questa è bella! Seguo alla grande.
Peccato che modelspace abbia chiuso volevo fare la Ford GT. Pazienza.

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[bmwmario]

Ma come fai a fare 3 modelli contemporaneamente.....io riesco a malapena con uno.


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[riccardozanelli]

Originariamente inviata da bmwmario

Ma come fai a fare 3 modelli contemporaneamente.....io riesco a malapena con uno.


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Alcuni sono molto avanti con i lavori, sono io che sono pigro e posto quando ho tempo.

[riccardozanelli]

Ho deciso di cominciare i lavori partendo dal motore, che di tutto il kit è la cosa più triste. E' triste perchè non c'è....
In pratica non hanno realizzato il 6 cilindri boxer, ma solo la copertura.
Quindi mi ritrovo un bel guscio, vuoto all'interno, che mi ha costretto a scendere a compromessi e a ingegnarmi su come poterlo rendere almeno accettabile.

Questo quanto propone il kit

[riccardozanelli]

Sono partito quindi dal semiguscio inferiore.
Come vedete ci sono gli attacchi per gli scarichi stradali, li ho eliminati e ho forato gli attacchi in corrispondenza dei 6 cilindri




Ho cominciato poi a ricreare le curve degli scarichi da corsa usando un tondino Tamiya accendino e tanta pazienza

[riccardozanelli]

Qualche aggiustamento in corso d'opera



e direi che ci siamo

[riccardozanelli]

Un confronto con gli scarichi veri



Ho poi tornito i terminali




Mancano ovviamente tutte le flange di accoppiamento per i cilindri e per i terminali.
In questo caso mi sono fatto aiutare da Giors e dalla sua stampante 3D per averli tutti identici.

[Alucard]

Tutto completamente perfetto e distante anni luce da chi pratica normale modellismo. Sei una potenza Ric

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[riccardozanelli]

Continuiamo con le modifiche al semiguscio inferiore. Ho ricostruito il radiatore olio che mancava.

[riccardozanelli]

Poi un po' di colore e un leggero lavaggio con colori ad olio.
E' la prima volta che li uso, e in generale che faccio dei lavaggi, vediamo se il risultato sarà credibile

[riccardozanelli]

Sono poi passato passato a lavorare sul guscio superiore.
L'idea iniziale era di fare una termoformatura e replicarlo in acetato trasparente, in modo da potergli dare il traslucido tipico della fibra di vetro con cui era fatto.
Peccato che non ci fosse il motore sotto da far vedere. Cosi ho scartato questa soluzione e ho deciso di verniciare la copertura dando l'aspetto della vetroresina.
Prima di fare questo però ho voluto fare qualche modifica per rendere la copertura più "tridimensionale" e più realistica, la copertura infatti era imbullonata al motore e volevo rendere l'idea

[riccardozanelli]

Mancavano poi tutte le nervature del motore e il sostegno della ventola.




Una mano di primer 2K per vedere dove stuccare

[riccardozanelli]

Continuo i lavori dando i primi colori al motore e lavaggio.

[riccardozanelli]

Poi ho cercato di replicare l’effetto vetroresina partendo da queste foto.




Ho quindi mascherato le zone che non erano in vetroresina e




Ed ecco il risultato


Ho fatto una foto molto ingrandita per evidenziare una cosa di cui sono soddisfatto, cioè essere riuscito a dare continuità alla vetroresina facendola sembrare un guscio unico messo sopra al motore.