LRP s8 bxr evo - Pagina 7

pegasus.82 · 12-10-10, 07:29 PM

la carrozza spacca di brutto!!!!
HO già capito che il prossimo modello sarà questo

.

Aledrummer83 · 12-10-10, 08:24 PM

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Originariamente inviata da andreap

Finita!!!!!
Nei prossimi giorni la provo e poi vi dico le mie impressioni.
Tutta di scatola........

stupenda...

12-10-10, 08:30 PM

Mi aggiungo molto bella.

gelatissimo · 12-10-10, 08:59 PM

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Originariamente inviata da wunsche

jaaaaa!!!
sei un grande!!!
facciamo passare qualche giorno perchè ho già delle promesse in corso.....

altrimenti cambiamo canale....

e magari mi fai da tramite,se vuoi naturalmente!!

Tranquillo nessun problema...se ti servirá mandami un mp, metti che non leggo il post...!

Verte · 12-10-10, 09:08 PM

molto bella andrea

mardok78 · 12-10-10, 09:21 PM

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Originariamente inviata da andreap

Finita!!!!!
Nei prossimi giorni la provo e poi vi dico le mie impressioni.
Tutta di scatola........

fa molto " martini racing"!

andreap · 12-10-10, 09:37 PM

Grazie a tutti,
le foto sono state caricate male purtroppo. Vi garantisco che le righe sono drittissime e non a onda come si vedono qui.

Ivanrace · 12-10-10, 09:41 PM

Ciao Andrea Pinca, intanto complimenti x il regionale Lombardia vinto con la tua S8bx, bravissimo, poi ancora complimenti x la tua nuova Lrp, bellissima la carrozza, ma toglimi una curiosità, ma gli adesivi sono sponsor?? he he...x caso domenica prox sarai ad albairate a provarla? io saràò li con la mia vecchietta (M1 Turbo) giusto x giocare...ciaooo, ps. dimenticavo grazie a wunsche x la risp

wunsche · 12-10-10, 10:00 PM

bisogna trovare un occasione per mettere giù tutte insieme le s8!!!
magari una garetta in una zona che sia un compromesso logistico per tutti....

e che ci scappi pure la merendina-ona e la bevutina-ona!!

filixtundertiger · 13-10-10, 10:13 AM

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Originariamente inviata da andreap

Finita!!!!!
Nei prossimi giorni la provo e poi vi dico le mie impressioni.
Tutta di scatola........

Bella Andre, alla fine hai cambiato la colorazione!!

andreap · 13-10-10, 04:25 PM

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Originariamente inviata da Ivanrace

Ciao Andrea Pinca, intanto complimenti x il regionale Lombardia vinto con la tua S8bx, bravissimo, poi ancora complimenti x la tua nuova Lrp, bellissima la carrozza, ma toglimi una curiosità, ma gli adesivi sono sponsor?? he he...x caso domenica prox sarai ad albairate a provarla? io saràò li con la mia vecchietta (M1 Turbo) giusto x giocare...ciaooo, ps. dimenticavo grazie a wunsche x la risp

Grazie Ivan,
ad inizio stagione quando ho scelto di comprarmi la S8, non ti dico quanti amici mi hanno insultato, però forse mi è servito per caricarmi e ad impegnarmi di più.
A dirla tutta domenica scorsa abbiamo fatto, con altri tre, la 4 ore a Baruccana e abbiamo vinto.
La mia S8bx è andata in pensione con orgoglio.
E se devo dire ancora di più avevo un motore Cipolla. Anche qui prima di partire "insulti" a raffica, ma dopo aver assistito alla "Fiera delle Spente" (degli altri piloti) un po' di amici sono tornati a casa in silenzio per la regolarità di questo motore.
Per domenica purtroppo non sono dei vostri, vado sabato a Brescia a provare.
Ciao e grazie ancora.

andreap · 13-10-10, 04:26 PM

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Originariamente inviata da filixtundertiger

Bella Andre, alla fine hai cambiato la colorazione!!

Grazie Filippo,
cambiata poco però.
Passa che te la faccio vedere bene.

andreap · 13-10-10, 04:44 PM

PROVATA!!!!!!!!
Finalmente oggi pomeriggio sono riuscito a farmi un paio di litri alla pista di Zelo Buon Persico con fondo duro e spolverino.
Macchina completamente di scatola e con zero optionals. Ho seguito il manuale e ho solo messo olio Losi 45 negli amm. invece del 50 consigliato.
La macchina traziona da paura nonostante abbia oli 5000/5000/1000 e a mio avviso ne ha fin troppa.
Bisogna guidare a mezzo gas se si vogliono fare i tempi. Ormai è diventata a tutti gli effetti un'auto di nuova generazione. Il fatto di non poter spalancare più come prima aiuta anche nei consumi, e in gara non è da sottovalutare.
Diciamo che ha perso la sua vecchia caratteristica di auto calma che ti permetteva un po' tutto.
Personalmente mi piace di più rispetto alla vecchia, è iper reattiva, bilanciatissima sui salti e sterza molto (quella vecchia sterzava poco a confronto).
Oggi l'unica modifica che ho fatto è stata praticamente portare il camber post. a - 1 inizialmente avevo -1 ant. e - 2 post. e aprire un' po' la convergenza ant.
La macchina l'ho usata con le solite altezze da terra, 28 mm ant. e 30 mm post
Credo che sabato andrà ancora meglio dopo la slegatina di oggi.
Dimenticavo, la macchina ha dentro anche le gomme, incollate sui cerchi.

filixtundertiger · 13-10-10, 05:07 PM

Andre come era la pista, io dovrei andare Sabato pomeriggio
Tu non ci sei sabato?

Ivanrace · 13-10-10, 11:35 PM

Allora complimenti ancora x la vittoria alla 4 ore, tu sei pazzo, hai portato via una certa coppa ai soliti che vincevano! Sulla lrp non ho mai avuto dubbi sulla sua competitività, anche a mè in pista mi rilegavano negli angoli solitari xkè ero uno dei pochissimi ad averla, l'anno scorso io e mauro grandi a Viggiù li abbiamo fatti impazzire tutti nella junior, io ho anche vinto una prova, il tutto senza mai allenarmi, facevo solo le gare! X il Cipolla idem, stessa cosa valeva x mè, non spegneva mai, un motore incredibile, oggi ho iniziato il rodaggio al Cipolla 9 travasi da pista, fa paura da come suona! Ti giuro che non ho mai sentito un rumore così cattivo e compresso da un motore di 3,5cc, adirittura un vicino pensava che avevo acceso un 125 da competizione!! Io il Cipolla da off lo usavo con un venturi da 6,5 che se poi avessi trovato di meno lo avrei messo! Era troppo potente ma affidabilissimo, dopo 20 litri bastava un colpetto e brumbumbumbumbum subito si accendeva, però usavo carburatori Grp o Nova, i suoi originali erano poco precisi, sì sì fatti insultare sempre come faccio io, c'è più gusto poi batterli!!!