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Vecchio 01-09-22, 07:31 PM   #1
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predefinito [AUTO] FORD GT40 Mk.II, #1 Le Mans 1966, Meng 1:24

A settembre è doveroso iniziare un nuovo progetto, e siccome non riesco a decidermi su quale aereo mettere le mani in un luuuungo lavoro, ho allora optato per questo kit, da fare in assoluto relax, da scatola.
Il kit è ben conosciuto perché Arturo (aka Alucard) ne ha montato un esemplare splendido.
Io metto le mani avanti è dico subito che spero di essere degno del suo lavoro, che mi riguarderò passo passo, ma le mie capacità sulle auto sono quelle che sono
La versione scelta è quella di Ken Miles, secondo a Le Mans del 1966. Il motivo è semplice, rispetto alle altre due versioni possibili è in assoluto la più bella e forse la più iconica, anche più della vettura che trionfò in quella corsa.
Ho studiato molto, scaricato un pò di foto di riferimento dell'epoca, peccato quasi tutte in b/n.
Al momento sono nella fase di pulizia dei pezzi e nel tentativo di capire cosa può essere già incollato per poter essere verniciato insieme ( freni/mozzi anteriori e posteriori, cruscotto, terminali di scarico).

Un paio di foto della scatola e della GT40 in pista a Le Mans 1966.





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[AUTO] FORD GT40 Mk.II, #1 Le Mans 1966, Meng 1:24-fsdwba0222_box.jpg   [AUTO] FORD GT40 Mk.II, #1 Le Mans 1966, Meng 1:24-1246277-10000-99-pristine-copia.jpg   [AUTO] FORD GT40 Mk.II, #1 Le Mans 1966, Meng 1:24-66-lemans-color.jpg  

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Vecchio 01-09-22, 08:58 PM   #2
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Vecchio 01-09-22, 09:00 PM   #3
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Ho un debole per lei...
Si vede?
Seguirò il tuo wip[AUTO] FORD GT40 Mk.II, #1 Le Mans 1966, Meng 1:24-minardi-day-one-instagram-213-321-.jpg.jpg
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Le Alfa, come diceva Pindaro dei vincitori di Olimpia, sono nate dal coraggio,dal rischio,sono figlie del fuoco e del vento, sono figlie della grazia e della forza.
Sono nate da un imponderabile,da un colpo di genio o di fortuna.
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Vecchio 01-09-22, 10:07 PM   #4
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Alucard inizia ad ingranare.
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Max per me è un onore sapere che mi ritieni una guida ma sappi che non lo merito e scommetto sin da ora la mia GT40 che ne uscirai con un lavoro al livello delle tue produzioni volanti. Avanti tutta

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Vecchio 03-09-22, 08:15 AM   #5
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Io sto chiudendo la 1/12 per un amico, lavoro iniziato quand’è uscito il kit e mollato a più riprese… da scatola. Kit orribile e bello assieme. Occhio perchè il 24 presenta la stessa linea di fantasia troppo rastremata del 12… Avendo fatto la Ken Miles anche per colpa del film di Ron Howard , sul 24 mi piacerebbe fare l’orribile livrea oro con cerchi verdi e bande rosso Fluo 😂😂, mi chiedo chi fosse l’art director 😂
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Vecchio 03-09-22, 08:51 AM   #6
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Ovviamente ti seguo con molto interesse e, sono convinto che verrà fuori un gran modello!!!


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Vecchio 07-09-22, 08:45 AM   #7
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Vecchio 07-09-22, 08:59 AM   #8
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congratulazioni! soprattutto se veramente hai cominciato 5 anni fa e sei a questo livello
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Vecchio 11-09-22, 08:30 AM   #9
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Ho terminato di pulire tutti i pezzi e soprattutto ho dedicato tempo nel tentativo di correggere una mia mancanza quando affronto un kit di auto: il montaggio a secco.
È una lacuna che proverò a colmare, ed infatti ho già provato secco la maggior parte del kit.

Sto effettuando delle prove per prendere le misure per realizzare eventualmente la protezione di calore del tunnel centrale. È un po’ scomodo. Ancora non ho deciso se utilizzare questo sistema o verniciare. Il nastro mi piace di più della semplice verniciatura, anche se non viene perfetto. Voi che ne pensate?

[AUTO] FORD GT40 Mk.II, #1 Le Mans 1966, Meng 1:24-img_2827.jpg

[AUTO] FORD GT40 Mk.II, #1 Le Mans 1966, Meng 1:24-img_2828.jpg



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Vecchio 11-09-22, 08:43 AM   #10
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Non ho presente il modello reale ma in genere la trama che hai usato è corretta per i paracalore.
Preferisco questo rivestimento ad una verniciatura con colori metallici.

Non capisco da cosa fosse generato il calore sotto al tunnel: motore e trasmissione sono tutte dietro.
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Vecchio 11-09-22, 12:34 PM   #11
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Per la trama ho usato questo

[AUTO] FORD GT40 Mk.II, #1 Le Mans 1966, Meng 1:24-img_2840.jpg

Ho fatto una prova anche con la lima, ma la trama non mi convince

[AUTO] FORD GT40 Mk.II, #1 Le Mans 1966, Meng 1:24-img_2841.jpg



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Vecchio 11-09-22, 01:19 PM   #12
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L'avatar di claus69
 
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Tanti auguri per questo evento
Ti seguo molto volentieri
Io farò la fujimi ma mi interessa vedere tutti i dettagli
Tutto è utile

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Vecchio 11-09-22, 04:48 PM   #13
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Ciao Max, io vernicerei


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Vecchio 11-09-22, 07:46 PM   #14
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Non ho presente il modello reale ma in genere la trama che hai usato è corretta per i paracalore.
Preferisco questo rivestimento ad una verniciatura con colori metallici.

Non capisco da cosa fosse generato il calore sotto al tunnel: motore e trasmissione sono tutte dietro.
Potrei sbagliare ma a naso direi che ci correvano i tubi del radiatore posto sul muso.
nicomodel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-22, 08:08 PM   #15
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L'avatar di Matteo87#
 
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Matteo87# è un newbie...
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E i tubi del radiatore del olio della trasmissione,mi pare...seguo anche io adoro quest auto.

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