[AUTO] Metro gr.B '86

[stefanofavi]

alessandro (21-04-2006 07:08 p.m.):
oooops......Colin,ti ho chiamato Marco,ma non so perchè.....Scusa STEFANO..... :-P

no problem............... è un pò troppo spigolosa con una forma strana, il rumore invece era ganzo da quello che mi ricordo avendo visto dei vecchi filmati

[sandro67]

quanche altro pezzetto che si aggiunge alla lunga lista delle modifiche varie.....
Radiatore dell'olio e relativo serbatoio.
nel serbatoio mancano ancora gli attacchi areonautici,li metterò in seguito controllando bene gli ingombri nel vano motore....

[sandro67]

ho rifatto anche il generatore,ma il risultato è pessimo,ma a confronto del pezzo originale.......
Ho cercato tra le "cianfrusaglie" che ho in casa,ma non ho trovato niente che andasse bene...Ci voleva un qualcosa di valido tipo Sakatsu,ma non ho trovato un accidente......

[sandro67]

anche il filtro olio è pessimo,un pezzetto di resina tondeggiante con due "inviti" per le tubazioni appena accennati....

[sandro67]

per fortuna è una parte ben visibile in ogni foto del motore della Metro,così si può copiare bene col plasticard.
l'ho diviso in parti in modo da fare un lavoro preciso e netto.
il cilindro a sinistra è il corpo del filtro che andrò ad arrotondare in basso col milliput.l'altro cilindretto più piccolo è "l'anima" interna su cui fisserò gli attacchiu per le tubazioni,usando un pezzetto di rod esagonale limato da un lato(a destra)

[sandro67]

in questa foto si capisce un po' meglio.....forse....

[sandro67]

eccolo con le parti già incastrate nei loro posti,compreso l'attacco al telaio.

[sandro67]

il lavoretto è finito.Gli attacchi Detailmaster sono un po' grandi,ma ci voleva una via di mezzo,che non c'è....
Comunque la Metro aveva delle tubazioni per l'olio molto generose....

[riccardozanelli]

A me pare perfetto anche come dimensioni, le tubazioni dell'olio erano fuori scala anche nell'auto reale!
Per il serbatoio dell'olio ti ricordo che lateralmente aveva anche una protezione anticalore, visto come era vicino agli scarichi, io la farei con un po di stagnola delle sigarette, incollata su un foglio sottile di alluminio o simili.

[sandro67]

yes,hai perfettamente ragione riguardo al serbatoio olio,nella foto non è finito,è solo "ripulito" e verniciato.
Non ho ancora le idee chiare sui "giri" delle tubazioni dell'olio,devo studiarmele un po'.Purtroppo non si vedono bene,girano dietro al motore e dal davanti si ha un'idea parziale del tutto.Dalla mia ho che,a modello finito,si vedrà ben poco di certi particolari.... ;-)
Anche il radiatore dell'olio a volte l'ho visto montato sulla parete posteriore del vano motore,altre a fianco,davanti alla ruota posteriore destra(come nella foto della macchina al Tour de Corse).
Le foto che si trovano in giro spesso sono di Metro riviste e corrette nel tempo,un po' tarocche,insomma.......

[sandro67]

mmmmh,dove ero rimasto?
Ecco i "lavori" un po' aggiornati...
Il vano motore comincia a riempirsi.Era ora.
mancano ancora diverse cosucce,il bello deve ancora venire...Quando metterò i tubi dell'olio ci sarà da ridere,fanno un girotondo dietro al motore,e lo spazio è pochino.....Ho rifatto le due bobine e relativi cavetti,quel "coso" che sta sopra al filtro olio e che non so che è,..la foto fa un po' schifo,ne farò una con una luce migliore.
I filtri di spugna sopra ai tomboncini d'aspirazione non sono venuti alti uguali.Pazienza...Tanto a modello chiuso si vedrà ben poco......
Devo ancora capire bene la sequenza dei tubi olio,dalle foto si vede sempre e solo la parte frontale,mi sa che dovrò "ipotizzare" qualche tubazione nascosta.....

[sandro67]

ecco uno dei tanti dilemmi... :
la vaschetta dell'acqua.
Quella del kit sembra avere una forma piuttosto strana.Nelle istruzioni è mostrata in verticale,subito davanti al montante dell'ammortizzatore sinistro.
Tutte le foto che ho trovato in giro mostrano una vaschetta in alto,posta su un telaietto.Credo siano modifiche fatte in un secondo tempo,dopo le varie gare in autocross ecc.. che queste vetture hanno fatto dopo l'abolizione del gr. B.
Infatti sono tutte Metro restaurate o recuperate qua e la.

[sandro67]

manca in pratica una foto dettagliata di quella zona del motore.
in questa foto del Montecarlo '86 si vede chiaramente dove era posizionata,si vede il tappo di rabbocco,ma il resto rimane un mistero(posizione,forma e tubature).
queste cose mi fanno girare le palle non poco.... :-(

[sandro67]

intanto,tra un dilemma e l'altro,sono ormai pronte anche le ruote......
le tre "tacche" bianche nei ventoloni nel kit sono in rilievo,mentre in realtà avevano spessore zero,o adesivi o verniciatura.
ho risolto con una decal bianca stagliuzzata.
I bulloni dei cerchi sono quasi tutti da togliere e rifare col rod di plasticard.Purtroppo la loro posizione è "maldestra",la resina del cerchio poco spessa e qualcuno non sono riuscito a centrarlo per benino.....
Se qualcuno ha "notizie" sulla vaschetta dell'acqua e del "giro" dei condotti dell'olio ..sono tutt'orecchie! ;-)

[riccardozanelli]

Io ho trovato questa, almeno sai quanti tubi partivano dalla vaschetta...