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Vecchio 10-05-06, 11:53 PM   #76
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L'avatar di sandro67
 
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predefinito Re:Metro gr.B '86

Grazie Ricky,foto preziosissima!E sei stato un fulmine!
E' una delle poche che sono arrivate ai giorni nostri con quel tipo di vaschetta lì.Una volta tanto le istruzioni dicono il vero......Direi che corrispode a quella nella foto del Montecarlo '86.
Un altro piccolo passo avanti.....
Grazie!
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Vecchio 11-05-06, 09:12 AM   #77
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L'avatar di stefanofavi
 
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stefanofavi inizia ad ingranare.
predefinito Re:Metro gr.B '86

bella zio mi piace il motore
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Vecchio 11-05-06, 01:34 PM   #78
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L'avatar di riccardozanelli
 
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riccardozanelli inizia ad ingranare.
predefinito Re:Metro gr.B '86

Guarda un po' qui Ale se puoi trovare qualcosa di utile?

http://www.mgr-enthusiasts.co.uk/gallery/

Per il resto stai andando alla grande, come al solito, e la spiaggia è pù vicina di quanto pensi!
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Vecchio 11-05-06, 11:41 PM   #79
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grazie Ric,conosco il sito,molte foto interessanti le ho prese da lì.Ma della zona vaschetta-acqua non c'è nulla.Si vedono solo quelle "tarocche" o modificate in seguito,con la vaschetta in posizione rialzata su una sorta di "trespolo"..
tengo buona la foto che mi hai messo,lascerò la forma allungata come nel kit,aggiungendo il tappo,che manca completamente.
Dubito anche che quel lato del vano motore fosse così "vuoto",ma non saprei che metterci....
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Vecchio 12-05-06, 05:11 PM   #80
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robiturbo è un newbie...
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beh...direi che già cosi' fa spavento! grande ale!
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Vecchio 12-05-06, 06:53 PM   #81
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L'avatar di paolino82
 
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paolino82 è un newbie...
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davvero notevole il posteriore del motore...bravissimo
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Vecchio 12-05-06, 10:28 PM   #82
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ci sono volute due sere per finire il serbatoio dell'olio...
Costruire i raccordi con i tondini esagonali è economico,ma fa perdere un mucchio di tempo.inoltre,in aggiunta,a lavoro ultimato ho dovuto rifare il condotto superiore di sinistra perchè non c'era lo spazio per il relativo tubo,che andava acozzare contro calotta e cavi candela.Chiunque si cimenterà nella costruzione di questo kit stia attentissimo con gli ingombri,bisogna controllare e ricontrollare altrimenti si rischia di buttare via tempo per rifare le cose.... :-(
Immagini allegate
Tipo di file: jpg serb._olio_finito.JPG (73.0 KB, 69 visite)
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Vecchio 12-05-06, 10:34 PM   #83
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ecco i "blocchi" di dischi freno e ammortizzatore,in un corpo unico.fanno un po' pena,ma saranno nascosti del tutto una volta messe le ruote.mi sono limitato ad una verniciatina decente e nulla più....
Ovviamente i due pezzi posteriori non sono dell'altezza giusta e le ruote non hanno spazio nel parafango.Aggiungerò un tondino di plasticard per abbassare l'ammortizzatore di 2 mm,in modo da avere le ruote ad una altezza decente....
Anche una delle due sospensioni anteriori è da modificare leggermente,essendo spostata in avanti.
Tutto a suo tempo.....
ma che palle...non c'è un pezzo che vada bene così com'è........
Immagini allegate
Tipo di file: jpg dischi__freno.JPG (69.0 KB, 47 visite)
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Vecchio 12-05-06, 11:24 PM   #84
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Miii na favola.
Quando a suo tempo ho visto la massa quasi informe di freno-ammortizzatore sul topic di Sjelic mi è venuto male: direi che hai rimediato alla grande alla stravaganza
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] "mi contraddico facilmente ma lo faccio così spesso che questo fa di me una persona coerente"
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Vecchio 13-05-06, 06:57 AM   #85
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mah,che vuoi,o rifai tutto col plasticard e il filo per fare le molle,o lasci così.
Dal momento che non si vedrà nulla ho optato per la via più breve.se guardi non ho nemmeno stuccato beneappertutto....l
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Vecchio 21-05-06, 04:48 PM   #86
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...dopo aver fissato i "blocchi" degli ammortizzatori e mozzi ruota,ho provato un po' l'assetto.devo ammettere che credevo peggio,visto l'ancoraggio al telaio un po' grezzo ed approssimativo.Nel retrotreno ho solo dovuto abbassare di 2 mm,all'anteriore invece c'è un po' più da lavorare.
ecco una prova con le ruote solo appoggiate....
Immagini allegate
Tipo di file: jpg prova_assetto_rear.JPG (46.7 KB, 51 visite)
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Vecchio 21-05-06, 04:54 PM   #87
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ecco l'anteriore destra:buono il "filo" alla carrozzeria,non sporge troppo ed è in linea.Devo solo abbassare un poco l'assetto che è troppo alto,troppo distante dal parafango con conseguente aspetto dell'avantreno che risulta alto.
La ruota di sinistra invece è da sistemare bene perchè rimane troppo vicino al paraurti anteriore."Scavando" un poco la sede dell'ammortizzatore dovrei riuscire a spostare il tutto verso il posteriore.
Vedremo a lavoro finito se le ruote appoggeranno pari sul piano....Speriamo.... ;-)
Immagini allegate
Tipo di file: jpg prova_assetto_front.JPG (45.7 KB, 55 visite)
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Vecchio 22-05-06, 07:57 AM   #88
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Bella prova, ale.

Per i raccordi, se non ho capito male, hai usato un rod di plastica esagonale tagliato a misura? Ma, poi, l'hai molato per simulare la testa di un bullone? Se fosse così...mihhh.

Ciao.
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MotoCiclante
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Vecchio 22-05-06, 10:10 AM   #89
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predefinito Re:Metro gr.B '86

Caro Moto,mi spiace deluderti...solo tre sono fatti in plastica,altri tre sono DetailMasters.nel serbatoio dell'olio,per esempio,in plastica è solo il raccordo in basso,dietro...quello che si vede meno...... ;-)
Comunque se ci si sta dietro un po' non viene malaccio,la differenza si nota poco.Bisogna prenderci con la smussatura,ed il gioco è fatto...
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Vecchio 22-05-06, 10:40 AM   #90
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predefinito Re:Metro gr.B '86

per essere più precisi,i raccordi "squadrati" in blu sono tutti di tondino esagonale,quelli smussati in rosso sono metà e metà.Poi ci sono i raccordi della benzina,quelli li ho fatti tutti in plastica dato che sono molto piccoli e si noterebbe poco la "smussatura".Poi quando li metto mi darai il tuo parere.
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