Quote:
Originariamente inviata da Shumanter
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Senza peso posteriore tiene meno dietro e dovresti avere meno trazione..
Io con 300 davanti e 450 dietro con molle un po piu dure di quelle di scatola sono sceso di 6 decimi sul giro veloce |
Voi siete pilotoni e le modifiche le capite e le sentite con intelligenza. Io per ora sono ancora grezzo e Guido sopra all'evento alle problema meccanico! Hai visto che giravo con la macchina 4mm più alta davanti rispetto al posteriore! Resta il fatto che mi sono divertito moltissimo. Le traiettorie migliorano e la costanza sui giri può diventare un'arma interessantissima!!!!
