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Vecchio 01-11-10, 09:33 AM   #136
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Ti posso confermare con assoluta certezza che il pezzo in questione anche in plastica non ha alcun problema.
Primo perchè è identico a quello della vecchia versione e non ho mai sentito che qualcuno l'ha rotto, secondo perchè credo sia una parte non soggetta a particolari sollecitazioni.
ciao Andrea, sai chi prova la evo per TM di novembre?
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Vecchio 01-11-10, 12:19 PM   #137
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ciao Andrea, sai chi prova la evo per TM di novembre?
Ciao,
se la provano ancora credo che ci andranno o Fuzzi (il direttore di TM) o Rusty.
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Andrea Pinca
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Vecchio 01-11-10, 01:16 PM   #138
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ottimo domani vado a comprare truemodel !

ps: avete notato cali di prestazioni dall'impianto frenante ? eventuali problemi ?

ho sentito che esiste anche un optional per migliorare i freni ...
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Vecchio 01-11-10, 01:24 PM   #139
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ottimo domani vado a comprare truemodel !

ps: avete notato cali di prestazioni dall'impianto frenante ? eventuali problemi ?

ho sentito che esiste anche un optional per migliorare i freni ...
Assolutamente no.
La Evo monta già quelli che erano optionals sulla vecchia.
Sono due belle pastiglie che funzionano a dovere.
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Andrea Pinca
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Vecchio 01-11-10, 01:26 PM   #140
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Assolutamente no.
La Evo monta già quelli che erano optionals sulla vecchia.
Sono due belle pastiglie che funzionano a dovere.
Spero che quando la prendo mi darai una mano nel montaggio...
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Vecchio 01-11-10, 01:46 PM   #141
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Spero che quando la prendo mi darai una mano nel montaggio...
Certo, non preoccuparti.
Sono, a mio avviso solo un paio di punti dove bisogna stare un po' attenti.
Il resto del montaggio è molto scorrevole.
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Vecchio 01-11-10, 02:27 PM   #142
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Certo, non preoccuparti.
Sono, a mio avviso solo un paio di punti dove bisogna stare un po' attenti.
Il resto del montaggio è molto scorrevole.
Ecco le immagini della mia S8-BXR Evo negli ultimi istanti prima di metterla in pista!!
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LRP s8 bxr evo-foto0047.jpg   LRP s8 bxr evo-foto0048.jpg   LRP s8 bxr evo-foto0049.jpg  

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Vecchio 01-11-10, 02:29 PM   #143
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grazie andrea



sai dirmi quali sono i punti in cui bisogna stare un pò attenti nel montaggio ?
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Vecchio 01-11-10, 03:10 PM   #144
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Ecco le immagini della mia S8-BXR Evo negli ultimi istanti prima di metterla in pista!!

Cambia scocca, è inguardabile................hihihi
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Andrea Pinca
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Vecchio 01-11-10, 03:13 PM   #145
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Ecco le immagini della mia S8-BXR Evo negli ultimi istanti prima di metterla in pista!!
Questa è la scocca della MP9?
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Vecchio 01-11-10, 03:14 PM   #146
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grazie andrea



sai dirmi quali sono i punti in cui bisogna stare un pò attenti nel montaggio ?
Direi l'avantreno, quando monti le boccole dei barilotti, ma nulla di particolare, non preoccuparti.
La macchine va insieme senza quasi che te ne accorgi, non c'è nessuna parte da alesare o modificare, tutto perfetto.
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Vecchio 01-11-10, 03:32 PM   #147
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Cambia scocca, è inguardabile................hihihi
Pensa alla tua di scocca...sembra la macchina della polizia municipale!! ahahahahahah
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Vecchio 01-11-10, 03:33 PM   #148
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Questa è la scocca della MP9?
Si è quella della Mp9 perchè la sua non l'ho ancora fatta...
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Vecchio 06-11-10, 08:38 PM   #149
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Se può servire a qualcuno, oggi abbiamo provato ad Albairate.
Pista perfetta, terreno umido ma non fangoso, per capirci alla macchina rimaneva attacato poco o niente.
Ho provato la configurazione 5000/5000/2000 e la macchina era perfetta.
Trazionava molto ma non era per nulla nervosa.
Quindi a mio avviso su piste scivolose o con poco grip, è meglio usare il 1000 al post. come consigliato di scatola ma quando il terreno lo permette passare al 2000.
Gomme Lrp VTEC Kamicaze SS.
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Andrea Pinca
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Vecchio 06-11-10, 08:52 PM   #150
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alexilritorno diventerà qualcuno prima o dopo!
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andrea oggi eri un missile!!!!
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