Ferrari 156/85 MFH 1:12

[mral57]

Sempre in attesa delle decals che dovrebbero arrivarmi oggi, qualche piccolo avanzamento come il volante e l’estintore!!


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[glr190959]

Ciao Mimmo,
sto' seguendo il tuo Wip sulla 156/85 e per la scelta del Kevlar per l'abitacolo ho trovato su Ferrarissima # 3 a pag.87 (un articolo intero dedicato alla 156/85) una foto molto chiarificatrice sul colore giallo e la tenue trama del tipo di Kevlar utilizzato.
Ti allego pure foto di decals Kevlar della mia scorta tra le quali ce ne sono due che potrebbero essere molto somiglianti a quello della foto.
Saluti,
Giovanni La Rosa

[glr190959]

Foto

[mral57]

Ciao Giovanni grazie mille per le foto…
Proprio oggi pomeriggio mi sono arrivate le decalcomanie kevlar e carbonio che ti posto. Userei quella più giallognola per il posto guida mentre l’altra (dalla foto non si capisce molto ma è leggermente con riflessi verdastri) la utilizzerei per il pianale e poi probabilmente vorrei scurirle un po’ con lo smoke. Che ne pensi?

P.S. L’ultimo kevlar che hai postato ( quello già usato) secondo me era perfetto ma oramai mi sono arrivate queste e quindi queste utilizzerò.

Per le parti laterali alte della cabina guida vedo che hai postato una foto in cui dovrebbero essere in kevlar . In quasi tutte le foto che io ho trovato,sono invece nere, ma forse le verniciavano. Ma tra l’altro ce n’è una proprio di Alboreto al gran premio del Canada in cui si vede che chiaramente sono nere per cui sarei orientato a rivestirle in carbonio come anche da referenze MFH( ma non tanto per questo)



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[glr190959]

Ciao Mimmo,
Visto che dalla foto mia e da quella tua dell'abitacolo si evincono due finiture di Kevlar differente (gialla o scura), sarebbe opportuno fare una ricerca su tutto l'anno 1985 per vedere in quali Gran Premi la 156/85 aveva l'una o l'altra colorazione poiche' le modifiche alle vetture erano praticate gara per gara.
Poi, decidere quale Gran Premio scegliere per la vettura da riprodurre usando la decal piu' appropriata.
Normalmente, questa ricerca, e' da fare prima di iniziare il montaggio del modello.
Saluti,
Giovanni La Rosa

[il matte]

Comunque volante, cruscotto ed estintore sono tantarobba . Anche se il volante in foto, messo dopo, sembra "scamosciato" e quindi molto più opaco...

[mral57]

Originariamente inviata da glr190959

Ciao Mimmo,

Visto che dalla foto mia e da quella tua dell'abitacolo si evincono due finiture di Kevlar differente (gialla o scura), sarebbe opportuno fare una ricerca su tutto l'anno 1985 per vedere in quali Gran Premi la 156/85 aveva l'una o l'altra colorazione poiche' le modifiche alle vetture erano praticate gara per gara.

Poi, decidere quale Gran Premio scegliere per la vettura da riprodurre usando la decal piu' appropriata.

Normalmente, questa ricerca, e' da fare prima di iniziare il montaggio del modello.

Saluti,

Giovanni La Rosa

Si ma infatti, ho postato la foto del gran premio del Canada proprio perché la versione che farò io sarà quella. Lo avevo dato per scontato avendo pubblicato all’inizio la foto della scatola del kit. Ma siccome non mi fido mai al 100% di quello che trovo sul web volevo un riscontro


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[mral57]

Originariamente inviata da il matte

Comunque volante, cruscotto ed estintore sono tantarobba . Anche se il volante in foto, messo dopo, sembra "scamosciato" e quindi molto più opaco...

L’effetto scamosciato era proprio quello che cercavo di ottenere, in foto non si nota molto soprattutto con la luce diretta ma con la luce naturale e dal vivo è un po’ più evidente


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[Redbox]

Originariamente inviata da mral57

Allegato 405567
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Seguo con interesse la questione decal kevlar.
Vedendo le immagini dell'abitacolo che hai postato a me sembra che la trama non sia neppure visibile.
Intendo dire che potrebbe essere più realistico verniciare con un colore pieno e andare poi a sporcare per renderlo meno piatto.
Le decal kevlar danno sempre quell'effetto esagerato di "coperta di lana" che non trova riscontro nella realtà.

[mral57]

Originariamente inviata da Redbox

Seguo con interesse la questione decal kevlar.
Vedendo le immagini dell'abitacolo che hai postato a me sembra che la trama non sia neppure visibile.
Intendo dire che potrebbe essere più realistico verniciare con un colore pieno e andare poi a sporcare per renderlo meno piatto.
Le decal kevlar danno sempre quell'effetto esagerato di "coperta di lana" che non trova riscontro nella realtà.

Infatti, più o meno è quello che dici tu o se preferisci effetto sedia in finocchino.
Comunque se apri e ingrandisci la foto vedi che c’è una leggerissima trama a nido d’ape, io proverò con le decal che ho comprato ,eventualmente cercando di scurile con lo smoke. Probabilmente l’ideale sarebbe passare sopra un colore ocra molto diluito ma siccome ho paura di fare guai …eviterò


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[mral57]

Ho posato il nuovo kevlar,diciamo che è un po’ meglio del precedente però non è che siamo passati dalla luna al sole. Aspetto che le decals tirino bene ( ho passato il micro sol) per poi verniciare con lo smoke, ed immagino e spero che dovrebbe migliorare un po’, ma in generale vale quanto detto precedentemente!!
Il dato positivo e su cui confido e che poi tra sedile cruscotto e carrozzeria non sarà poi così in evidenza come lo è attualmente!



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[Matteo87#]

Posso essere sincero mral le trame kevlar e carbonio a me veramente sembrano finte ...nn me ne volere ma opterei più per una verniciatura e magari per il nido d'ape mi inveterei qualcosa con una garza e aerograferei come ha fatto Rob.

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[zaphod]

io invece passerei sopra un colore kevlar (o ocra o sand yellow) molto diluito per coprire in maniera graduale la trama effettivamente troppo finta. Una specie di post shading.

[mral57]

Originariamente inviata da Matteo87#

Posso essere sincero mral le trame kevlar e carbonio a me veramente sembrano finte ...nn me ne volere ma opterei più per una verniciatura e magari per il nido d'ape mi inveterei qualcosa con una garza e aerograferei come ha fatto Rob.

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Matteo è quello che sostengo io sin dall’inizio. Magari sul carbonio non sono d’accordo perché ci sono dei lavori in cui rende davvero bene ma per il kevlar sfondi una porta aperta . Provare ad aerografare con garza etc. sinceramente non mi va, perché non saprei il risultato finale e quindi significherebbe ricominciare. D’altronde penso anche che tanti valenti modellisti riproducono il kevlar in questo modo, senza porsi poi tanti problemi, quindi magari sono io che proprio non lo amo. A tale proposito, non sono sicuro, ma credo che le decals usate da Mario per la sua C4 che poi venne sostituita proprio dalla 156/85 , siano le stesse o quantomeno molto simili alle mie.


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[mral57]

Originariamente inviata da zaphod

io invece passerei sopra un colore kevlar (o ocra o sand yellow) molto diluito per coprire in maniera graduale la trama effettivamente troppo finta. Una specie di post shading.

Max, se leggi il post in risposta a Redbox, avevo pensato ad aerografare con un ocra diluito. Il punto è che ho paura di pasticciare il tutto. Comunque adesso farò una prova vediamo un po’ che viene fuori.


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