Intanto grazie per i complimenti e a tutti quelli che mi seguono, mi fa veramente piacere.
Aggiorno oggi con la presentazione del cockpit, in realtà un lavoro che avevo fatto in precedenza.
Strumenti e levette varie sono molto belli, basta curare l’assemblaggio,i rivetti in questo caso sono di Hiro.
Ho aggiunto questo particolare,due lamelle che sembra debbano trattenere il bocchettone dell’aria,presenti su praticamente tutte le 412P e 330 P4 dell’epoca.
i rivetti sono soldering balls da 0,6mm
Infine il volante ed il resto della strumentazione
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