Vecchio 20-09-26, 02:34 PM   #61
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Vecchio 21-09-26, 08:40 AM   #62
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Vecchio 21-09-26, 01:38 PM   #63
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Il motore è quasi completato. Ho montato il castelletto posteriore(dove sono posizionati gli spinterogeni) che prima ho tagliato e abbassato di circa 4 mm e questo per 2 ragioni: avevo paura che non entrasse, visto che avevo abbassato la carrozzeria, ma soprattutto per permettere all’asta del volante (e quindi allo stesso) di avere un angolo più acuto rispetto al piano della macchina, perché a quanto pare,da quello che leggevo, nel kit è stato progettato troppo verso l’alto. Ho ritoccato un po’ la bulloneria sulle testate, devo ritoccare altri bulloni e fare un altro leggero lavaggio. Per quanto riguarda l’impianto elettrico, il kit fornisce dei cavi con relative pipette in gomma che sono assolutamente sproporzionati ed in più a quei tempi non esistevano le pipette che vanno sulle candele, per cui ho tagliato il terminale delle candele molto grossolano, sostituito con un tondino di rame , ovviamente ho sostituito i cavi ed ho realizzato all’estremità di questi ultimi una piattina che va ad infilarsi come al vero ai terminali delle candele.
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Vecchio 21-09-26, 07:52 PM   #64
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Questo motore sta prendendo vita!!!

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Vecchio 21-09-26, 10:51 PM   #65
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Mimmo, che te lo dico a fare? Ottimo lavoro, giunzioni sparite e modifiche sulle pipette veramente ben fatte...
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Ciao
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Vecchio 22-09-26, 07:06 PM   #66
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Grazie Massimo e Paolo! Piccolo aggiornamento prima di completare del tutto il motore l’ho provato stavolta per bene sul telaio e con la carrozzeria per vedere un po’ gli ingombri ed eventuali interferenze e sembra che tutto torni abbastanza bene
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Vecchio 23-09-26, 06:16 AM   #67
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Mimmo presto riprenderó i lavori sull'hispano. Complice l'estremo caldo di questa infinita estate ed i lavori di ristrutturazione a casa, mi sono preso una lunga pausa, ma non vedo l'ora di riprendere.
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Vecchio 23-09-26, 09:04 PM   #68
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Mimmo presto riprenderó i lavori sull'hispano. Complice l'estremo caldo di questa infinita estate ed i lavori di ristrutturazione a casa, mi sono preso una lunga pausa, ma non vedo l'ora di riprendere.

Bene, anch’io non vedo l’ora che tu riprenda


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Vecchio 25-09-26, 10:03 AM   #69
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Ho aggiunto qualche altro piccolo particolare, ritoccato alcuni bulloncini, fatto un altro leggero lavaggio ed il motore è pronto. Sono passato al volante su cui ho sostituito la tela fornita da Italeri con la pelle MFH più sottile, ho assottigliato le razze troppo spesse, come anche grossolana era la leva centrale sul mozzo del volante che a quanto pare era il comando per l’anticipo dell’accensione e che ho realizzato in ottone. Ho anche sostituito le antiestetiche viti sul mozzo del volante con quattro dadi. Vi posto anche una foto comparativa con il volante montato da Kit.
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Vecchio 25-09-26, 03:08 PM   #70
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Tutto un altro volante, e decisamente veritiero tra l'altro, ottima miglioria Mimmo
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Vecchio 25-09-26, 07:00 PM   #71
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Tutto un altro volante, e decisamente veritiero tra l'altro, ottima miglioria Mimmo

Ti ringrazio Paolo. Ne approfitto perché avevo dimenticato l’interruttore per interrompere l’accensione che situato nell’razza superiore destra del volante. Andava infilato in questa razza ma oramai visto il volante è pronto ho fatto una piccola modifica niente di eccezionale.
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Vecchio 27-09-26, 05:07 PM   #72
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Và che bischero sono , io mica avevo notato che non lo avevi messo, bravo che te ne sei autoaccorto...
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Ciao
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Vecchio 29-09-26, 04:20 PM   #73
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A questo punto sono tornato al telaio con retrotreno ed avantreno. Il problema principale è cercare di far sparire le antiestetiche viti e soprattutto i dadi molto sovradimensionati che sono presenti. In alcuni casi ho dovuto usare viti e dadi del kit, però mettendo i dadi (che ho comunque assottigliato come spessore) all’interno e cercando di mascherare le viti, in altri casi ho utilizzato dei dadi in resina molto più piccoli a cui ho tagliato il gambo (quando mi serviva un gambo più lungo) e bucato e su cui ho inserito un tondino di rame oppure un tubetto tagliato in piccoli segmenti che andrà a bloccare il dado così realizzato. Ho poi dato una leggera passata di Primer per capire il risultato nelle parti così realizzate (ed infatti qualcosa devo ancora stuccare). Ho anche sostituito o lavorato delle parti che mi sembravano troppo grossolane. Vi posto, per spiegarmi meglio, delle foto comparative della macchina montata da istruzioni del Kit, che ho trovato sul web.
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