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Vecchio 14-03-13, 09:47 PM   #901
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Quando sali te shumi?
Non so vado su con mio cugino, ,partiremo 830 credo
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Vecchio 16-03-13, 06:56 PM   #902
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Quando sali te shumi?
Bravo lu...hai fatto passi da gigante
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Vecchio 16-03-13, 07:11 PM   #903
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SIa io che luca eravamo un po piu lenti ma abbiamo ingarellato tra di noi un po di giri di pista e ci siamo mangiati le traiettorie per un bel po, ottima giornata .
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Vecchio 16-03-13, 07:35 PM   #904
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SIa io che luca eravamo un po piu lenti ma abbiamo ingarellato tra di noi un po di giri di pista e ci siamo mangiati le traiettorie per un bel po, ottima giornata .
Gia ottima giornata ...considerando che c ho guadagnato una borsa piena di ricambi...
Ps sei un testone lo sai?
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Vecchio 16-03-13, 07:40 PM   #905
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Complimenti a tutti gran bella uscita.
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Vecchio 16-03-13, 08:38 PM   #906
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Quanto mi sono divertito? Una cifra!!!! È poi quelle pin anteriori!!! Wowwwww!!!!

Ho chiuso la giornata inanellando una serie clamorosa di giri sui 18 a martello!!! Spettacolare!!!!
In più da quando ho tolto i 50 al posteriore la macchina mangia la metà delle gomme!!!! Grande Shumi!!! Anche se l'inserimento ne ha risentito lievemente a favore il mio portafogli invece ti ringrazia tantissimo!!!!
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Vecchio 16-03-13, 08:43 PM   #907
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Quanto mi sono divertito? Una cifra!!!! È poi quelle pin anteriori!!! Wowwwww!!!!

Ho chiuso la giornata inanellando una serie clamorosa di giri sui 18 a martello!!! Spettacolare!!!!
In più da quando ho tolto i 50 al posteriore la macchina mangia la metà delle gomme!!!! Grande Shumi!!! Anche se l'inserimento ne ha risentito lievemente a favore il mio portafogli invece ti ringrazia tantissimo!!!!
...

Senza peso posteriore tiene meno dietro e dovresti avere meno trazione..
Io con 300 davanti e 450 dietro con molle un po piu dure di quelle di scatola sono sceso di 6 decimi sul giro veloce
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Vecchio 16-03-13, 08:44 PM   #908
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Contentissimo anche della losina in rear! Rimane sempre un gran bel guidare. Bisogna sviluppare capacità di dito e quel motore e' sempre super Caienna, ma la signorina non si smentisce e sul veloce fa paura!!!! Continuerò a sviluppare su di lei!!! Intanto appena organizziamo sulla terra lei sarà la titolare!!! Mitica! Vola come una 4wd e in aria ci fai quello che vuoi! Pure con il motore posteriore!!! È vai di Tonzy Istruttore di guida!!!!
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Vecchio 16-03-13, 08:53 PM   #909
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Senza peso posteriore tiene meno dietro e dovresti avere meno trazione..
Io con 300 davanti e 450 dietro con molle un po piu dure di quelle di scatola sono sceso di 6 decimi sul giro veloce
Voi siete pilotoni e le modifiche le capite e le sentite con intelligenza. Io per ora sono ancora grezzo e Guido sopra all'evento alle problema meccanico! Hai visto che giravo con la macchina 4mm più alta davanti rispetto al posteriore! Resta il fatto che mi sono divertito moltissimo. Le traiettorie migliorano e la costanza sui giri può diventare un'arma interessantissima!!!!
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Vecchio 16-03-13, 10:15 PM   #910
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Io ho giocato tutto il tempo con la piccolina
Giro sui 18, come inizio direi che ci siamo!
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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...e ricorda: TRAXXAS M*RDA
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Vecchio 16-03-13, 10:47 PM   #911
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Giri come baruffolo allora...faceva 18 anche lui..
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Vecchio 16-03-13, 10:50 PM   #912
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Gabri ma smettila in 18 ci giri come fresa gira in 16 e mezzo!!!
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Vecchio 16-03-13, 11:05 PM   #913
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Hihihihihihihihihihihihihi:nuo va0um:
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Oggi pativo meno la bagarre!!! Anzi mi stimolava parecchio e anche le sezioni critiche, con 15 macchine in pista sono state un'ottimo allenamento per desbelinarsi nelle caotiche situazione che si potranno verificare in gara!!!!
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Oggi pativo meno la bagarre!!! Anzi mi stimolava parecchio e anche le sezioni critiche, con 15 macchine in pista sono state un'ottimo allenamento per desbelinarsi nelle caotiche situazione che si potranno verificare in gara!!!!
Che macello...ad un certo punto c era un turbo daily in pista...ahahaahahahah
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