sirio evo 4 sm

[tuninofarzati]

Originariamente inviata da bc71

cuscinetti deboli ????????? me ne sono accorto !!!!!!!!!!
per caso le comprano in cina ????????? !!!!!!!!!!!!

nn lo so fatto sta che i miei sono partiti la settimana scorsa e ci ho messo quelli in ceramica.

[Giurasa]

sh 2.1, sirio evo 3 (n.3) sirio evo 4 , siim (n.2), capricorn q 12-e, sirio xxx SM, max xxl3 balanced (n. 2) , plus 2 , flash pt

questi i miei motori, in qualche anno solo l'evo 4 si e' rotto.

Le cause possono essere tante, secondo me il motore si e' rotto (e ne sono convinto) per causa di una miscela locale che attualmente non vendono piu'.
Secondo me i sirio vanno forte, il problema e' che la manutenzione e' frequente, l'xxx pagato bene, mi ha ridotto i cuscinetti ceramici in trucioli dopo 5 litri! cambiato cuscinetti, in acciaio e dopo 2 litri via anche quelli.
I sirio evo3 non avevano lo stesso problema.
Allora ho fatto un conto, i soldini li spendo, e mi sono preso dopo i sirio per iniziare un plus2 353 del 2008, va forte e dura tanto.
biella, cuscinetti.................. li cambio per scrupolo, ma sono ancora ok.
la differenza l'ho sentita con il max xxl3 balanced, vale tanto oro quanto pesa.
parte al primo colpo e scheggia che e' un piacere. (20 litri e lo uso per le gare)
ha anche l'albero da 11,5 che oggi va tanto di moda per via del consumo, dato che le batterie sono da 5 minuti.
se l'avessi saputo mi sarei preso ancora un max xxl3 old scholl del 2010 anziche' un flash pt strapagato.
secondo me i motori del 2008, vedi sirio evo3 e plus2 , sono il miglior rapporto prezzo durata, per quello che riguarda le prestazioni, durata i max 2010 sono il top. dopo dato che si e' arrivato al limite si e' cercato di dare una motivazione ai soldi spesi.
il mio flash pt pagata 309 euro e' uguale (tranne i due inserti in tungsteno) al 353, travasi e tutto (bielle p2 e n2 ottime entrambe) e il plus 2 ceramico l'ho pagato 185.

[bc71]

rotto biella pistone cuscinetti e mi sono accorto ieri che si e incrinato pure l albero motore !!! incredibile e una schifezza oltre ogni limite !!!!!

[joker78]

Originariamente inviata da bc71

rotto biella pistone cuscinetti e mi sono accorto ieri che si e incrinato pure l albero motore !!! incredibile e una schifezza oltre ogni limite !!!!!

i sirio fino al tuo modello fanno tutti schifo io lo visti rompersi addirittura mentre li rodavano, ma mamma sirio gli fa piacere cambiare ogni 5 litri bielle e cuscinetti.

[Rubio69]

Originariamente inviata da Giurasa

sh 2.1, sirio evo 3 (n.3) sirio evo 4 , siim (n.2), capricorn q 12-e, sirio xxx SM, max xxl3 balanced (n. 2) , plus 2 , flash pt

questi i miei motori, in qualche anno solo l'evo 4 si e' rotto.

Le cause possono essere tante, secondo me il motore si e' rotto (e ne sono convinto) per causa di una miscela locale che attualmente non vendono piu'.
Secondo me i sirio vanno forte, il problema e' che la manutenzione e' frequente, l'xxx pagato bene, mi ha ridotto i cuscinetti ceramici in trucioli dopo 5 litri! cambiato cuscinetti, in acciaio e dopo 2 litri via anche quelli.
I sirio evo3 non avevano lo stesso problema.
Allora ho fatto un conto, i soldini li spendo, e mi sono preso dopo i sirio per iniziare un plus2 353 del 2008, va forte e dura tanto.
biella, cuscinetti.................. li cambio per scrupolo, ma sono ancora ok.
la differenza l'ho sentita con il max xxl3 balanced, vale tanto oro quanto pesa.
parte al primo colpo e scheggia che e' un piacere. (20 litri e lo uso per le gare)
ha anche l'albero da 11,5 che oggi va tanto di moda per via del consumo, dato che le batterie sono da 5 minuti.
se l'avessi saputo mi sarei preso ancora un max xxl3 old scholl del 2010 anziche' un flash pt strapagato.
secondo me i motori del 2008, vedi sirio evo3 e plus2 , sono il miglior rapporto prezzo durata, per quello che riguarda le prestazioni, durata i max 2010 sono il top. dopo dato che si e' arrivato al limite si e' cercato di dare una motivazione ai soldi spesi.
il mio flash pt pagata 309 euro e' uguale (tranne i due inserti in tungsteno) al 353, travasi e tutto (bielle p2 e n2 ottime entrambe) e il plus 2 ceramico l'ho pagato 185.

Concordo al 100% sui Novarossi. I Sirio non li ho mai provati quindi non posso giudicare

[tuninofarzati]

Originariamente inviata da bc71

rotto biella pistone cuscinetti e mi sono accorto ieri che si e incrinato pure l albero motore !!! incredibile e una schifezza oltre ogni limite !!!!!

onestamente sui materiali non posso darti torto però da quello che ho visto il motore viaggia forte, almeno io parlo del mio e beve pochissimo forse tu hai avuto molta sfortuna.

[dynamo]

Originariamente inviata da bc71

rotto biella pistone cuscinetti e mi sono accorto ieri che si e incrinato pure l albero motore !!! incredibile e una schifezza oltre ogni limite !!!!!

stiamo continuando a parlare di aria fritta...

ci vogliono le foto delle rotture...

Originariamente inviata da joker78

i sirio fino al tuo modello fanno tutti schifo io lo visti rompersi addirittura mentre li rodavano, ma mamma sirio gli fa piacere cambiare ogni 5 litri bielle e cuscinetti.

premettendo che io uso altri motori ma di sirio ne ho visti tanti e molti amici li usano... la loro manutenzione è molto limitata e non hanno nessun tipo di problema.

PS: ai 5 litri su tutti i motori si cambiano bielle e cuscinetti soprattutto se si fanno gare

[joker78]

premettendo che io uso altri motori ma di sirio ne ho visti tanti e molti amici li usano... la loro manutenzione è molto limitata e non hanno nessun tipo di problema.

PS: ai 5 litri su tutti i motori si cambiano bielle e cuscinetti soprattutto se si fanno gare[/QUOTE]

evidentemente sono fortunati il fatto è che noi non lo sfruttiamo neanche in alto il motore, propio perche' il rettilineo non è lungo abbastanza, piu' che altro cerchiamo trazione.
Io testimone Bc71 con un novarossi base sono riuscito a cambiare la 1 biella a 17 litri (ho sempre fatto una buona mautenzione) dove giriamo noi arriviamo tranquillamente sui 10 litri senza cambiare niente, fino a ora mai rotto niente.
In virtù di questo affermiamo che molto probabilmente quel sirio sia un po delicato.

[tuninofarzati]

Hey ragazzi per caso sapete se i motori hanno una garanzia?

[Rubio69]

Originariamente inviata da tuninofarzati

Hey ragazzi per caso sapete se i motori hanno una garanzia?

In teoria sì, in pratica non è così semplice perché dimostrare che la rottura sia dovuta ad un difetto di fabbrica piuttosto che ad imperizia dell'utente è abbastanza complicato.

Direi che dipende più che altro dai ...buoni uffici del tuo negoziante col grossista

[dynamo]

dipende anche dal tipo di rottura
esempio se si tronca a metà la biella è problema del materiale, se esplode il bottone di biella è l'utente che non sa carburare

[tuninofarzati]

se il motore perde compressione a 3 litri?

[dynamo]

hai sbagliato te...

[Rubio69]

Originariamente inviata da dynamo

hai sbagliato te...

[tuninofarzati]

Originariamente inviata da dynamo

hai sbagliato te...

xkè?