[Auto] Ferrari 126ck MG Model 1/12

[striker54°]

Mi ricordo che la prima settimana era d'inferno...montaggi a secco sgrossatura delle resine..stuccature, carteggiature..riprove a aecco ...trucioli di resina ovunque..però con tutta onestà una volta ultimato il modello visto che ci avevi veramente sputato sangue era di una soddisfazione immensa.

[monster4r]

Originariamente inviata da striker54°

Mi ricordo che la prima settimana era d'inferno...montaggi a secco sgrossatura delle resine..stuccature, carteggiature..riprove a aecco ...trucioli di resina ovunque..però con tutta onestà una volta ultimato il modello visto che ci avevi veramente sputato sangue era di una soddisfazione immensa.

Si infatti una volta ultimati sono modelli fantastici,devo ammettere che ci ho perso un pò la mano e quindi procedo con cautela. Comunque questi kit ti mettono alla prova.

[striker54°]

Vidi la 126 ck montata da Pantosti (propietario della MG) era montata da kit e basta...ma tanta roba

[monster4r]

Originariamente inviata da striker54°

Vidi la 126 ck montata da Pantosti (propietario della MG) era montata da kit e basta...ma tanta roba

Non so se arriverò a un livello del genere ma ci proviamo

Intanto piccoli passi avanti ho riparato la rottura del cofano incollando con ciano acrilico poi ho stuccato con stucco metallico e carteggiato. Sotto ho lasciato per ora lo strato di stucco se non interferisce lo lascerò. Diverso il discorso per l'anteriore dove la bolla d'aria era troppo estesa quindi con il bisturi ho tolto tutto e adesso lo ricostruisco. La prima prima parte è già stata stuccata e carteggiata ma devo fare un secondo intervento. Poi siccome già non è complicato abbastanza mi sono detto: perché non aprire tutte le prese d'aria che in origine sono chiuse? E così ho fatto cercando anche di pareggiare gli spessori che non sono uguali sui due lati.

[monster4r]

Piccolo aggiornamento con la ricostruzione della parte mancante,ora manca una carteggiatina con carta bagnata e qui dovremmo esserci. Mancano ancora fori e forellini ma la riparazione dovrebbe essere terminata. Per la ricostruzione ho usato un prodotto consigliatomi dal mio ferramenta,magari lo conoscete già. È un bicomponente in stick,basta tagliarne una pallina,manipolarla finché diventa calda e applicarla (anche con una spatolina). Nel giro di qualche minuto inizia a indurirsi ma rimane lavorabile. Quando è duro del tutto si può carteggiare,forare ecc. Metto foto.

[tommy04]

Originariamente inviata da monster4r

Purtroppo non credo sia possibile avere ricambi di questi kit,poichè a quanto ne so MG Model non esiste più da3-4 anni. Quindi mi sa che mi dovrò arrangiare,anche perchè questo tipo di problemi in questi kit è abbastanza comune.Sarà un lavoro lungo....

Ciao fino a poco tempo fa aveva cambiato nome con Home - Atelier Car Models prova a chiamare per sentire!!!!

[striker54°]

Originariamente inviata da tommy04

Ciao fino a poco tempo fa aveva cambiato nome con Home - Atelier Car Models prova a chiamare per sentire!!!!

mah...io ho provato a mandargli un mess ma non mi ha risposto...e nel sito non c'è più niente...

[monster4r]

Originariamente inviata da striker54°

mah...io ho provato a mandargli un mess ma non mi ha risposto...e nel sito non c'è più niente...

Infatti il sito sembra deserto,comunque ormai ho riparato quindi spero di fare senza ricambi. Adesso altra magagna: da una prima prova il musetto non combacia per niente,solo che per montarlo correttamente devo spostare i riferimenti sulla parte inf del telaio. Dopo metto le foto per essere più chiaro va.

[monster4r]

Oggi mi sono dedicato al musetto che come si vede dalla prima foto era troppo largo riaspetto alla carrozzeria,inoltre mettendolo in posizione puntava decisamente a destra. Così armato di lima e carta vetrata ne ho ridotto la larghezza e ho modificato l'inclinazione della zona di congiunzione con la carrozzeria per dargli continuità con tutto il corpo vettura. Nella prima foto il musetto originale.

[striker54°]

Originariamente inviata da monster4r

Oggi mi sono dedicato al musetto che come si vede dalla prima foto era troppo largo riaspetto alla carrozzeria,inoltre mettendolo in posizione puntava decisamente a destra. Così armato di lima e carta vetrata ne ho ridotto la larghezza e ho modificato l'inclinazione della zona di congiunzione con la carrozzeria per dargli continuità con tutto il corpo vettura. Nella prima foto il musetto originale.

Un classico della MG...anche la F2004

[monster4r]

Originariamente inviata da striker54°

Un classico della MG...anche la F2004

Il fatto è che non torna per niente con il telaiodove poi andrà fissato. Ho un po di spessore da limare per aggiustarlo ma non così tanto come servirebbe. Mi sa che dovro lavorare parecchio su questo particolare

[monster4r]

Piccolo aggiornamento, oggi giornata dedicata a fondo vettura e telaio. Come si può vedere dalle foto il fondo si presentava in condizioni pietose,quindi ho dovuto stuccare e carteggiare diverse volte per renderlo decente. Inoltre ho dovuto modificare le battute di riferimento nel punto in cui il telaio va fissato al fondo. Nella prova a secco sembra che sia apposto. Vedremo domani con l'aggiunta di cassoni laterali e cofano. Non mi ricordavo fosse così ostico montare questi kit, però è una bella sfida.

[striker54°]

Originariamente inviata da monster4r

Piccolo aggiornamento, oggi giornata dedicata a fondo vettura e telaio. Come si può vedere dalle foto il fondo si presentava in condizioni pietose,quindi ho dovuto stuccare e carteggiare diverse volte per renderlo decente. Inoltre ho dovuto modificare le battute di riferimento nel punto in cui il telaio va fissato al fondo. Nella prova a secco sembra che sia apposto. Vedremo domani con l'aggiunta di cassoni laterali e cofano. Non mi ricordavo fosse così ostico montare questi kit, però è una bella sfida.

Alla fine sarà fantastico

[monster4r]

Originariamente inviata da striker54°

Alla fine sarà fantastico

Grazie dell'incoraggiamento,spero di portarla a termine nel modo che merita, però questa è tosta davvero e sono solo alle prove a secco

[monster4r]

Finalmente,dopo tanta carta vetrata, sono arrivato alla prova a secco di fondo,telaio,cofano e musetto. Devo fare un ritocchino ancora alla parte del telaio nella zona serbatoio perché forza leggermente però direi che ci siamo. Viste le difficoltà incontrate sinora ho deciso di montarla tutta a secco,smontarla,verniciarla e rimontarla. Mi sembra l'unica soluzione