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Vecchio 29-09-25, 07:44 PM   #16
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In pratica vuoi fare uno scafo pieno,il tempo che impieghi per riempirlo tutto è compensato dal fatto che non farai il primo fasciame, non dovrai scartavetrare ulteriolmente, stuccare e rifiniture varie ed avrai uno scheletro solido su cui lavorare, un po noioso da fare ma poi nel proseguimento del lavoro tra "te e te" ti dirai che hai fatto bene a fare questa scelta.
Buon proseguimento
PS Anch io finito il fasciame dell imbarcazione provenzale l ho parcheggiata ed ho iniziato un altro lavoro
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Vecchio 29-09-25, 08:56 PM   #17
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In pratica vuoi fare uno scafo pieno,il tempo che impieghi per riempirlo tutto è compensato dal fatto che non farai il primo fasciame, non dovrai scartavetrare ulteriolmente, stuccare e rifiniture varie ed avrai uno scheletro solido su cui lavorare, un po noioso da fare ma poi nel proseguimento del lavoro tra "te e te" ti dirai che hai fatto bene a fare questa scelta.

Buon proseguimento

PS Anch io finito il fasciame dell imbarcazione provenzale l ho parcheggiata ed ho iniziato un altro lavoro
No Pino, non sarà uno scafo pieno, anche perché così diventerebbe davvero troppo presante. E poi, se avessi voluto uno scafo pieno, le ordinate non avrebbero avuto motivo di esistere. In pratica quei blocchetti incollati al margine di un'ordinata fino al margine dell'ordinata successiva verranno ridotti, tramite piallatura, a tante "piastre" quanto più sottili possibile. Raspe, lime e "lime vetrate flessibili" finiranno il lavoro. Scafo vuoto, quindi, con piastre in luogo del fasciame. Se non mi sono spiegato, a lavoro finito, prima di fissare i falsi ponti, guardando il tutto dall'alto, sarà tutto più chiaro..
Große yacht 1679 1:50-img_20250929_204031.jpg

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Vecchio 29-09-25, 09:05 PM   #18
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Se ho capito bene,quando parli di fasciame ti riferisci al primo di fasciame,o sbaglio?

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Vecchio 29-09-25, 10:11 PM   #19
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E si,ho appena letto con piu attenzione uno dei post precedenti, ti stai creando un appoggio per il fasciame definitivo. Ottimo

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Vecchio 29-09-25, 10:18 PM   #20
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Vecchio 29-09-25, 10:30 PM   #21
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E si,ho appena letto con piu attenzione uno dei post precedenti, ti stai creando un appoggio per il fasciame definitivo. Ottimo

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Proprio così. Niente "primo fasciame".

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Vecchio 29-09-25, 10:49 PM   #22
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Si. Un guscio, un supporto su cui tracciare e fissare il fasciame in legno pregiato..

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Vecchio 30-09-25, 09:12 AM   #23
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Bravo Franco!

Addirittura due cantieri da seguire...
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Vecchio 02-10-25, 10:29 PM   #24
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Grande! Seguirò con interesse i tuoi lavori.
Il compensato avio é eccezionale. Non si deforma con l’umidità ed è assai resistente, anche in piccoli spessori. A me piace anche l’odore che fa quando lo tagli e carteggi…. ma forse non appartengo al mondo dei ‘normali’ ….
Buon cantiere!💪
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Vecchio 03-10-25, 09:58 AM   #25
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Amedeo, Alessandro, grazie per la gradita presenza!

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Vecchio 03-10-25, 06:11 PM   #26
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Grande! Seguirò con interesse i tuoi lavori.
Il compensato avio é eccezionale. Non si deforma con l’umidità ed è assai resistente, anche in piccoli spessori. A me piace anche l’odore che fa quando lo tagli e carteggi…. ma forse non appartengo al mondo dei ‘normali’ ….
Buon cantiere!💪
Trink sniffa il compensato avio!
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Vecchio 05-10-25, 10:01 AM   #27
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Un'idea molto interessante; i blocchetti tra le ordinate le manterranno ben fisse e perpendicolari alla chiglia.
Il bordo delle ordinate è dipinto in blu per avere un riferimento ben visibile quando la levigatura dei blocchetti sarà prossima al termine?

Rodolfo
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Anche per chi ha passato tutta la vita in mare, c'è un'età in cui si sbarca. (I. Calvino, Il barone rampante)

https://www.chimicaone.it/navigazion...-mediterranea/
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Vecchio 05-10-25, 10:44 AM   #28
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Un'idea molto interessante; i blocchetti tra le ordinate le manterranno ben fisse e perpendicolari alla chiglia.

Il bordo delle ordinate è dipinto in blu per avere un riferimento ben visibile quando la levigatura dei blocchetti sarà prossima al termine?



Rodolfo
Sta venendo con uno scafo davvero granitico ma, tutto sommato, non troppo pesante. In questo modello alcune ordinate sono abbastanza distanti tra loro: oltre agli altri motivi, i blocchetti offrono la possibilità di piantare chiodi o, quando verve, avvitare viti dovunque, senza necessità di avere sotto un'ordinata..
Col pennarello ho scurito il bordo delle ordinate, soprattutto quelle di prua e poppa, col quartabuono più pronunciato, proprio per tenere ben presente una sorta di off limits alla levigatura.
Ti mando due foto di modelli in cui è stata adottata questa tecnica (Caracca ragusana e Zeven Provinciën).
Große yacht 1679 1:50-img_20251005_101712.jpgGroße yacht 1679 1:50-img_20251005_102139.jpg

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Vecchio 05-10-25, 11:34 AM   #29
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Grazie, molto utile e interessante questa possibilità di fissaggio.
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Vecchio 06-10-25, 10:25 AM   #30
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Usai questa tecnica nel mio primo modello. Per esperienza, ricordo che richiede grande precisione e uniformità nei tagli dei blocchetti: 90 gradi esatti e stessa misura, al decimo di millimetro. Non avendo quella precisione, fu una sfida impegnativa. Immagino che i tagli li fai a macchina con distanza fissa preimpostata.
@killik: sniffo anche altri legnami. Non ti dico quando tocca al noce … sai che starnuti!!!��
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