[AUTO] Ferrari F40 1/43 Starter + Protar

[massimo67_]

Ciao, sto seguendo il tuo progetto e devo dire che sei molto coraggioso, non voglio scoraggiarti ma per scarnare quella scocca ci vogliono delle frese di buona qualità possibilmente usate con una frasetta su guaina.
Le lamette che hai postato portano via 1mm di materiale e bisogna fare molta attenzione perché si piegano a guardarle.
Comunque l'idea mi piace e di sicuro si può fare.
A presto buon lavoro.



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[Threepwood]

Originariamente inviata da massimo67_

Ciao, sto seguendo il tuo progetto e devo dire che sei molto coraggioso, non voglio scoraggiarti ma per scarnare quella scocca ci vogliono delle frese di buona qualità possibilmente usate con una frasetta su guaina.
Le lamette che hai postato portano via 1mm di materiale e bisogna fare molta attenzione perché si piegano a guardarle.
Comunque l'idea mi piace e di sicuro si può fare.
A presto buon lavoro.



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Per la parte di fresatura direi che piano piano si fa ..userò il mio fidato Proxxon e via di punte di buona qualità.
Non so cosa sia la frasetta su guaina!
Per il taglio, avevo preventivato di perdere uno spessore del genere, prima proverò su un altro pezzo e poi se il taglio mi aggrada andrò sul paraurti.
Fortunatamente la parte che perdo, potrò recuperarla con un piccolo pezzo di plasticard volto a simulare l'incavo che c'è naturalmente sulla F40, quindi con un pochino di fortuna potrei uscirne bene.
Non nascondo che sto comunque tenendo d'occhio un kit di riserva giusto per avere una scocca di backup nel caso qualcosa andasse storto.

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[Threepwood]

Ho preso coraggio e ho iniziato il lavoro.
Ho usato una mascherina FFP2, anche se qui ci vorrebbe qualcosa di più...la resina si polverizza e oltre che andare dappertutto, entra anche nei polmoni, e questo non va assolutamente bene.
Lo studio ora puzza come una fabbrica di stampi plastici.
Ho utilizzato il Proxxon alla velocità minima di 5000 giri al minuto o poco più, come utensili ho usato una lima, un flessibile per la parte iniziale, una fresa piccola e tutto il resto è stato fatto con due dischi in silicone di diametri diversi che pian pianino permettono di asportare materiale senza troppo margine di errore.
Una difficoltà aggiuntiva è stata quella di voler mantenere quei due profili laterali che terminano con la testa di bloccaggio delle sospensioni, ipoteticamente potrei usare quelle Protar e chissà se riesco ad infilarcele.
Viste le premesse, potrei iniziare a pensare di poter riuscire a scavare tutto senza dover tagliare il paraurti posteriore, sarebbe il top.
Essendo questo il mio primo approccio alla resina, direi che una volta capito il meccanismo è anche molto piacevole da modellare.
Per oggi direi che è sufficiente ed eviterei di sfidare ulteriormente la sorte!


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[massimo67_]

Ciao, se usi prodotti proxon sei al sicuro,
Io parlavo dell'accessibilità dremel con la guaina che è molto versatile.
Ti seguiro attentamente, quello che stai facendo è un genere che mi piace molto!
Ciao buon lavoro

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[Threepwood]

Ho bucato, da qui non si torna indietro.
Per ora sto usando due dischi in silicone e una fresa in tungsteno.
Man mano che mi avvicinerò ai bordi (c'è un mini bordo che vorrei mantenere) ci sarà da stare attenti.
Un solo passo falso e rovino tutto, non vorrei stuccare troppo.
La rottura di scatole è tutta la polvere di resina che si accumula e rende il processo lento in quanto ogni due per tre bisogna fermarsi e pulire.


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[Threepwood]

È andata!
Mi sembra di aver raggiunto un ottimo risultato senza aver dovuto tagliare il paraurti posteriore.
Rimane della resina ai lati tra il griglione e i passaruota, ma conto che non si veda nulla una volta dipinto l'interno in nero.
È altrettanto vero che questa soluzione è compatibile con il fatto che non debba dettagliare al 100% l'interno.
La parte di resina rimasta è di fatto dove alloggerebbero i condotti delle prese naca posti sul cofano posteriore.
Rimangono le tre prese anteriori da fresare, per oggi direi che posso concludere positivamente così.
Alla prossima!


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[massimo67_]

Niente male!!

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[zaphod]

Gran bel lavoro, ma mi raccomando la maschera! Io ho sempre paura quando lavoro particolari in resina


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[Threepwood]

Originariamente inviata da zaphod

Gran bel lavoro, ma mi raccomando la maschera! Io ho sempre paura quando lavoro particolari in resina


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Assolutamente si Zaph! Anche con una FFP2 ad una certa mi sono venuti gli svarioni.
Finalmente ora ho terminato, una maschera per carroziere sarà il prossimo acquisto.

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[Threepwood]

Oggi ho affrontato il fondo della vettura.
Ho deciso di utilizzare la parte Protar in metallo al posto della "placchetta" in plastica Starter.
Chiaramente ho dovuto fresare l'alloggio e alcune piccole parti del fondo in metallo bianco per incastrarlo nell'alloggio.
Nella parte anteriore prevedo di utilizzare il foro per la vite, nella parte posteriore non ho agganci, ma anche solo tenerla in "appoggio" sulla scocca secondo me basta.
Al massimo ci darò una punta di colla per chiudere il modello in modo definitivo.
Un altro elemento importante che ho tenuto in considerazione è stato lo spessore da scavare nella carrozza, in modo tale che l'asse delle ruote posteriori fosse in linea con l'alloggio degli pneumatici, in futuro potrò comunque fare altre correzioni.


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[Gatto4]

Che lavorone !!!
Stai prendendo il buono dai 2 kit, stai facendo davvero un gran bel lavoro.

[snigno]

Complimenti. Un lavoro che io non avrei il coraggio di affrontare ora come ora.
Ti seguo con molto interesse.
Io ho appena finito il mio primo kit in resina ma ho fatto 2 modifiche da niente.
Vai avanti così

[Roto's Scale Garage]

Originariamente inviata da Threepwood

Assolutamente si Zaph! Anche con una FFP2 ad una certa mi sono venuti gli svarioni.
Finalmente ora ho terminato, una maschera per carroziere sarà il prossimo acquisto.

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Complimenti per il lavoro!! Ti consiglio quelle della 3m 4251!! Sono spettacolari e hanno un buon rapporto qualità prezzo!

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[Threepwood]

Originariamente inviata da Roto's Scale Garage

Complimenti per il lavoro!! Ti consiglio quelle della 3m 4251!! Sono spettacolari e hanno un buon rapporto qualità prezzo!

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Grazie 1000!!!

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Stai facendo passi da gigante Guy e le modifiche fin qui egregiamente eseguite ne sono la conferma, cavolo se sei forte. Ora il tuo banco di prova sarà la fase di verniciatura, sotto il rosso andrà un primer rosa che andrà ad enfatizzare la tinta. Non so che colore stenderai né il trasparente che applicherai ma se vai di aero qui serve una Duse 0.2 per avere la corretta erogazione. Avanti tutta Socio

Inviato con il mio CPH2009 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net