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Vecchio 27-05-22, 02:18 PM   #121
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Appunto in teoria sono ancorate dietro e si innestano in quel buco che vedi...e lavorano per torsione.

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Vecchio 27-05-22, 02:22 PM   #122
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Appunto in teoria sono ancorate dietro e si innestano in quel buco che vedi...e lavorano per torsione.

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A quale buco ti riferisci?io in realtà non ne vedo, puoi segnarmelo?


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Vecchio 27-05-22, 02:50 PM   #123
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Scusami ho visto male facendo lo zoom, nn si innestano in un buco sulla parte superiore del iniettore vanno solo in appoggio,ho chiesto cmq a un ingegnere meccanico che lavorava in Ferrari e mi ha confermato che da quel che si ricorda lui sono delle molle di ritegno per gli iniettori,che a volte venivano sostituite anche con delle comuni fascette(che si vedono in molte foto)

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Vecchio 27-05-22, 03:17 PM   #124
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Scusami ho visto male facendo lo zoom, nn si innestano in un buco sulla parte superiore del iniettore vanno solo in appoggio,ho chiesto cmq a un ingegnere meccanico che lavorava in Ferrari e mi ha confermato che da quel che si ricorda lui sono delle molle di ritegno per gli iniettori,che a volte venivano sostituite anche con delle comuni fascette(che si vedono in molte foto)

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Scusami Matteo ma tu ti riferisci a quelli con la freccia in blu o in rosso?
Ferrari 156/85 MFH 1:12-img_7552.jpg

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Vecchio 27-05-22, 04:08 PM   #125
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A quelle astine che vedi in appoggio sugli iniettori...e che hai segnato con la freccia blu


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Vecchio 27-05-22, 05:18 PM   #126
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A quelle astine che vedi in appoggio sugli iniettori...e che hai segnato con la freccia blu


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Si infatti mi riferivo proprio a queste, ma siccome la mia competenza, a differenza della tua, è proprio scadente, volevo esserne certo…grazie mille


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Vecchio 27-05-22, 05:25 PM   #127
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Ma di che mral

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Vecchio 29-05-22, 01:47 PM   #128
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Sto proseguendo con il sistema di alimentazione che devo dire è stato piuttosto complesso da realizzare in quanto formato tanti piccoli pezzi e tubetti a incastro l’uno con l’altro…
Ferrari 156/85 MFH 1:12-img_7564.jpgFerrari 156/85 MFH 1:12-img_7565.jpgFerrari 156/85 MFH 1:12-img_7566.jpgFerrari 156/85 MFH 1:12-img_7567.jpgFerrari 156/85 MFH 1:12-img_7568.jpgFerrari 156/85 MFH 1:12-img_7569.jpg


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Vecchio 29-05-22, 02:57 PM   #129
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Molto pittoresco. Come sempre…


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Tubi, tubicini, raccordi, cavetteria, mi fanno impazzire.


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Ciao, Massimiliano.
La capacità e tecnica di Zaphod non è adatta al modellismo, ma lui non lo sa e lo fa lo stesso!
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Vecchio 30-05-22, 06:50 AM   #131
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Bellissimo lavoro come sempre.
Riguardo al quesito sugli iniettori, credo che quello sia il tubicino di ritorno del carburante e quello più grosso sia quello di entrata in pressione...

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Vecchio 31-05-22, 11:55 AM   #132
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Vi ringrazio ragazzi….per quanto riguarda quei tubicini o molle che siano sugli iniettori, non li metterò in quanto in parecchie foto non sono presenti.
Nel frattempo ho completato il blocco motore con i cavi candele e i cassoncini di aspirazione.
In realtà mancano ancora alcune tubazioni e cavi che si collegano con altre sezioni e che quindi potrò mettere quando queste saranno completate.
Ferrari 156/85 MFH 1:12-img_7592.jpgFerrari 156/85 MFH 1:12-img_7591.jpgFerrari 156/85 MFH 1:12-img_7590.jpgFerrari 156/85 MFH 1:12-img_7589.jpg


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Vecchio 31-05-22, 02:17 PM   #133
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Bravo MiMi quel motore lo si può accendere da quanto sembra reale! A fine luglio ti vengo a trovare così ammiro dal vivo i tuoi ultimi modelli


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Rob72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-22, 04:38 PM   #134
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Che sciccheria sto motore! L’ho già già detto?! Vabbè lo ripeto


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"So cos'è il tempo, ma se me lo chiedi non te lo so spiegare."

(S.Agostino)
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Vecchio 31-05-22, 04:42 PM   #135
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jimmy67 inizia ad ingranare.
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sei sempre bravissimo Mral in qualsiasi auto!! e poi vedo che in fatto di auto abbiamo gli stessi gusti, prima o poi ci provero' anche io con un MFH
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