Honda NS500 1983 F.Spencer

[bizio]

Complimenti !! che lavoro interessante !!

[il matte]

E usare il nastro maschera, magari messo doppio se uno strato solo è troppo sottile?

[Milo]

Grazie Bizio! Il carter frizione e la frizione sono quei dettagli di cui ti parlavo. Se piacciono e interessano per altre NS500 ,sono replicabili senza grossi problemi.

[Milo]

Credo che il nastro da elettricista sia una buona idea. Da provare se 1 o due strati. Il nastro da mascheratura di solito non si lascia verniciare bene, almeno il tamy. Potrei provare con il nastro da 0,4mm Aizu che ho ordinato da MAx motomodelling appena mi arrivera...non ci a vevo pensato! Vi dico qualcosa nei prossimi giorni al riguardo!

[Anderr]

Non ho guardato carter, campana e frizione del kit, che differenza hanno quelli da te realizzati rispetto a quelli "standard"?


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[Milo]

Ciao anderr...ti giro la foto del pezzo originale. Credo che il dettaglio sia migliore con il pezzo rifatto.

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[Milo]

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[Milo]

Non riesco a postare la foto dal cell...

[Milo]

Ciao Anderr, ecco la foto del carter originale. Scusa la foto fatta dal cell con poca luce. come vedi nel Kit carter e frizione sono un blocco unico.

[sandro67]

trovo che,negli ultim i tempi,i "motociclettari" siano il gruppo più unito,in gamba e "concreto" tra quelli che popolano il forum...
Stai lavorando bene,con cura dei dettagli,e "sperimetazioni" che non guastano mai..
La campana della frizione è molto valida.E' ottenuta con stampante 3D?

Questo kit sente molto gli anni..lo si vede un po' ovunque.
nella foto del blocco motore "da dietro",addirittura sembrano storti i cilindri rispetto al blocco.ma forse è una impressione della foto.

Per le fascette delle due plastiche che coprono gli steli,hai provato a "tirare" lo sprue scaldato?Se azzecchi il "tiro" lo fai diventare sottile come un capello.

Non sono un esperto di moto,ma il tuo lavoro mi piace molto.
Bravo!

[Milo]

Ciao Sandro, grazie per gli apprezzamenti al mio lavoro e al gruppo dei "motociclettari " in genere...io ho la stessa tua opinione sui ragazzi del forum che si occupano di moto.
Sto procedendo su questo lavoro superando alcuni ostacoli anche grazie ai suggerimenti di gente piu esperta di me.
Mi dai un paio di dritte in piu sulla idea dello sprue? Non l'ho mai provata.
Riutilizzi le plastiche del kit? Come lo scaldi?

La frizione è stata ottenuta con una macchina per prototipazione rapida. Quella che vedi è la terza o quarta release ma ora mi sa che ci siamo.
Questo kit è vecchio , ma proprio per questo fornisce tanti stimoli per provare cose nuove e mi ci sto divertendo un sacco accanto.
Il motore è un autentico disastro...l'ho assemblato perche mi serviva averlo in mano per provare a secco un bel po di cose ma poi vorra risistemato a dovere.
I cilindri sono storti , confermo....mo conto di riuscire a sistemarli..

[decals]

Posso risponderti su come fare i fili con lo sprue, prendi un pezzetto di sprue, che non e' altro che la struttura dove sono attaccati i pezzi, di circa 4-5 cm, tieni un lato con una mano, scaldi con un accendino il centro della bacchetta di sprue finché non si ammorbidisce (attento a non incendiarlo) poi prendi con l'altra mano l'estremità libera dello sprue e tiri rapidamente, si creerà un filo, più tiri in fretta e più diventa sottile fino a raggiungere il diametro di un capello.
Nel modellismo aeronautico questo metodo viene usato per creare le antenne.

Ciao ciao

[Milo]

Grazie Decals...provo! Ciao

[Anderr]

Ok fanne fare una copia in più! Non ricordavo l'obrobio del kit...

[Anderr]

E prova il metodo dello sprue stirato, un vecchio sistema ma sempre valido. Io però tenterei pure di fare delle striscioline di BMF o similare. Almeno hai pure un minimo spessore in scala corretta.