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Vecchio 28-09-10, 01:29 PM   #46
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L'avatar di Verte
 
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Verte è una brava persona!Verte è una brava persona!Verte è una brava persona!
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Originariamente inviata da SirMark246 Visualizza il messaggio
scusa ma perche ne hai prese 2?
perchè chi gareggia normalmente ne ha sempre 2...una che usa...e l'altra la usa per i ricambi......
__________________
FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
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Vecchio 28-09-10, 01:39 PM   #47
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L'avatar di valelove
 
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valelove ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Originariamente inviata da franky88 Visualizza il messaggio
C'arrangiamo......... tanto credo che TQ abbia disponibile tutto, come pezzi di ricambio, poi per gli assetti ci confronteremo (o chiamiamo a Mastropasqua solo che lui corre con Kyosco Inferno che kit pare che in italia non esista neanche....almeno io non l'ho trovato da nessuna parte).

Una nuova sfida all'orizzonte.....

stefano berna usa il truggy LRP
ma saperlo solo serve a ben poco
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Vecchio 28-09-10, 06:52 PM   #48
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L'avatar di wunsche
 
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wunsche è un newbie...
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finita....
devo verniciare la carrozza e poi giù!
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Vecchio 28-09-10, 06:56 PM   #49
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Vecchio 28-09-10, 07:21 PM   #50
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franky88 inizia ad ingranare.
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ma c'hai anche il gatto modellista !
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cl7B bullet k9 b3
sanwa alturn hitec acoms
PMT GRP SM/energizer HARD LRP ORION
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Vecchio 28-09-10, 09:04 PM   #51
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valelove ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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buggy stupenda!!
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Vecchio 02-10-10, 08:03 PM   #52
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provata!!!

veramente soddisfatto.
è andata come ci si attentendeva e come si sperava.
col setup consigliato standard (piccola eccezzione per l'olio shock post. del 40w losi in luogo del suo di scatola),la macchina risulta un pelino sovrasterzante all'uscita delle curve lente(fondo scivolosissimo),meno cattiva di quanto mi aspettassi,bella pastosa sulle buche.(la differenza con le altre macchine che erano in pista era tutta lì,sulle buche)
ho fatto poco più di un litro girando nel finale in tempi veramente interessanti considerando che sono quasi due anni che ho abbandonato.
dire che ho abbassato il record sul giro di questo ultimo periodo della pista non significa niente perchè bisogna sempre considerare CHI lo aveva stabilito precedentemente.cmq è da prendere atto che l'ho fatto.
e soprattutto ho sbagliato poco, e sul finale ho girato per due pieni molto vicino al miglior giro con costanza segno che la macchina era prestante ma guidabile.
modifiche previste al setup:
indurire shock dietro da 40w a 45-50w
idem all'anteriore
differenziali da 5000-5000-1000 a 10000-10000-5000

poi vediamo cosa succede.

problemi riscontrati: ZERO
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Vecchio 02-10-10, 11:46 PM   #53
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perchè cosi duri i differenziali??almeno il centrale..io uso 10000-5000-1000...non con la evo però...
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Vecchio 03-10-10, 06:30 AM   #54
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Originariamente inviata da alexilritorno Visualizza il messaggio
perchè cosi duri i differenziali??almeno il centrale..io uso 10000-5000-1000...non con la evo però...
i differenziali sono identici alla tua.
con olio più viscoso nei differenziali aumenta la risposta al gas e di conseguenza la macchina è più pronta,più reattiva.all'uscita delle curve dovrebbe venir fuori meglio.
dovrebbe....
perchè non è detto che il -manico- sia sufficentemente abile a gestire una macchina più esuberante.
infatti per i piloti alle prime armi è sempre consigliato l'utilizzo di differenziali -tranquilli- specialmente al centrale.
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Vecchio 03-10-10, 10:34 AM   #55
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Davvero molto bella questa nuova LRP.Senti...

Come batteria ricevente va quella in linea vero?

Come hai trovato la qualità delle viti e delle plastiche?
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Vecchio 03-10-10, 11:26 AM   #56
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chissà com'è nervosa col 10000 in mezzo!devi avere un dito precisissimo
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Vecchio 03-10-10, 11:50 AM   #57
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10k nel centrale è altino
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Vecchio 03-10-10, 12:38 PM   #58
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che differenze hai notaTO rispetto alla sorella più anziana?intendo riguardo alla guida...visto che già dalle foto si capisce che è piu semplice da smontare e rimontare...
alexilritorno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-10, 07:17 AM   #59
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Originariamente inviata da nitrofuel Visualizza il messaggio
Davvero molto bella questa nuova LRP.Senti...

Come batteria ricevente va quella in linea vero?

Come hai trovato la qualità delle viti e delle plastiche?
.................................................. .................................................. .....
batteria ric. in linea(= a mugen,per capirci)
viteria ottima,molto migliorata dalla versione precedente.
plastiche sembrano ok (dopo circa 3 lt).anche nella vecchia cmq io non ho mai avuto problemi,anzi....
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Vecchio 04-10-10, 07:26 AM   #60
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che differenze hai notaTO rispetto alla sorella più anziana?intendo riguardo alla guida...visto che già dalle foto si capisce che è piu semplice da smontare e rimontare...
smontare e rimontare a me sembra uguale.
rispetto alla vecchia è difficile fare un paragone dato che la guidavo due anni fà.....diciamo che da quello che ricordo di sicuro gira di più.
rispetto ai modelli attuali (tutti) invece,posso dire che è moltooooo competitiva,e se la gioca con tutti, e alla grande!
ieri ho girato nelle pause in una pista dove si svolgeva una gara e sono rimasti impressionati!!!!!!
ho indurito gli shock come avevo detto ed è migliorata molto.
sono sicuro che con i differenziali induriti migliorerà ancora....
oggi e domani smonto e modifico,poi testiamo.
problemi sino ad ora ,zero.
wunsche non è in linea   Rispondi quotando
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