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Originariamente inviata da bc71
premetto che odio cambiare cuscinetti e bielle e non compro motori da 300 euro !! preferisco spendere la meta e cambiare biella a 9/10 litri e sui 20 o anche prima aspetto il botto e butto via !!!
chi va forte veramente e ha il motore bombolone a una sola regola
biella e cuscinetti a 5/6 litri d obbligo !!! ma non e il caso mio !!!
posso capire il motore di una rtr ma da quel motore non me lo sarei mai aspettato visto che almeno 15 litri me li fanno tutti facendoli poco o niente !!!
aprendolo noto la biella avvolta come una serpe il pistone rotto un angolo ma che scorre nel cilindro il cuscinetto anteriore libero e quello posteriore bloccato dallo squadrettamento delle sfere ( probabile causa del botto )
tornero al mio caro ninja beve poco e rende molto !! e tra 15/16 litri si vedra !!!!!
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a dire il vero i cuscinetti e biella si cambiano a 4-5 litri per chi va forte e 6-7 per i lenti, poi i motori sirio hanno i cuscinetti un po' deboli.
