[Auto] Ferrari 412P MFH1/12 - Pagina 5

riccardozanelli · 19-06-21, 07:03 PM

Lavoro estremamente curato e realistico in ogni dettaglio.
Ad esempio le fascette che tengono in posizione i tubi olio fissate con un rivetto.
È un piacere seguirti

jethro62 · 28-06-21, 07:28 PM

Intanto grazie per i complimenti e a tutti quelli che mi seguono, mi fa veramente piacere.

Aggiorno oggi con la presentazione del cockpit, in realtà un lavoro che avevo fatto in precedenza.

Strumenti e levette varie sono molto belli, basta curare l’assemblaggio,i rivetti in questo caso sono di Hiro.

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Ho aggiunto questo particolare,due lamelle che sembra debbano trattenere il bocchettone dell’aria,presenti su praticamente tutte le 412P e 330 P4 dell’epoca.

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i rivetti sono soldering balls da 0,6mm

Infine il volante ed il resto della strumentazione

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mral57 · 28-06-21, 09:47 PM

Pulitissimo e bellissimo. Complimenti. Vedi è quello che volevo dire ieri in risposta a te sul mio Wip della Bentley: quando lavori bene su una MFH viene fuori un capolavoro, con il mio kit non si potrà mai arrivare a questi livelli anche se comunque la soddisfazione nel fare e poi vedere alcuni avanzamenti è grande.

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step1976 · 15-07-21, 11:10 AM

Grandissimo lavoro jethro62!

Curiosita...come hai ottenuto quella verniciatura tutta puntinata del cruscotto?...era gia così la superficie del pezzo oppure hai usato qualche tecnica particolare?

jethro62 · 15-07-21, 02:41 PM

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Originariamente inviata da step1976

Grandissimo lavoro jethro62!

Curiosita...come hai ottenuto quella verniciatura tutta puntinata del cruscotto?...era gia così la superficie del pezzo oppure hai usato qualche tecnica particolare?

Ciao step, grazie!
La superficie era liscia, semplicemente ho usato uno spray ad effetto testurizzato.

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20-07-21, 12:59 PM

Mammamia Jetro che fedeltà...... sei davvero un Drago!!!

jethro62 · 17-10-21, 06:28 PM

Riprendo i lavori dedicandomi al motore

Il 12V è riprodotto molto fedelmente in tutte le sue parti, l’unica mancanza che ho trovato è la rastrelliera dei cavi candele posizionata sulle testate.

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Quindi come primo lavoro ho colmato questa lacuna!

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Proseguendo ho lavorato sulle testate sostituendo e inserendo tutta la bulloneria
Utilizzando quella in resina di MasterClub.

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jethro62 · 17-10-21, 06:49 PM

Il cambio,ZF per la precisione,verniciato e “grafitato”

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17-10-21, 06:59 PM

Spettacolare Jethro

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mral57 · 17-10-21, 07:40 PM

Lavoro splendido

.
Sulle testate hai utilizzato la stessa texture del cruscotto? Ed il grafitaggio è fatto con una mina triturata passata sul nero?

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IvanT68 · 17-10-21, 09:33 PM

La texture è impressionante! Sembra una scatola cambio vera!!!

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jethro62 · 18-10-21, 12:56 AM

Quote:

Originariamente inviata da mral57

Lavoro splendido

.
Sulle testate hai utilizzato la stessa texture del cruscotto? Ed il grafitaggio è fatto con una mina triturata passata sul nero?

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Le testate sono verniciate nitro opaco spruzzato da lontano, per il cambio ho usato una piccola quantità di pasta” Metalcrom brunito” diluito con acquaragia e successivamente lucidato con tampone da trucco

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Il Metalcrom è a base di grafite e viene usato per brunire i metalli tipo le vecchie stufe di ghisa

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jethro62 · 18-10-21, 03:05 PM

Proseguo lavorando sulle varie tubazioni,pompe,e piccoli particolari

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IvanT68 · 18-10-21, 05:09 PM

Tutto bellissimo ma le tubazioni, con le fascette stringitubo di Autograph, sono meravigliose

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jethro62 · 18-10-21, 06:30 PM

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Originariamente inviata da IvanT68

Tutto bellissimo ma le tubazioni, con le fascette stringitubo di Autograph, sono meravigliose

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Ti ringrazio! Troppo buono

Il prossimo step sarà trovare una vitina o dadino decenti da inserire nelle fascette

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