El mecanico

[bruno]

..se penso che vorrei fare una metà del cofano aperta....Le informazione le ho,ma la scala non aiuta..

[bruno]

Certo che gli ICM hanno particolari fini,ma in quanto ad incastri fanno proprio schifo...
In questo caso ho dovuto eliminare un perno sul quale si sarebbe dovuti incastrare il pezzo in foto...
anche le istruzioni lasciano a desiderare soprattutto per verniciatura e precisione..

[bruno]

Per fortuna ho un buon appoggio per tirarmi su di morale.Appena sfornato..

[il matte]

Golosastro.......

[bruno]

Da quanto trovato in rete sembra che i telai con quanto ad esso collegato fossero nero lucido da fabbrica ed il fondo della scocca in primer color ossido.
Ho usato colori Vallejo e come già detto mi lasciano perplesso per la difficoltà di stesura se fondo liscio e per la scarsa opacità,almeno rispetto agli smalti Humbrol.
Ho volutamente usato il pennello e non perso tempo con primer vari perchè poi il puro esercizio con i pennelli sarà coperto da polvere,terra e morchie varie. e qui verrà il bello perchè sono digiuno di sporcature fatte bene... Di sicuro alla fine si vedrà ben poco...Nel frattempo ho scaricato con grande difficoltà foro di fondi "vissuti"...
La foto riguarda la stesura di una prima mano.I parafanghi saranno neri sul retro come da fabbrica e la carrozzeria con colore dato molti anni dopo e non certo con l'accortezza di un carrozziere classico, per cui colorata sopra e nera (e lercia) sotto..

[bruno]

Più o meno mi ispirerò a questa roba... Non è proprio quello che voglio ma non si trova altro che modelli da gueraa con più fango che altro e mai fotografati da sotto...
Se qualcuno avesse foto di sottoscocca ultracinquantennali mai puliti....
Magari stasera mi fotografo la 2CV da sotto...

[bruno]

qualche particolare ...
Come in molti pezzi anche nel retrotreno ci si dovrebbe affidare all'intuito ed alla colla . Hp preferito inserire due spinotti sulla trasmissione e fare due fori dall'altra parte..

[bruno]

Il filtro dell'aria nella Ford era differente dalla Gaz, per cui ho tagliato il filtro lasciando il carburatore... A dire il vero avrei fatto meglio a lasciare il tutto come era, dal momento che in 80 anni di vita qualche modifica il proprietario avrebbe potuto farla aggiungendo qualche pezzo ...Vedremo i da farsi.

[bruno]

E si comincia con il predisporre i microfori per i tubicini vari fra pompa della benzina ,carburatore ecc... i fili verdi sono fissati con vinavil al solo scopo di maneggiare i pezzi e non occludere i forellini durante la verniciatura..

[bruno]

Il cruscotto della GAZ da cui deriverò la Ford ha la strumentazione diversa, per cui urgono interventi..

[bruno]

Poi le valvole per le ruote..Non che si veda molto...

[bruno]

..e dulcis in fundo durante un premontaggio assolutamente non necessario in quel momento..
Il tonfo.

[bruno]

riparato il danno con grande difficoltà perchè la mancanza di incastri e la superficie esigua rendono gli incollaggi molto delicati..
Comunque si prosegue con il cruscotto da GAZ a Ford.. Dopo la lisciatura dello stucco,il foro dello strumento principale..

[deepblue]

Originariamente inviata da bruno

Intanto cerco di far sbollire il nervus con la plastica.
Ma anche qui.... ICM fa modelli ben rifiniti ma in quando ad incastri... In più le istruzioni sono abbastanza approssimative anche se non sembra in apparenza.. Grosso problema con la barra reggi cofano. Non si capisce il senso dai disegni (e nemmeno la forma!) PRaticamente dovrò creare un foro dalla parte della paratia per farci entrare lo spuntone che secondo loro dovrebbe essere solo appoggiato ad un simil incastro... In più i pezzi per stare insieme andrebbero incollati tutti nello stesso momento... Improponibile anche per problemi di verniciatura e successivo maneggiamento....

Scusa Bruno, forse dico una scemenza..... Ma la barra reggi cofano non è al contrario?
Mi spiego: pare che abbia alle due estremità due perni di lunghezza diversa. Dalle foto (in particolare dalle prime tre) mi sembra che il perno lungo vada verso il radiatore ed il perno corto vada come dici tu "appoggiato al simil incastro"... Così forse non sarà necessario forare la paratia!
Ma magari le foto ingannano e sto dicendo una castroneria... Se così è, mi scuso in anticipo!
(certo che le istruzioni potrebbero anche essere meno vaghe..... )

[bruno]

Non regge ne in un senso ne nell'altro...Anche diversi pezzettini del telaio hanno riscontri minimi e certi incollaggi richiederebbero la microchirurgia..
Montare secondo istruzioni e verniciare secondo canoni modellistici un minimo "esigenti" è impossibile...O quasi.