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Vecchio 06-02-13, 06:42 PM   #751
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11 e 14 oltre ad essere troppo basso c e troppa differenza tra anteriore e posteriore.
inoltre se vuoi la macchina che chiude di piu dovresti mettere un olio davanti piu morbido e uno posteriore piu duro,cosi hai fatto il contrario.stesso discorso per le inclinazioni degli ammo davanti ,cosi sdraiati come i tuoi la fanno scivolare di piu..
inoltre prova le stagger davanti su cedrchio stretto e soprattutto senza riempimento...hai fatto un po di controsensi ma sia chiaro che è una opinione del tutto personale...
le stagger cosi sono un esperimento...le avevo e non volevo sprecarle
se devo essere sincero le misure non sono molto accurate, quindi non posso garantire che siano cosi...per il resto ho applicato il setup durango di scatola, mutando altezze e caster! domani vado da enzo per sistemarla un po, cosa mi consigli di cambiare? grazie mille
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Vecchio 06-02-13, 06:59 PM   #752
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le stagger cosi sono un esperimento...le avevo e non volevo sprecarle
se devo essere sincero le misure non sono molto accurate, quindi non posso garantire che siano cosi...per il resto ho applicato il setup durango di scatola, mutando altezze e caster! domani vado da enzo per sistemarla un po, cosa mi consigli di cambiare? grazie mille
Falla come la mia identica...se vuoi farla entrare di piu lascia il caster a 20o 25 anziche 30 come il mio.
Ps ho sbagliato davanti ho il 450 di olio e non 300.sorry
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Vecchio 06-02-13, 07:03 PM   #753
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le stagger cosi sono un esperimento...le avevo e non volevo sprecarle
se devo essere sincero le misure non sono molto accurate, quindi non posso garantire che siano cosi...per il resto ho applicato il setup durango di scatola, mutando altezze e caster! domani vado da enzo per sistemarla un po, cosa mi consigli di cambiare? grazie mille
Falla come la mia identica...se vuoi farla entrare di piu lascia il caster a 20o 25 anziche 30 come il mio.
Ps ho sbagliato davanti ho il 450 di olio e non 300.sorry

Puoi provare un 400 o 350 davanti sempre x farla entrare di piu..
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Vecchio 06-02-13, 08:55 PM   #754
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Duzzo ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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col caster a 20 punta la tiranteria di sterzo e torna a scatti quindi è inutilizzabile .
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Vecchio 06-02-13, 09:02 PM   #755
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col caster a 20 punta la tiranteria di sterzo e torna a scatti quindi è inutilizzabile .
Dice che la usa lui..
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Vecchio 06-02-13, 09:15 PM   #756
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il mio ciakra mi sta dicendo di cambiare le manine di sterzo prima della gara perché saltano sempre ma la mia voglia mi dice che non ce la posso fare
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Vecchio 06-02-13, 09:24 PM   #757
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il mio ciakra mi sta dicendo di cambiare le manine di sterzo prima della gara perché saltano sempre ma la mia voglia mi dice che non ce la posso fare
Belin ti tocca rifare la convergenza..lascia stare...sai che sbattimento
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Vecchio 06-02-13, 09:26 PM   #758
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E l'equilibratira pure.......
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Vecchio 06-02-13, 09:46 PM   #759
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Io supero il problema...domani vado e mi faccio aiutare da Enzo! Cambiamo manine, le durango fanno pietà, menomale che ci sta scritto "HD"
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Vecchio 06-02-13, 09:51 PM   #760
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A che ora vai?
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Vecchio 06-02-13, 10:05 PM   #761
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Eh, mi sa sul tardi, tipo 5 e mezza/6...dobbiamo studiare una soluzione buona, di roba ne ha, traxxas, schumi, Kyosho, qualcosa troviamo
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losi...
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Vecchio 07-02-13, 05:45 AM   #763
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losi...
Hihihihihihihihi!!!!
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Vecchio 07-02-13, 07:19 AM   #764
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losi...
Vero...ma non la tratta!

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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Vecchio 07-02-13, 08:17 AM   #765
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A me le manine reggono alla grande! In 5 uscite e una quarantina di scariche non me ne è saltata ancora una! Speriamo non siano le ultime parole famose!!
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