Visto il tutto! Bene da dove partire! Il falso ponte a destra nella foto è il ponte di coperta, va da se che vada dalla prua fino al limite del cassero, situato nella prima ordinata verso poppa che dovrebbe risultare più alta rispetto alle precedenti! (A partire da prua il ponte di coperta va messo dalla orinata 1 alla 5). Il secondo ponte, quello a sinistra, si inserisce nel cassero, da cui il nome, si inserisce fra la numero 5 e la 6, il ponte più piccolo, quello al centro, si inserisce nelle ultime ordinate e prende il nome di casseretto.
Da quello che si nota nella fotografia i falsi ponti, dovrebbero essere provvisti di intagli sui bordi dove si inseriscono le fasi finali delle ordinate, i quali decisamente invece mancano. La prima mossa è creare detti intagli per fare entrare il ponte in sede. Se vuoi qualche esempio puoi girellare per il forum e trovare alcune immagini con le incisioni, così capisci meglio ciò che ho voluto spiegare! A volte una immagine vale più di mille parole!
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