26-04-10, 12:31 PM
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#31
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
residenza: Bolzano
Messaggi: 4,646
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al momento in casa ho del colore ad acqua pencolor per aerografo, potrei optare per quello
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27-04-10, 12:09 PM
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#32
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2003
residenza: Lodi
Messaggi: 12,239
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..mi sembri il piccolo chimico!! Se non sai che colori sono lascia perdere..
Non fare altri esperimenti dopo il disastro, dammi retta: Visto che la fai nera perchè non usare una bomboletta tamyia senza trasparente finale o un nitro con primer tamyia (asciugato con moltissima calma...)?
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27-04-10, 08:45 PM
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#33
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
residenza: grugliasco
Messaggi: 352
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ciao,se posso dire la mia, il casino è stato provocato dal trasparente del colorificio che io trovo pessimi e dagli ingrediendi (passatemi il termine) a dir poco incasinati, che reaggiscono malissimo con tutto a volte con colori della stessa marca, figurati se ci si mette di mezzo anche paste abrasive e cose del genere. io non metterei mai un modello nel diluente per sverniciarlo perchè rischi che si deformi. l'olio dei freni non agredisce le plastiche e fa un buon lavoro, devi solo immergere il modello e lasciarcelo tutta una notte e più, e se puoi dentro un darattolone che si possa chiudere ermeticamente per fare in modo che l'olio non reagisca con aria e sia più veloce nel togliere il colore. io ti consiglio le bombolette tamiya dal primer al trasparente. con esse puoi usare ad occhi chiusi le paste lucidanti (della tamiya) tra una mano e l'altra senza fare casini. ciao
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02-06-10, 09:17 PM
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#34
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
residenza: Bolzano
Messaggi: 4,646
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rieccomi qua.. pensavate di esservi liberati di me
è passato un bel po di tempo poichè sto andando a passo di bradipo ingessato.. ormai con la bella stagione la voglia di stare a casa a modellare e poca
comunque ho sverniciato la carrozzeria con lo chante clair (ottimo, grazie lovegt40  ) e poi ricominciato, primer, carteggio, nero, trasparente.. non ho fatto foto dei passaggi intermedi poichè mi sembrava inutile, allo stato attuale si presenta così, ho gia applicato il bare metal sulle modanature  mi rendo conto che la verniciatura non è il massimo, anche se dal vivo fa più bella figura rispetto alle foto
il vano motore e l'interno del cofano li ho fatti nero opaco, la modanatura cromata sul cofano era compresa nel kit
interni / motore
griglie anteriori e posteriori pressochè finite, mancano solo da installare i fari. ho fatto anche i paracolpi aggiuntivi sul paraurti anteriore
ormai sono abbastanza a buon punto e tutto sommato sono abbastanza soddisfatto 
ho cominciato a costruire anche i fanali aggiuntivi che andranno sui montanti, un altra "rogna" di cui mi sono accorto è che nel kit non ci sono specchietti retrovisori esterni... toccherà provare a costruirmi pure quello visto che non credo di avere tra i pochi pezzi di scarto qualcosa di simile
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02-06-10, 09:42 PM
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#35
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: Valle Camuna
Messaggi: 3,798
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I fari come sono fatti ? Si vedono le lampadine ?
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Ex Tempore
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02-06-10, 09:47 PM
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#36
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
residenza: Bolzano
Messaggi: 4,646
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no, sono abbastanza poco trasparenti
credo che l'effetto mettendo le lenti del kit sulla griglia così com'è si avvicini abbastanza
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03-06-10, 11:45 AM
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#37
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Guest
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beh dai, l'hai recuperata bene.Quando ci son quei problemi di vernice è sempre un po' un casino recuperare e rifare, dato che rischi sempre che ti passi la voglia.
Io fossi in te nn toccherei più nulla penny..mi limiterei a finirla bene come stai facendo.Se poi la devi regalare fa anche la sua bella figura, nn iniziare a diventare matto con lisciamenti e lucidate che fan parte di una mano modellistica che forse ancora nn padroneggi.
sta sempre attento ai montaggi finali. le AMT sono una rogna e sempre abbastanza imprecise, e da quel che ho letto nelle pagine prima hai già avuto qualche avvisaglia per la chiusura del cofano.Fai molte prove a secco.
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03-06-10, 06:39 PM
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#38
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
residenza: Bolzano
Messaggi: 4,646
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ehm, teoricamente sarebbe gia lucidata  ma c'hai preso sul resto 
quello che ho fatto è:
- passata con 1200 bagnata dopo il primo "strato" di vernice
- passata con compound fine e finish dopo il secondo "strato" di vernice
- passata con pasta abrasiva a grana grossa e successivamente passate con compound fine e finish sul trasparente
probabilmente un grosso handicap è che non ho le pezzuole abrasive "intermedie", la 1200 forse è troppo grossa per sti lavori.. e sicuramente ancora mi manca la mano visto che il compound ho iniziato ad usarlo da pochissimo
per la chiusura speriamo in bene... prima di verniciarla ho provato a chiuderla un po di volte, ma ancora mancavano vetri e interni e gia c'era da tribolare parecchio........ incrocio tutto
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03-06-10, 07:30 PM
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#39
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2005
residenza: Roma
Messaggi: 2,938
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Quote:
Originariamente inviata da lovegt40
Lasica perdere i 2k da carrozzeria, se non li sai maneggiare più che bene fai un casino che quello di adesso in confronto è un capolavoro.Qua dentro al forum direi che di scafati a usare quel lucidone (che IMHO è pesantissimo) ce ne saranno 2 o 3, ma son modellisti davvero di un'abilità un po' superiore alla media.
Oltretutto tra resina, catalizzatore e diluente, spendi almeno una 60ina di euri perchè si vendono solo alle carrozzerie in tolle da almeno un kilo.Li devi spruzzare con un pistolone da carrozziere alle pressioni del carrozziere e catalizzano alla perfezione solo in un forno caldo ventilato ad almeno 50 gradi.
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Scusa ma non sono d'accordo. Intanto ci sono colorifici che ti vendono il 2k col catalizzatore anche nei barattolini, almeno dalle mie parti. In proporzione credo costi meno delle bonze tamiya. Compra un chilo di trasparente in bombolette!!  E' vero che bisogna avere un pò di esperienza ma se mai provi... Inoltre si da ad aerografo perfettamente e non servono 50 gradi per farlo asciugare. Ti assicuro che catalizza perfettamente anche in casa. Un aiutino d'inverno glielo dò col termosifone, d'estate metto i pezzi dentro una scatola al sole.
Non è questo mostro che dipingi....
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03-06-10, 07:53 PM
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#40
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
residenza: Bolzano
Messaggi: 4,646
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per il futuro stavo pensando di attrezzarmi con gli zero paint.. ho visto che hanno una buona gamma di colori e vanno dal primer a trasparenti di più tipi (mono e bicomponenti, tutto gia diluito)
gli house of kolor qualcuno qui li ha gia utilizzati? hanno delle vernici speciali che mi sembra sia difficile trovare di altre marche più "modellistiche"
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04-06-10, 12:32 AM
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#41
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da andrew59it
Scusa ma non sono d'accordo. Intanto ci sono colorifici che ti vendono il 2k col catalizzatore anche nei barattolini, almeno dalle mie parti. In proporzione credo costi meno delle bonze tamiya. Compra un chilo di trasparente in bombolette!!  E' vero che bisogna avere un pò di esperienza ma se mai provi... Inoltre si da ad aerografo perfettamente e non servono 50 gradi per farlo asciugare. Ti assicuro che catalizza perfettamente anche in casa. Un aiutino d'inverno glielo dò col termosifone, d'estate metto i pezzi dentro una scatola al sole.
Non è questo mostro che dipingi....
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va molto a gusti e a mano. Non essendo il penny troppo avanti come ars pittorica sconsigliavo quello che è il lucidone più difficile da stendere.Poi ovvio che uno può anche mettere su il lucido per ceramiche..mettere in forno a 4000 gradi e cristallizzare il tutto, ma dato che qua già ha avuto dei dispiaceri con colori incompatibili pensavo fosse ovvio non sfidare ancora la sorte.
Per me il 2k fa cremona ed è molto spesso. se ti piace usalo. Io lo uso solo quando mi obbligano. Non lo consiglio a nessuno. vedere i tuoi modelli col 2k e vedere il risultato. poi ne riparleremo. forse.
per il penny. Ocio che anche gli zero paint nn sono il massimo da usare in aerografo.Tanti li suggeriscono perchè è tra le poche marche che fa subito pronte le tinte automobilistiche
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18-06-10, 08:55 AM
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#42
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
residenza: Bolzano
Messaggi: 4,646
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sono riuscito a chiuderla con meno difficoltà del previsto.. si incastra così precisa che non ho nemmeno messo colla, se non sui paraurti cromati ant e post...
ma naturalmente non poteva andare tutto liscio, e ancora una volta mi sono lasciato prendere dalla mia maledetta fretta di fare le cose  e l'ho chiusa quando colla sui vetri e vernice interna (sul cielo/montati interni) non erano ancora ben asciutti, facendo un po di pastrocchi sui vetri...
cercherò di pulirli meglio possibile anche se è un po un peccato... quando ho tirato via il più grosso cerco di metter qualche foto
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18-06-10, 02:07 PM
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#43
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Utente
Registrato dal: Oct 2005
residenza: Pescantina (VR)
Messaggi: 735
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AAAHHH noooo! Quando parli di colla, spero che tu non ti riferisca al cianoacrilicato, più comunemente detta "attack"...
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18-06-10, 07:14 PM
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#44
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2009
residenza: Bolzano
Messaggi: 4,646
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no no, ho usato una colla per plastica (vagamente simile alla uhu), non ha lasciato l'alone, ma c'è rimasta la macchia..  in qualche modo provo a fare...
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18-06-10, 08:23 PM
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#45
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2005
residenza: Roma
Messaggi: 2,938
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Quote:
Originariamente inviata da lovegt40
Per me il 2k fa cremona ed è molto spesso. se ti piace usalo. Io lo uso solo quando mi obbligano. Non lo consiglio a nessuno. vedere i tuoi modelli col 2k e vedere il risultato. poi ne riparleremo. forse.
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Beh, se ne potrebbe parlare per ore... il 2k non fa cremona, basta darlo diluito nella maniera corretta. I miei modelli li vedi nei miei wip e non ce n'è nessuno col trasparente spesso. D'altronde perchè è il trasparente più usato? Ci sarà pure un motivo...
Avrei da ridire anche sulla tua affermazione riguardo gli Zero, li ho usati sulla RC211 blu-arancio è sono perfetti. Certo sono a base opaca...
Scusa Penny per la dissertazione
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