[MOTO] Honda NSR500 #46 Mugello '01 1:12

[Anderr]

Bentrovati a tutti,
apro questo wip nonostante il soggetto sia visto e rivisto, per diversi motivi. Il primo perchè è la prima volta che mi cimento con un transkit in resina e quindi niente di meglio delle critiche e dei suggerimenti che pioveranno da forumisti esperti e non.
Secondo perchè è si un film già visto, ma questa versione speciale non può mancare nelle collezioni di un vero appassionato di moto...
Terzo perchè l'NSR500 è un capolavoro di tecnica e bellezza e quindi mi andava di fare questa versione che corse al Mugello nel 2001 in una giornata di pioggia e mal tempo che poco si sposò con la livrea Hawaiana scelta da Rossi. A rigor di cronaca questa moto non finì la corsa, ma Rossi scivolò in un tentativo di rimonta super sul bagnato...

Il Kit di partenza da cui ho iniziato a lavorare è il Tamiya 14082, il tk in resina è della Reinassance, ho poi usato qualche dettaglio Top Studio (rivetti)e Tuner Model Factory (perni ruota).
Allego delle foto della moto reale e del kit di partenza:

[Anderr]

La versione Tamiya di base è l'NSR del 2000, il tk di Reinassance per la conversione al modello '01 prevede i seguenti pezzi in resina:

Telaio
Forcellone
Leveraggi sospensione posteriore
Carena
Serbatoio
Codone
Radiatore

Comprende inoltre, un mini set di fotoincisioni dove sono presenti i reggi pedane, un retina per il radiatore inferiore e relativi supporti, la staffa reggi silenziatori e un pezzo inutilizzabile per creare un telaietto per gli scarichi superiori.

Ed il foglio decals (che mi viene il freddo solo a guardare) tutto "fiorellato"...

In se l'idea è bellissima, ma il tk è veramente deludente: non si accoppia niente, ho usato più carta vetro e primer su questo modello che in tutta la mia collezione, ho dovuto fare delle modifiche al mono posteriore per "assettare" la moto correttamente (altrimenti pareva un chopper), ho dovuto inserire delle staffe in plasticard su cui avviterò il codone perchè altrimenti non sarebbe mai stato in posizione corretta... insomma nà tragedia...

Ma non voglio più dilungarmi, posto qualche foto del lavoro fatto fin qui, a voi i commenti e le eventuali critiche:

[andrew59it]

Bel lavoro sino qui... ed io che non riesco a chiudere il kawa 2002 S27!!!
I cavi del gas sembrano un pò sovradimensionati, non hai qualcosa di più sottile??

[Anderr]

Originariamente inviata da andrew59it

Bel lavoro sino qui... ed io che non riesco a chiudere il kawa 2002 S27!!!
I cavi del gas sembrano un pò sovradimensionati, non hai qualcosa di più sottile??

Hai ragione Andrew ai cavi gas ci avevo già pensato... fanno veramente schifo...li sostituirò....

Allego inoltre foto con la modifica del mozzo ruota anteriore: ho sostituito la vite fornita nel kit con un tondino di rame da 2mm di diametro opportunamente tagliato e "chiuso" il tutto con un dado della Tuner Model Factory...

[danele77]

Originariamente inviata da Anderr

In se l'idea è bellissima, ma il tk è veramente deludente: non si accoppia niente, ho usato più carta vetro e primer su questo modello che in tutta la mia collezione, ho dovuto fare delle modifiche al mono posteriore per "assettare" la moto correttamente (altrimenti pareva un chopper), ho dovuto inserire delle staffe in plasticard su cui avviterò il codone perchè altrimenti non sarebbe mai stato in posizione corretta... insomma nà tragedia...

Lavoro molto bello finora anche se i foderi secondo me nella moto reale sono quasi dorati come ho fatto nel mio WIP dove mi hai scritto anche tu (Honda NSR 500 "2001" Valentino Rossi).

Questi tk sono tutti un disastro, io ci ho messo più tempo a preparare il modello a secco che a fare tutto il resto tra pezzi che fatti male e che non combaciavano e fori di aggancio completamente da rifare.

Se non l'hai già fatto occhio alla presa d'aria: io ho dovuto sempre ridurrla molto altrimenti mi creava troppo spessore e non riuscivo ad agganciare la carena anteriore al telaio.

Sulle decals invece pensavo di fare più fatica: ci vuole pazienza ma non ho avuto molti problemi a metterle.

So che sei molto più esperto di me ma se vuoi puoi dare un'occhiata ai miei wip NSR 500 2001 (vedi sopra) e NSR 500 2001 Hawaii (Honda NSR 500 "2001" Mugello Hawaii 1:12 Valentino Rossi (tk+decals Renaissance)).

Buon lavoro

[Anderr]

Ciao Danele,
se guardi le foto della moto reale che ho inserito nel primo post di questo wip relativamente alle forcelle mi sembra mi sia avvicinato abbastanza come colore dei foderi. Forse avrei dovuto scurire ancora un po di più, in quanto mi sembrano tendenti ad un color rame brunito.
Tornando al tk io ho dovuto ricostruire da zero i tubi dei radiatori (quelli in resina non andavano assolutamente a combaciare con i raccordi) e inserire un dado per spessorare tutto il gruppo ammortizzante posteriore per alzare la moto dietro e puntarla molto più sull'anteriore... insomma in confronto un kit Tamiya è "na passeggiata de salute..."
L'Airbox anteriore monta perfettamente (almeno il mio) ho provato anche a fissare la carena con le viti per prova e mi sembra tutto ok.
A proposito di fissare la carena: ho inserito del plasticard nel bordo del vascone inferiore per fissarlo alla carena superiore con delle viti: l'accoppiamento era penoso e non sarebbe mai stato al suo posto...

@Andrew59 : già effettuata modifica ai cavi gas...


Spero nel pomeriggio di postare delle foto nuove.... adesso mare!!!

[danele77]

Originariamente inviata da Anderr

Ciao Danele,
se guardi le foto della moto reale che ho inserito nel primo post di questo wip relativamente alle forcelle mi sembra mi sia avvicinato abbastanza come colore dei foderi. Forse avrei dovuto scurire ancora un po di più, in quanto mi sembrano tendenti ad un color rame brunito.
Tornando al tk io ho dovuto ricostruire da zero i tubi dei radiatori (quelli in resina non andavano assolutamente a combaciare con i raccordi) e inserire un dado per spessorare tutto il gruppo ammortizzante posteriore per alzare la moto dietro e puntarla molto più sull'anteriore... insomma in confronto un kit Tamiya è "na passeggiata de salute..."
L'Airbox anteriore monta perfettamente (almeno il mio) ho provato anche a fissare la carena con le viti per prova e mi sembra tutto ok.
A proposito di fissare la carena: ho inserito del plasticard nel bordo del vascone inferiore per fissarlo alla carena superiore con delle viti: l'accoppiamento era penoso e non sarebbe mai stato al suo posto...

In queste 2 foto mi sembrano più sul dorato (la prima è quella che hai messo tu nel wip la seconda è della versione normale 2001) ma a volte la luce fa brutti scherzi sui colori.

I tubi dei radiatori anche a me non combaciavano molto bene ma non ci ho perso molto tempo e mi sono venuti male. Per il gruppo ammortizzante posteriore non essendo un esperto ho cercato solo di far venire il più dritta possibile la moto.

Per il vascone invece io ho avvicinato tra loro (mettendo del nastro per un paio di settimane) le 2 parti che poi si agganciano alla carena superiore perchè erano troppo larghe ma alla fine ho cmq dovuto mettere un po' di colla nella parte interna per tenere unite la 2 carene.

Hai proprio ragione: il kit tamiya sono uno spasso in confronto ma i tk complessi alla fine ti danno più soddisfazione se riesci a farli bene.

I miei non sono il massimo ma ho fatto un po' di esperienza visto che erano il mio secondo e terzo tk mentre tu mi sembri molto più avanti di me quindi ti verrà un bel lavoro.

Attendo le nuove foto post mare (beato te!!).

[Anderr]

...qualche aggiornamento: modifica ai cavi del gas suggerita da Andrew59, sostituzione vite mozzo posteriore (come per l'anteriore) con tondino di rame e successivo dado a chiudere sul forcellone, e qualche cavo di diverso diametro (fatti con fili da pesca) sparso qua e là.
Ho verniciato le espansioni di scarico e fissato le due dei cilindri inferiori, montato le pedane fotoincise, e definito strumentazione e telaietto anteriore.
...Sotto con le foto:

[sandro67]

sì,i cavi del gas ne hanno guadagnato molto...

[Anderr]

piccolo aggiornamente gente:
ho decalizzato serbatoio e codone e dato il lucido... un lavoraccio con tutti sti fiorellini...!!!!

[marmitta]

Minchia da come parlate tu e danele delle carene in resina malconce mi fate venire la cagarella al solo pensiero di montarla che dici sono poi cosi impossibili da lavorare?

[gionc]

apperò...!

[Anderr]

Originariamente inviata da marmitta

Minchia da come parlate tu e danele delle carene in resina malconce mi fate venire la cagarella al solo pensiero di montarla che dici sono poi cosi impossibili da lavorare?

Ciao Marmitta,
io non so se hai già in casa il tk di sta moto, o se hai intenzione di prenderlo, ma appena lo prendi e tenti minimamente di accoppiare tutte le parti a secco solo per capire orientativamente cosa ti aspetta, ecco da quel momento inizia a fare esercizi zen di autocontrollo... altrimenti o lo prendi e lo lanci dal balcone o te lo pesti sotto i piedi per completarne l'opera...
Ho poi letto da qualche parte che Reinassance ha fatto una prima serie di questo tk (il mio ne fa parte) a mò di "test", migliorando notevolmente la pulizia degli stampi e gli accoppiamenti nella seconda riedizione (in cui c'è un foglio decals supplementare per qualche sponsor tecnico).
Io il mio l'ho preso qui sul mercatino ad un prezzo ragionevole (thanks Astarnati!), ed essendo il mio primo modello in resina non volevo spendere una fucilata, viste le inevitabili problematiche che si sarebbero presentate da neofita...

In ogni caso con buona volontà e pazienza si ottiene sempre tutto... e poi la sfida di ogni modellista è migliorarsi ad ogni kit ed alzare sempre di più l'asticella ad ogni modello... no?

[marmitta]

Tutta sta buona volontà non so se ce l'ho, mi sa che aspetto la riedizione di queste stampate mmmhhh.... perchè se alzo l'asticella rischio di non saltarla e poi come sono fatto io va a finire che butto tutto al secchio:Ok

[Anderr]

...ultime immagini "nuda" e poi monto le carene appena finite di decalizzare. Il lucido è già stato dato a codone e serbatoio... manca appunto solo alle carene.

Nella prima foto ho fatto una prova della fotoincisione che chiude il radiatore inferiore, la stessa è stata fissata successivamente dall'interno (visibile nell'ultima foto).

Buona visione: