21-11-13, 07:31 PM
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#76
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2013
residenza: friuli
Messaggi: 5
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salve a tutti sono nuovo io posseggo una ts4n, ho un problema, parte subito, ma come si accende mi sale di giri anche se lo spazio del "pistoncino" nel carburatore e di circa 1mm e dopo un paio di secondi si spegne... cosa posso fare???? premetto non sono competente, è la 1°che posseggo
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23-11-13, 07:59 AM
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#77
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Utente Senior
Registrato dal: May 2012
residenza: catanzaro
Messaggi: 1,743
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Quote:
Originariamente inviata da biscotto
salve a tutti sono nuovo io posseggo una ts4n, ho un problema, parte subito, ma come si accende mi sale di giri anche se lo spazio del "pistoncino" nel carburatore e di circa 1mm e dopo un paio di secondi si spegne... cosa posso fare???? premetto non sono competente, è la 1°che posseggo 
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RILEGGI la guida....troverai la tua risposta..... 
un aiutino? azzera la carburazione.....rileggi e carburi.
__________________
modelli: xray nt1 2015 WC edition\ nt1 2012 specs edition
motori: jp gimar mig12 xx - revolution 12 servi: savox 1251 radio: sanwa Mx3x
ABBIATE ALMENO IL CORAGGIO DI FIRMARE QUANDO LASCIATE LA REPUTAZIONE
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24-11-13, 08:17 PM
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#78
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2013
residenza: friuli
Messaggi: 5
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help
come si azzera la carburazione?????????? uffiiiiiiii
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25-11-13, 07:39 AM
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#79
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Utente Senior
Registrato dal: May 2012
residenza: catanzaro
Messaggi: 1,743
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Quote:
Originariamente inviata da biscotto
come si azzera la carburazione?????????? uffiiiiiiii
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leggi.....e vedrai che.....un certo Sig. Angelokanay.....l' ha scritto!!!!
LEGGI
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17-12-13, 10:48 AM
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#80
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2013
Messaggi: 46
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Ragazzi mi levate una curiosità? La macchina sembra carburata bene...non si spegne a meno che non la lasci troppo al min (l'ho lasciata un pelino più grassa per non rovinare il motore)...fa un po di fumo etc etc...problema...quando giro alla fine di un rettilineo quando vado a frenare forte mi rimane su di giri...leggendo se ho capito bene vuol dire che è magra...ma a me sembra che non lo sia xke di fumo ne fa e pure abbastanza...da cosa dipende? Ho troppo freno? Devo allentarlo? ? Grazie
Sent from my GT-I9300 using Forum mobile app
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02-01-14, 12:32 PM
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#81
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Utente
Registrato dal: Apr 2011
Messaggi: 788
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schema
salve ragazzi,ho scaricato questa mappa:
http://www.modellismo.net/forum/atta...e-image005.gif
http://www.modellismo.net/forum/atta...e-image006.gif
per carburare la macchina bisogna seguire uno schema tipo minimo meccanico,massimo,minimo dinamico o si può fare alla rinfusa?
poi avrei altre tre domande:1°:nella regolazione del minimo meccanico,all'ultimo dice:"il minimo è molto alto e le ruote girano?".se io dicessi no,poi,come continuo?
2°:io lo spillo dei medi nn ce l'ho,quando finisco di regolare il minimo dinamico,ho finito?
3°ma per carburare con questa mappa devo azzerare la carburazione?
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04-01-14, 02:25 PM
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#82
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Utente
Registrato dal: Apr 2011
Messaggi: 788
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scusate,ma perchè non mi rispondete?
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04-01-14, 02:32 PM
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#83
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da piccolo
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si parte sempre dal massimo
Quote:
Originariamente inviata da piccolo
1°:nella regolazione del minimo meccanico,all'ultimo dice:"il minimo è molto alto e le ruote girano?".se io dicessi no,poi,come continuo?
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hai finito
Quote:
Originariamente inviata da piccolo
2°:io lo spillo dei medi nn ce l'ho,quando finisco di regolare il minimo dinamico,ho finito?
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ovvio,si
Quote:
Originariamente inviata da piccolo
3°ma per carburare con questa mappa devo azzerare la carburazione?
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no
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04-01-14, 09:46 PM
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#84
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Utente
Registrato dal: Apr 2011
Messaggi: 788
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
si parte sempre dal massimo
hai finito
ovvio,si
no
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ma dopo il massimo?
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05-01-14, 04:56 AM
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#85
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da piccolo
ma dopo il massimo?
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massimo-dinamico-minimo meccanico
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05-01-14, 08:43 PM
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#86
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Utente
Registrato dal: Apr 2011
Messaggi: 788
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se invece faccio massimo-minimo mecc-dinamico?
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06-01-14, 05:00 AM
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#87
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da piccolo
se invece faccio massimo-minimo mecc-dinamico?
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se devi regolare il meccanico tra le altre 2 ovviamente puoi farlo
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06-01-14, 05:43 PM
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#88
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Utente
Registrato dal: Apr 2011
Messaggi: 788
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e se invece le devo regolare tutte?
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06-01-14, 09:25 PM
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#89
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da piccolo
e se invece le devo regolare tutte?
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segui lo schema,altrimenti che ci sta a fà?
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07-01-14, 03:06 PM
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#90
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Utente
Registrato dal: Apr 2011
Messaggi: 788
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quindi massimo-dinamico-meccanico o massimo-meccanico-dinamico?
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