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Qui invece i pezzi che compongono la vasca su cui poggiava il motore.
Ho riempito i vari fori con ciano e bicarbonato e verniciati col il solito sitema. https://i.ibb.co/nwPBbnY/139.jpg https://i.ibb.co/zfVmC6Y/140.jpg https://i.ibb.co/wsbvfVB/141.jpg |
che spettacolo :skept:
hai verniciato ad aerografo andando a sentimento oppure con qualche altro metodo più "scientifico"? :hmm: |
Ho scurito le parti dove c'è accumulo di resina.
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Sei una certezza. Mica pizza e fichi!
Bravo, e non c'è altro da dire. |
Grazie Roberto, mi fa sempre piacere ricevere i tuoi commenti.
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Ho cominciato a lavorare sul gruppo puleggia/ventola del 6 cilindri boxer rifacendola con il tornio.
https://i.ibb.co/7kT5tkM/144.jpg https://i.ibb.co/Wg8jn4n/143.jpg https://i.ibb.co/d7fyyXw/146.jpg Ho verniciato la ventola con gold titanium facendo dei lavaggi ad olio per simulare l'ossidazione del metallo. https://i.ibb.co/d4y4n4h/147.jpg Poi ho assemblato il tutto. https://i.ibb.co/xLjfG0T/148.jpg https://i.ibb.co/YfndhQP/149.jpg https://i.ibb.co/3Bh4xgb/150.jpg https://i.ibb.co/RDkrRk1/151.jpg https://i.ibb.co/LvyzyTb/152.jpg |
il prossimo passo è dare dignità alla pompa benzina.
Questa è quella che montava il 2.8 https://i.ibb.co/JtGxkmC/153.jpg Questa è quelle che offre il kit https://i.ibb.co/fFXGg2x/154.jpg https://i.ibb.co/6HWRTMg/156.jpg https://i.ibb.co/PgQG2BP/157.jpg |
Come prima cosa ho cercato di riprodurre le forme aiutandomi con plastica, stucco, metallo ecc..
https://i.ibb.co/vLvxy13/158.jpg https://i.ibb.co/s3Cqb59/159.jpg https://i.ibb.co/tm97SQV/160.jpg Poi una verniciata e dei lavaggi cercando di riprodurre un aria vissuta. https://i.ibb.co/QrnMYn1/161.jpg https://i.ibb.co/rk0k13G/162.jpg |
Infine qualche rivetto, qualche dato e la cella barometrica tornita.
https://i.ibb.co/7ztqVwv/163.jpg https://i.ibb.co/L1wM5pH/164.jpg https://i.ibb.co/K9HPKvL/166.jpg https://i.ibb.co/fSQVnyZ/165.jpg |
Per completarla mancavano due componenti per i quali sono ricorso all'aiuto dell'amico Giors, il tappo di carico Olio con scritta e verso di rotazione e il braccio del leverismo che aziona la pompa.
Me li ha realizzati e stampati in 3D. https://i.ibb.co/GxYtJVC/168.jpg Una volta verniciati e installati aumentano di molto il realismo, https://i.ibb.co/vcCDJYV/170.jpg https://i.ibb.co/TmDt2dB/172.jpg |
Riccardo già sei un drago di tuo se poi inizi pure a servirti del 3d di Giors ti saluto. Insieme potreste davvero essere una coppia fotonica, a quando un multimedia in condivisione?:tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:
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Il solito lavoro stratosferico [emoji1319][emoji1319][emoji1319]
Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum |
Anche sullo spinterogeno mi ha dato una grande mano Giorgio disegnandomelo in 3D e scomponendolo in funzione della colorazione.
Il 2.8 montava una doppia accensione e quindi doppia bobina e spinterogeno a 14 fili. https://i.ibb.co/mhFfN7R/169.jpg https://i.ibb.co/hRxyqjM/173.jpg |
ho poi cominciato a realizzare i raccordi idraulici per la distribuzione dell'olio
https://i.ibb.co/G55BfPq/174.jpg https://i.ibb.co/r6G5pfF/175.jpg |
ho realizzato poi il termostato che comanda l'apertura dei condotti dell'olio e il relativo sensore di temperatura.
https://i.ibb.co/MMGV9Qd/167.jpg https://i.ibb.co/4WmNGNS/177.jpg |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 11:40 PM. |