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Vecchio 16-07-16, 12:37 AM   #106
alfredo87
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Esattamente, più che aerografo si tratta di "spruzzatore", in pratica richiama il colore dal basso e col getto d'aria lo spruzza fuori, la differenza sta che mentre negli aerografi o aeropenne la miscelazione aria/colore avviene internamente e si possono fare delle linee più sottili in base al diametro della duse, negli spruzzatori invece avviene esternamente, e quindi si ha un getto più ampio.
Scelta aerografo-imageuploadedbyforum1468618676.547633.jpg
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Vecchio 16-07-16, 08:30 AM   #107
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spillo è un newbie...
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Esattamente, più che aerografo si tratta di "spruzzatore", in pratica richiama il colore dal basso e col getto d'aria lo spruzza fuori, la differenza sta che mentre negli aerografi o aeropenne la miscelazione aria/colore avviene internamente e si possono fare delle linee più sottili in base al diametro della duse, negli spruzzatori invece avviene esternamente, e quindi si ha un getto più ampio.
Allegato 251712
Bene, allora prenderò prima questo tipo di aerografo e poi più in là acquisterò quello con il serbatoio piccolo sopra.
Grazie per l'approfondita spiegazione.
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Vecchio 17-07-16, 03:08 PM   #108
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Mclarenfan ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Nooooooo dopo aver usato il 2k (nonostante abbia pulito a fondo con il nitro) dopo due giorni l'ago è completamente bloccato ho paura di tirarlo con forza non vorrei fare danni, ho messo un po di nitro dentro la coppetta ma credo sia bloccato più verso l'interno

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Vecchio 17-07-16, 03:50 PM   #109
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decals è una brava persona!decals è una brava persona!decals è una brava persona!decals è una brava persona!
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Non basta pulire con la nitro ma al termine di ogni sessione di verniciatura bisogna smontare l'aerografo e pulire bene le parti specialmente l'ago con uno straccio imbevuto di nitro, e anche la duse.
__________________
Io sono "MODELFRIENDS" anche se compare "decals"

Mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e ti batte d'esperienza
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Vecchio 17-07-16, 07:47 PM   #110
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Non basta pulire con la nitro ma al termine di ogni sessione di verniciatura bisogna smontare l'aerografo e pulire bene le parti specialmente l'ago con uno straccio imbevuto di nitro, e anche la duse.
Lo smontaggio lo faccio sempre, immergo l'ago nella boccetta della nitro e poi lo pulisco con uno straccio
Ma secondo adesso è bloccato da qualche parte verso la fine
Adesso ho lasciato la nitro nella coppetta ma non è servito a nulla, posso solo prendere una pinza e tirare l'ago da dietro

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Vecchio 17-07-16, 09:20 PM   #111
rob
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Oppure comprare un altro aerografo

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Vecchio 17-07-16, 09:33 PM   #112
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Oppure comprare un altro aerografo

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Vecchio 18-07-16, 09:41 AM   #113
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L'avatar di booch
 
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booch diventerà qualcuno prima o dopo!
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Cerca uno spillo, o un pezzo di filo di acciaio armonico di diametro leggermente inferiore al foro della duse, e prova a spingere lo sporco all'indietro (dal foro di uscita verso il serbatoio) magari dopo aver lasciato il pezzo una mezz'ora nel nitro per ammorbidire il 2k solidificato. E buona fortuna...
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Vecchio 18-07-16, 05:17 PM   #114
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Cerca uno spillo, o un pezzo di filo di acciaio armonico di diametro leggermente inferiore al foro della duse, e prova a spingere lo sporco all'indietro (dal foro di uscita verso il serbatoio) magari dopo aver lasciato il pezzo una mezz'ora nel nitro per ammorbidire il 2k solidificato. E buona fortuna...
Bhe alla fine a forza di smuoverlo con la nitro è venuto via
Pulito tutto tornato come nuovo
La prossima volta prima di usare il 2k ci penserò 2 volte
Una volta con le bomboletta all'occorrenza spruzzavo anche le piccole parti del modello
Adesso conviene aspettare e verniciare più pezzi possibile ad ogni sessione

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Vecchio 19-07-16, 03:07 AM   #115
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MrGrady inizia ad ingranare.
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Ottimo questo thread, praticamente ho evitato di sfasciare due aerografi e mi sono già convinto che comprerò un iwata!!!
Scherzi a parte anche io ho comprato pochi giorni fa per iniziare un fengda che ancora non ho provato, ma che già sono contento di aver preso...
Decido di smontarlo subito per capire com'è fatto e nel rimontarlo con la mia delicatezza da pescivendolo ho rotto la duse da 0,2. Poco male perchè per ora non pensavo di usarla e poi perchè è un aerografo da due soldi.
Sai le testate al muro se fosse successo con uno costoso?!?!
Quindi per chi vuole un consiglio per iniziare vai di fengda!!!
Finisco con una domanda per Mclarenfan...
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... spruzzare un po di x18 tamiya diluito con x22 al 50%.
...
Ma x22 che diluente è?
Ciao e grazie
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Vecchio 19-07-16, 10:08 AM   #116
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Ottimo questo thread, praticamente ho evitato di sfasciare due aerografi e mi sono già convinto che comprerò un iwata!!!
Scherzi a parte anche io ho comprato pochi giorni fa per iniziare un fengda che ancora non ho provato, ma che già sono contento di aver preso...
Decido di smontarlo subito per capire com'è fatto e nel rimontarlo con la mia delicatezza da pescivendolo ho rotto la duse da 0,2. Poco male perchè per ora non pensavo di usarla e poi perchè è un aerografo da due soldi.
Sai le testate al muro se fosse successo con uno costoso?!?!
Quindi per chi vuole un consiglio per iniziare vai di fengda!!!
Finisco con una domanda per Mclarenfan...

Ma x22 che diluente è?
Ciao e grazie
Spero tu possa trovarti bene con il fengda
x22 è un diluente acrilico per i colori tamiya in boccetta

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Vecchio 19-07-16, 10:11 AM   #117
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robbynaish è un newbie...
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Non era x20 e x20a?

Ciao
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Vecchio 19-07-16, 10:12 AM   #118
alfredo87
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Spero tu possa trovarti bene con il fengda
x22 è un diluente acrilico per i colori tamiya in boccetta

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Mi sa che stai facendo confusione, l,x22 è il trasparente lucido in boccetta, il thinner è l'x20
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Vecchio 19-07-16, 10:20 AM   #119
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Mi sa che stai facendo confusione, l,x22 è il trasparente lucido in boccetta, il thinner è l'x20
Già è vero
Con questi codici...ancora non sono pratico
Cmq li diluisco con il thinner

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Vecchio 19-07-16, 04:43 PM   #120
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MrGrady inizia ad ingranare.
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Provato ora il fengda solo con acqua e non mi sembra ci siano problemi. Ora mi studio un po' distanze e pressione e vediamo se stasera riesco almeno a dare la base ad un WIP.
Solo una domanda ed approfitto di questo thread che è attivo, ho notato che abbassando troppo la pressione dall'aerografo smette di uscire colore. È normale?
Uso un compressore da officina regolato su 1,3 bar.
Grazie in anticipo
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