[AUTO] Ferrari 641/2 (F190) 1/12

Originariamente inviata da mauro27

Missione compiuta!
Ieri mattina ho dato il trasparente 2k alla scocca e ai vari componenti della carrozzeria.
Mi sembra che il risultato sia soddisfacente.

(presto pubblicherò qualche foto...)

Comunque qualche piccolo cratere si è verificato anche ieri, ma poi è sparito col distendersi della vernice.

Sono stato particolarmente attento alla preparazione dei pezzi. Prima li ho "lavati" con acqua tiepida e una volta asciutti li ho passati con un pezzo di carta assorbente imbevuto di antisilicone.

Non sono riuscito ancora a capire il perchè di questi crateri, ma ho come l'impressione che la causa sia da ricercare nella pistola aerografo...

domanda.. come hai fatto ha passare l'antisilicone... sulla vernice nitro... senza portare via tutto?

[mauro27]

Originariamente inviata da maurillo67

domanda.. come hai fatto ha passare l'antisilicone... sulla vernice nitro... senza portare via tutto?

Beh, naturalmente prima ho fatto delle prove su dei pezzi di recupero verniciati in precedenza...
Di questa tua perplessità me ne ero accorto in un tuo intervento fatto in precedenza, quando dicevi di non dare l'antisilicone direttamente sulla plastica altrimenti la fondi...
Io ho sperimentato, e comunque l'antisilicone non è diluente.
Ne la plastica, come pure il colore e soprattutto le decals hanno subito danneggiamenti...

[andrew59it]

Originariamente inviata da maurillo67

domanda.. come hai fatto ha passare l'antisilicone... sulla vernice nitro... senza portare via tutto?

Io ne ho uno all'acqua comprato diversi anni fa che non intacca la plastica, ma non so neanche se porta via il silicone....

Originariamente inviata da mauro27

Beh, naturalmente prima ho fatto delle prove su dei pezzi di recupero verniciati in precedenza...
Di questa tua perplessità me ne ero accorto in un tuo intervento fatto in precedenza, quando dicevi di non dare l'antisilicone direttamente sulla plastica altrimenti la fondi...
Io ho sperimentato, e comunque l'antisilicone non è diluente.
Ne la plastica, come pure il colore e soprattutto le decals hanno subito danneggiamenti...

allora mi sa che non è antisilicone... altrimenti svernicava eccome.. e cmq ecco la risposta del perchè ti vengono i crateri.. che marca è se posso chiedere?

Originariamente inviata da andrew59it

Io ne ho uno all'acqua comprato diversi anni fa che non intacca la plastica, ma non so neanche se porta via il silicone....

mi sa di no...... ci sono additivi antisiliconici da aggiungere nella vernice.

[mauro27]

Originariamente inviata da maurillo67

allora mi sa che non è antisilicone... altrimenti svernicava eccome.. e cmq ecco la risposta del perchè ti vengono i crateri.. che marca è se posso chiedere?

No, no. Ti confermo che è antisilicone.
Me lo ha fornito sempre il mio amico che ha carrozzeria e usa prodotti della linea Max Meyer...

Originariamente inviata da mauro27

No, no. Ti confermo che è antisilicone.
Me lo ha fornito sempre il mio amico che ha carrozzeria e usa prodotti della linea Max Meyer...

nome please..

[mauro27]

Originariamente inviata da maurillo67

nome please..

Antisilicone "Degreaser 3600" della Max Meyer.

Originariamente inviata da mauro27

Antisilicone "Degreaser 3600" della Max Meyer.

ora lo proverò

[mauro27]

Originariamente inviata da maurillo67

ora lo proverò

Ok, poi fammi sapere...

Piuttosto, tu per i tuoi modelli che trasparente 2k usi?

[mauro27]

Continuando a ripensarci, forse ho capito una delle probabili cause del verificarsi di qualche cratere sulla carrozzeria durante la verniciatura.
Provo ad azzardare un'ipotesi, che poi alla fine non mi sembra tanto campata per aria...
Quando, dopo aver verniciato, solitamente pulisco l'aerografo, e nel ricomporlo ho l'abitudine di mettere una goccia d'olio sull'ago in modo tale che scorra meglio. E' un piccolo trucco che mi aveva insegnato e caldamente consigliato un negoziante quando acquistato il mio primo aerografo.
Naturalmente, prima di iniziare a colorare, spruzzo sempre un 'po di diluente in modo da pulirlo, ma temo che comunque un po' di olio possa trafilare e magari venir spruzzato insieme al colore. Forse con i colori acrilici oppure con i TS questo non riusulta essere un problema, ma magari con il 2k essendo molto più sensibile, si può notare dalla presenza dei famosi crateri...
Che ne dite?

Originariamente inviata da mauro27

Ok, poi fammi sapere...

Piuttosto, tu per i tuoi modelli che trasparente 2k usi?

scusa ho letto solo ora, dunque se devo essere sincero non saprei dirti la marca e ti spiego il perchè, lo prendo in un ingrosso di vernici (dove conosco il titoloare) che mi prepara contenitori da 1 kg con catalizzatore in dosatori trasparenti quindi privi di etichetta quindi non saprei dirti la marca..però ora mi hai incuriosito tu a me... adesso chiederò che robaccia mi da.

[mauro27]

Ho atteso qualche giorno che si asciugasse bene il trasparente.
Metto qualche foto. Ora devo mascherare e verniciare la parte interna della scocca...
Le prossime foto della scocca le metterò quando sarà ultimata.

.

[fiorinidi]

AaaaahhhhH!!! Tutto fantastico, bravo! Sono contentissimo che non si siano verificati i problemi della volta precedente, tutto a vantaggio dell' esperienza e del risultato. Mauro, stai andando benisssssimo! A presto!

P.S.: Ho visto che mi hai dato "ascolto"... Molto bene! Io ho ancora la tua chiavetta Usb.... oooppsss! Spero non ti sia servita nei giorni scorsi. Avanti tutta! Ciao

[anton61]

Che bella lucidata, tutto a posto ora. Mi sembrano un po' "cicciottelli" i bordi inferiori delle parti di carrozzeria, però l'effetto lucido è molto accattivante. Bene così.
Ciao