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Vecchio 24-08-18, 07:47 PM   #196
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amico fra stai facendo un lavoro superlativo e il tuo ultimo post perla chiaro, il problema dei modelli 1/8 sono le viti, quindi per ovviare questo problema in modo economico si possono trasformare le viti...
Quindi: per le viti più piccole simuli bulloni con foro esagonale per quelle più grandi simuli il tappio copribullone...
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Vecchio 24-08-18, 07:48 PM   #197
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prima di tutto ti crei un asta per Carteggiare nei punti difficili tipo questa...
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Vecchio 24-08-18, 07:52 PM   #198
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...poi con del ciano posizionata su alluminio o simile con stuzzicadenti prendi la quantità desiderata la metti sull'incavatura a croce,spolveri bicarbonato e poi carteggi...
Verniciandolo di nero ottieni il copribullone...
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Vecchio 24-08-18, 07:54 PM   #199
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...se effettui il foro centrale otterrai il bollune con foro esagonale...
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Vecchio 24-08-18, 07:55 PM   #200
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...sempre meglio delle viti.
Buon lavoro...

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Vecchio 25-08-18, 09:19 PM   #201
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Grazie Mirage, mi salvo la guida e poi inzio ad applicarmi.
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Vecchio 26-08-18, 02:39 PM   #202
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Bella la paratia antifuoco tutta rifatta da zero!
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Vecchio 07-09-18, 06:27 PM   #203
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Pianale di Roberto allo stesso punto del mio.

Ho deciso di iniziare i sedili perchè sto andando in loop da stucca, leviga da 4 giorni.
Poi mi prude la bonza del primer, ma mancano ancora due staffe (forse 4) da autoscostruire ma devo aspettare la famigerata uscita 84 quando arriverà la carrozzeria.
Allora per non diventare ancora più scemo di già quello che sono ho detto: cominiciamo a fare le dime del kevlar che con ste venature sui dedili ci sarà da divertirsi (in confronto il cruscotto del golf è stato una passeggiata)

Domanda: è la prima volta che stendo il kevlar, che base di colore si deve dare al pezzo? Sempre nero?

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Non ultimo ho 4 varietà di kevlar da usare prese da Roberto. Io credo (e spero me lo confermiate perchè mai problemi con il trasparente....anzi le amo) che le migliori siano le prime a sx della Scale Motorsport.

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Vecchio 07-09-18, 09:41 PM   #204
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il primo mi sembra il più bello.
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Vecchio 07-09-18, 09:52 PM   #205
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Pianale di Roberto allo stesso punto del mio.

Ho deciso di iniziare i sedili perchè sto andando in loop da stucca, leviga da 4 giorni.
Poi mi prude la bonza del primer, ma mancano ancora due staffe (forse 4) da autoscostruire ma devo aspettare la famigerata uscita 84 quando arriverà la carrozzeria.
Allora per non diventare ancora più scemo di già quello che sono ho detto: cominiciamo a fare le dime del kevlar che con ste venature sui dedili ci sarà da divertirsi (in confronto il cruscotto del golf è stato una passeggiata)

Domanda: è la prima volta che stendo il kevlar, che base di colore si deve dare al pezzo? Sempre nero?

Allegato 305918

Allegato 305919

Allegato 305920

Allegato 305921

Allegato 305922

Non ultimo ho 4 varietà di kevlar da usare prese da Roberto. Io credo (e spero me lo confermiate perchè mai problemi con il trasparente....anzi le amo) che le migliori siano le prime a sx della Scale Motorsport.

Allegato 305923


Il colore più giusto è quello del primo e dell’ultimo, quelli color miele, non saprei la trama però


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shen_lei non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-18, 11:33 PM   #206
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Le scalemotorsport sono ottime sia come trama che come definizione.
Usa l'ammorbidenrte (io ti consiglio il microsol rosso) solo quando sei sicuro della posizione della decal.
Le scalemotorsport sono molto sensibili all' ammorbidente e si stropicciano subito.
Da quel momento non le puoi più spostare perché si strappano. Basta aspettare che si distendano da sole
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Vecchio 08-09-18, 07:34 AM   #207
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il primo mi sembra il più bello.



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Il colore più giusto è quello del primo e dell’ultimo, quelli color miele, non saprei la trama però

La trama Shen è giusta proprio quella della prima (scale motorsport)
Anche l'ultima come colorazione ci siamo, l'ultima l'ho comprata io su ebay francese e nella descrizione diceva 1/12. Va bene per i tappeti che sono in kevalr ma hanno una trama più fine.
Per tutto il resto (presa aria abitacolo, vasca serbatoio, prese aria tetto, copribatteria) quella giusta è la scale....e li dovrò prenderne altri fogli.
L'unico mio dubbio (non avendolo mai fatto) è il colore di base del pezzo prima di stender le decal.

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Le scalemotorsport sono ottime sia come trama che come definizione.
Usa l'ammorbidenrte (io ti consiglio il microsol rosso) solo quando sei sicuro della posizione della decal.
Le scalemotorsport sono molto sensibili all' ammorbidente e si stropicciano subito.
Da quel momento non le puoi più spostare perché si strappano. Basta aspettare che si distendano da sole


Grazie mille per la dritta Riccardo
Si il microsol rosso l'ho acquistato subito capendo da voi che è essenziale. Con le scale motorsport mi sono trovato benissimo nel fare in carbonio una delle due M1 e anche come reazione al trasparente sono state eccellenti.


Prima di iniziare credo farò le dime anche della prese aria e della vasca serbatoio cosi quando inizio faccio tutto assieme
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Vecchio 10-09-18, 01:01 PM   #208
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Condivo con voi la gentilezza della Siries che mi ha fornito una preziosa foto che condivido cn voi se puó esservi utile.

Venerdi mattina ho scritto:

“Gentilissima Siries sono a richiedervi un'aiuto forse "un pò fuori dal coro".
Siamo in una 20ina di amici che stanno costruendo il modello in scala
1/8 della Lancia Delta WRC 1991.
L'auto in questione pilotata dalla coppia Biasion-Siviero era dotata di un sistema antincendio composto da 3 bombole.
Su tale bombole è presente una etichetta adesiva prodotta dalla Vs.
Azienda che riporta tutte le caratteristiche dell'estintore riempito di Halon (l'estintore credo sia prodotto da voi o in collaborazione con la Sparco) Arrivando al succo, sono a chiedervi con estrema peghiera se avete una foto dove si possa vedere quel'etichetta in piano. Abbiamo trovato degli estintori e li abbiamo fotografati ma essendo curvi è impossibile riprodurre la decalcomania da applicare sugli estintori in scala.
Vi allego alcune foto per chiarirvi (se ovviamente potete aiutarmi) dell'etichetta che sto e stiamo cercando.
Grazie e scusate il dilungamento e la perdita di tempo.
Francesco Biancofiore”

E oggi mihanno risposto:

“Buongiorno,
Abbiamo trovato l'ultimo esemplare dell'etichetta richiesta.
Ogni riproduzione, anche parziale, dell'etichetta inviata con una finalità diversa da quanto sotto riportato, è severamente vietata.
Nella speranza di ricevere foto del modello in scala che realizzerete, restiamo a disposizione per eventuali ulteriori precisazioni.
Buon Lavoro”

Ed ecco l’etichetta

[Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-img_6863.jpg
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Vecchio 10-09-18, 02:41 PM   #209
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Vecchio 11-09-18, 08:43 AM   #210
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Per reiniziare a prendere confidenza con le decal (sono 3 mesi che vado solo avanti con stucco, milliput, carteggia leviga), nel mentre che lavoro al pianale, ho preso a mano due pezzi semplici: i copribatteria interni.


Le dime sono state semplici, un unico nastro che avvolge tutto il copribatteria e il "cappello"


Il bordino è talemente sottile e non l'ho decalizzato, userò un marroncino e poi tra lavaggi e wheatereing cercherò di amalgarmarlo col resto.
La delta di Roberto rimarrà pressoche pulita, la mia sarà intenzione di sporcarla adeguatamente e quindi una bella impolverata anche dentro gli interni.
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[Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-img_6872.jpg   [Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-img_6873.jpg   [Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-img_6874.jpg  

[Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-img_6875.jpg   [Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-img_6876.jpg   [Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-img_6877.jpg  

[Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-img_6878.jpg   [Auto] Lancia Delta HF Integrale  Wrc 1991 + Delta Gr.A Test 1991 Hachette1/8-img_6879.jpg  
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