Ferrari 156/85 MFH 1:12

[mral57]

Grazie mille a tutti!!!
Per quanto riguarda quello che dice Mario sul roll bar, probabilmente è più accattivante in metallo naturale, però da tutte le mie foto si vede chiaramente che è proprio in alluminio.


D’altro canto oramai non lo posso più staccare perché correrei il rischio di rovinare la vernice. Per adesso è un po’ piatto in quanto deve essere ancora trattato, per cui teoricamente dopo trattamento con polveri ed olio,il realismo dovrebbe migliorare… almeno spero!!!


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[mral57]

Ho trattato il roll bar che adesso mi pare meno “piatto” ed ho accoppiato l’abitacolo alla carrozzeria e questo con difficoltà, benché l’avessi già provato a secco senza problemi.. boh!!


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Secondo il mio giudizio ora è perfetto Mimmo a quanto pare non sono l'unico che suda freddo per gli incastri scocca pianale ma io modifico 10 dove tu arrivi a 100 quindi ci sta

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[zaphod]

che bella

[mral57]

Vi ringrazio!!!

Piccolissimo aggiornamento: ho montato i triangoli delle sospensioni che avevo già preparato con le prese aria ( anche queste ho rivestito in carbonio),i dischi e le pinze ed a cui ho aggiunto i cavi idraulici dei freni che come dicevo stranamente mancavano, (visto i dettagli del kit )sia anteriormente che posteriormente.



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[mral57]

Se l’accoppiamento tra la cabina guida e la carrozzeria mi aveva dato qualche problema, quello tra il motore e carrozzeria è stato davvero problematico. Questo sia per tubi, cavi,cablaggi che avevo aggiunto che facendo spessore impedivano il corretto accoppiamento, sia perché molti tubi a partenza dal motore dovevano collegarsi con la carrozzeria stessa e quindi c’erano diversi punti da far quadrare contemporaneamente.



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[zaphod]

quadra egregiamente Mimmo. Ogni volta che ammiro un kit così bello penso sempre all'esposizione finale: come fai non voler mostrare tutto questo dettaglio; come fai a non voler mostrare la linea di questa monoposto che, almeno a me personalmente, mi ha fatto sognare, almeno fino all'estate.
Bisognerebbe farne due, uno aperta e una chiusa.

[IvanT68]

Ottimo showcase, Mimmo.
Da lustrarsi gli occhi. Concordo con Massimiliano: due modelli, di cui uno aperto per mostrare la tecnologia Italiana.


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[mral57]

Intanto vi ringrazio, e poi vi dico che sarei d’accordo pure io sui due modelli, solo che mi servirebbero due vite,due stanze da esposizione e tutto sommato anche due stipendi


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[zaphod]

seeeeeee, tutte scuse!

[Matteo87#]

Condivido qui va ammirato ogni particolare....e un peccato coprire tutto...ottimo lavoro mral

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[il matte]

È vero, è un peccato coprire, ma giustamente una scelta va fatta e quale che sia, sarà sempre un bel vedere......

[mral57]

Grazie anche a voi ragazzi, comunque è chiaro che la macchina rimarrà aperta (non posso nascondere tutto questo ben di Dio) con la possibilità di chiuderla con due semplici gesti… almeno spero perché come molti di voi sapranno chiudere bene un MFH è davvero un’impresa,tanto che quando ci riesco penso di avere comprato un kit taroccato


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[jimmy67]

lavoro splendido Mral complimenti.

[mral57]

Originariamente inviata da jimmy67

lavoro splendido Mral complimenti.

Ti ringrazio Jimmy!!!
Ma è da un po’ che non fai aggiornamenti sulla tua Ferrari 250 GTO.
Io nel frattempo sono alle prese con noiosissimo lavoro di pulitura,stuccatura e foratura di tutta una serie di altre componenti (radiatori, scambiatori di calore, turbine,scarichi eccetera)


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