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[AUTO] Porsche RSR 1/8 Targa Florio 1973
Apro un wip in una scala che mi sta piacendo sempre più.
Questa volta tocca alla Porsche RS del 1973 che ha prodotto Modelspace. Il kit nasce per fare la versione stradale, io la convertirò nella versione RSR di Kinnunen/Haldi che ha corso la Targa Florio del 73 arrivando terza. A quella gara la Porsche si presentò con 3 vetture ufficiali, la n°8 di Van Lennep/Müller, la n°9 di Kinnunen/Haldi e la n° 107 di Steckkönig/Pucci. Le macchine erano decorate diversamente, la 8 e la 107 avevano la livrea martini che tutti conosciamo la 9 era tutta argento; il giorno prima della gara la dipinsero per dargli una parvenza di sponsorizzazione Martini anche nei colori e non solo nei loghi. Il motore della 107 era il 2700cc stradale, mentre la 8 e la 9 avevano un propulsore da gara di 3000cc. Lo chassis della macchina è il 911 360 0020, ha iniziato la sua carriera agonistica al Tour de Corse del 72 con livrea Marlboro https://i.ibb.co/tHTJxKP/000a.jpg ha partecipato il 1 aprile del 1973 alla 4h di Le Mans con livrea argento, https://i.ibb.co/9pC5s1F/000b.jpg poi a maggio ha partecipato alla Targa Florio https://i.ibb.co/frPGhXC/000c.jpg e a giugno ha partecipato alla 24h di Le Mans con livrea giallo verde della BP https://i.ibb.co/BC4N836/000d.jpg Successivamente è stata usata per testare soluzioni aerodinamiche https://i.ibb.co/TWJFRv8/000e.jpg ed ora è conservata con una livrea Martini di fantasia al museo Porsche. Scrivo di fantasia perché per il restauro potevano scegliere una livrea con cui avesse corso davvero. https://i.ibb.co/nbDDwfc/000f.jpg Quindi alla Targa si è presentata con la livrea e il motore usati un mese prima a Le Mans; un’altra particolarità è che la livrea argento è stata verniciata solo esternamente, mentre telaio e interno dei cofani sono rimasti bianchi, come uscita di fabbrica. Questo il modello da cui partirò: https://i.ibb.co/Wyx3w41/000g.jpg |
Questa è bella! Seguo alla grande.
Peccato che modelspace abbia chiuso volevo fare la Ford GT. Pazienza. Inviato con il mio SM-A125F - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Ma come fai a fare 3 modelli contemporaneamente.....io riesco a malapena con uno.
[emoji471][emoji471][emoji471][emoji471][emoji471][emoji471][emoji471][emoji471] Inviato con il mio 2109119DG - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Quote:
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Ho deciso di cominciare i lavori partendo dal motore, che di tutto il kit è la cosa più triste. E' triste perchè non c'è....
In pratica non hanno realizzato il 6 cilindri boxer, ma solo la copertura. Quindi mi ritrovo un bel guscio, vuoto all'interno, che mi ha costretto a scendere a compromessi e a ingegnarmi su come poterlo rendere almeno accettabile. Questo quanto propone il kit https://i.ibb.co/yskN7dM/096.jpg https://i.ibb.co/1GxThy8/097.jpg https://i.ibb.co/KVVnGwg/098.jpg https://i.ibb.co/kSkf4M1/099.jpg |
Sono partito quindi dal semiguscio inferiore.
Come vedete ci sono gli attacchi per gli scarichi stradali, li ho eliminati e ho forato gli attacchi in corrispondenza dei 6 cilindri https://i.ibb.co/6nyYFRp/100.jpg https://i.ibb.co/Rz6RWgY/101.jpg Ho cominciato poi a ricreare le curve degli scarichi da corsa usando un tondino Tamiya accendino e tanta pazienza https://i.ibb.co/bF3RYhF/102.jpg https://i.ibb.co/SXGP5zK/103.jpg https://i.ibb.co/C1yXpNP/104.jpg https://i.ibb.co/7zKFMCh/105.jpg https://i.ibb.co/5GrnsZ1/108.jpg https://i.ibb.co/4mNvgQK/109.jpg |
Qualche aggiustamento in corso d'opera
https://i.ibb.co/5vpSDqv/110.jpg e direi che ci siamo https://i.ibb.co/q9jDNCZ/111.jpg |
Un confronto con gli scarichi veri
https://i.ibb.co/q9zPqpq/111a.jpg Ho poi tornito i terminali https://i.ibb.co/qmCxLdy/111b.jpg https://i.ibb.co/hRtB5sr/111c.jpg Mancano ovviamente tutte le flange di accoppiamento per i cilindri e per i terminali. In questo caso mi sono fatto aiutare da Giors e dalla sua stampante 3D per averli tutti identici. |
Tutto completamente perfetto e distante anni luce da chi pratica normale modellismo. Sei una potenza Ric [emoji41][emoji41][emoji41]
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Continuiamo con le modifiche al semiguscio inferiore. Ho ricostruito il radiatore olio che mancava.
https://i.ibb.co/Z2bkp1d/112.jpg https://i.ibb.co/g3X0fB1/113.jpg |
Poi un po' di colore e un leggero lavaggio con colori ad olio.
E' la prima volta che li uso, e in generale che faccio dei lavaggi, vediamo se il risultato sarà credibile https://i.ibb.co/VDY5syr/114.jpg https://i.ibb.co/r6WY0zx/115.jpg |
Sono poi passato passato a lavorare sul guscio superiore.
L'idea iniziale era di fare una termoformatura e replicarlo in acetato trasparente, in modo da potergli dare il traslucido tipico della fibra di vetro con cui era fatto. Peccato che non ci fosse il motore sotto da far vedere. Cosi ho scartato questa soluzione e ho deciso di verniciare la copertura dando l'aspetto della vetroresina. Prima di fare questo però ho voluto fare qualche modifica per rendere la copertura più "tridimensionale" e più realistica, la copertura infatti era imbullonata al motore e volevo rendere l'idea https://i.ibb.co/0tq1YxQ/118.jpg https://i.ibb.co/R6pwsxM/119.jpg https://i.ibb.co/LnLQYmq/120.jpg |
Mancavano poi tutte le nervature del motore e il sostegno della ventola.
https://i.ibb.co/njtJ2Hr/121.jpg https://i.ibb.co/2gPL0fx/122.jpg Una mano di primer 2K per vedere dove stuccare https://i.ibb.co/f42Bq1m/123.jpg https://i.ibb.co/D4CjLD1/124.jpg |
Continuo i lavori dando i primi colori al motore e lavaggio.
https://i.ibb.co/ygbCSm4/125.jpg https://i.ibb.co/YfsnPxQ/126.jpg https://i.ibb.co/pfKZRRV/127.jpg |
Poi ho cercato di replicare l’effetto vetroresina partendo da queste foto.
https://i.ibb.co/8xW6yB4/131.jpg https://i.ibb.co/h11ZTRd/132.jpg Ho quindi mascherato le zone che non erano in vetroresina e https://i.ibb.co/qggYmMp/133.jpg https://i.ibb.co/5LghNS6/134.jpg https://i.ibb.co/1JFBT5F/135.jpg Ed ecco il risultato https://i.ibb.co/yXbD8Qc/137.jpg Ho fatto una foto molto ingrandita per evidenziare una cosa di cui sono soddisfatto, cioè essere riuscito a dare continuità alla vetroresina facendola sembrare un guscio unico messo sopra al motore. https://i.ibb.co/VWrKQjM/138.jpg |
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