sirio evo 4 sm - Pagina 6

bc71 · 02-06-13, 02:39 AM

sirio evo 4 sm ??? CHE PORCHERIA !!!! oggi dopo soli 7 litri di mix E MORTO !!!! mai avuto un motore che dura cosi poco !!!!
beveva come una fogna x quello che andava !!!
evidentemente a forza di bere e affogato !!!
AMEN

tuninofarzati · 02-06-13, 08:46 AM

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Originariamente inviata da bc71

sirio evo 4 sm ??? CHE PORCHERIA !!!! oggi dopo soli 7 litri di mix E MORTO !!!! mai avuto un motore che dura cosi poco !!!!
beveva come una fogna x quello che andava !!!
evidentemente a forza di bere e affogato !!!
AMEN

a me non beve molto, beve meno del picco evo 3 che avevo,però viaggia,almeno per fare quello che devo fare io è perfetto,mi sono confrontato con motori max fantini e riuscivo cmq a stare avanti,quindi le soddisfazioni me le da .

tuninofarzati · 02-06-13, 08:48 AM

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Originariamente inviata da bc71

sirio evo 4 sm ??? CHE PORCHERIA !!!! oggi dopo soli 7 litri di mix E MORTO !!!! mai avuto un motore che dura cosi poco !!!!
beveva come una fogna x quello che andava !!!
evidentemente a forza di bere e affogato !!!
AMEN

comunque li hai cambiati biella e cuscinetti? Magari per prevenire la rottura avresti potuto mettere i cuscinetti in ceramica.

joker78 · 02-06-13, 02:23 PM

noooooo peccato ma come è successo?
Secondo me tra le carrozzerie molto aereo dinamiche e l'acqua e zucchero, sti motori patiscono come bestie!!!

dynamo · 02-06-13, 09:21 PM

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Originariamente inviata da bc71

sirio evo 4 sm ??? CHE PORCHERIA !!!! oggi dopo soli 7 litri di mix E MORTO !!!! mai avuto un motore che dura cosi poco !!!!
beveva come una fogna x quello che andava !!!
evidentemente a forza di bere e affogato !!!
AMEN

sinceramente ci sono troppe variabili per affermare ciò

e poi bisognerebbe vedere come si è rotto

cobe85 · 02-06-13, 09:28 PM

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Originariamente inviata da joker78

noooooo peccato ma come è successo?
Secondo me tra le carrozzerie molto aereo dinamiche e l'acqua e zucchero, sti motori patiscono come bestie!!!

che caspita è qst acqua e zucchero?

scusa la domanda...

dynamo · 02-06-13, 09:32 PM

acqua + zucchero è il principale additivo che si usa sulla pista direttamente poi ci sono gli additivi che metti sulle ruote

cobe85 · 02-06-13, 09:38 PM

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Originariamente inviata da dynamo

acqua + zucchero è il principale additivo che si usa sulla pista direttamente poi ci sono gli additivi che metti sulle ruote

mi stai dicendo ke sull asfalto si butta acqua e zucchero?

dynamo · 02-06-13, 09:45 PM

si quando si asciuga diventa appiccicoso...

chemmy50 · 02-06-13, 09:51 PM

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Originariamente inviata da bc71

sirio evo 4 sm ??? CHE PORCHERIA !!!! oggi dopo soli 7 litri di mix E MORTO !!!! mai avuto un motore che dura cosi poco !!!!
beveva come una fogna x quello che andava !!!
evidentemente a forza di bere e affogato !!!
AMEN

oggi anche il mio sirio kanai evo quattro ha fatto la stessa fine, pistone grippato con rottura della biella, avava circa 10/12 litri

dynamo · 02-06-13, 09:53 PM

ma ragazzi... potete scrivere che il motore ha 1 litro oppure 1000 ma non cambia la storia... bisogna vedere come si è rotto e poi bisogna sapere che manutenzione gli fate...

altrimenti scrivete cosa senza senso per un lettore

tuninofarzati · 02-06-13, 11:38 PM

infatti, perche se i motori vengono trattati male ovviamente muoiono molto presto , ma se ci si ha gran cura,allora durano quindi ha ragione dynamo che è inutile scrivere se non sappiamo come si sia rotto il motore o come è stato trattato.

bc71 · 03-06-13, 11:16 PM

premetto che odio cambiare cuscinetti e bielle e non compro motori da 300 euro !! preferisco spendere la meta e cambiare biella a 9/10 litri e sui 20 o anche prima aspetto il botto e butto via !!!
chi va forte veramente e ha il motore bombolone a una sola regola
biella e cuscinetti a 5/6 litri d obbligo !!! ma non e il caso mio !!!
posso capire il motore di una rtr ma da quel motore non me lo sarei mai aspettato visto che almeno 15 litri me li fanno tutti facendoli poco o niente !!!
aprendolo noto la biella avvolta come una serpe il pistone rotto un angolo ma che scorre nel cilindro il cuscinetto anteriore libero e quello posteriore bloccato dallo squadrettamento delle sfere ( probabile causa del botto )
tornero al mio caro ninja beve poco e rende molto !! e tra 15/16 litri si vedra !!!!!

tuninofarzati · 04-06-13, 12:14 AM

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Originariamente inviata da bc71

premetto che odio cambiare cuscinetti e bielle e non compro motori da 300 euro !! preferisco spendere la meta e cambiare biella a 9/10 litri e sui 20 o anche prima aspetto il botto e butto via !!!
chi va forte veramente e ha il motore bombolone a una sola regola
biella e cuscinetti a 5/6 litri d obbligo !!! ma non e il caso mio !!!
posso capire il motore di una rtr ma da quel motore non me lo sarei mai aspettato visto che almeno 15 litri me li fanno tutti facendoli poco o niente !!!
aprendolo noto la biella avvolta come una serpe il pistone rotto un angolo ma che scorre nel cilindro il cuscinetto anteriore libero e quello posteriore bloccato dallo squadrettamento delle sfere ( probabile causa del botto )
tornero al mio caro ninja beve poco e rende molto !! e tra 15/16 litri si vedra !!!!!

a dire il vero i cuscinetti e biella si cambiano a 4-5 litri per chi va forte e 6-7 per i lenti, poi i motori sirio hanno i cuscinetti un po' deboli.

bc71 · 04-06-13, 12:18 AM

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Originariamente inviata da tuninofarzati

a dire il vero i cuscinetti e biella si cambiano a 4-5 litri per chi va forte e 6-7 per i lenti, poi i motori sirio hanno i cuscinetti un po' deboli.

cuscinetti deboli ????????? me ne sono accorto !!!!!!!!!!
per caso le comprano in cina ????????? !!!!!!!!!!!!