|
Quote:
grazie |
bene,bene....quindi è il MR Surfacer della Gunze,un ottimo prodotto
Solo che sul metallo è meno efficace. A proposito di primer x metalli,io ne ho uno in bomboletta,sempre di Tamiya...credo sia lo stesso prodotto.... :hmm: |
Il mio nome è Andrea [emoji4]
Edi li ho presi da un sito tedesco, il sito si chiama AnyzModels. Purtroppo però ora vende solo il file per poterli stampare.. io ne avevo fatto un po' di scorta, ma penso che comunque in futuro acquisterò il file e chiederò a qualcuno di stamparmeli.. Sì Sandro è un ottimo prodotto, molto fine e si stende molto bene, ma appunto è molto fragile sul metallo. Su resina e plastica attacca invece molto bene. Inviato con il mio SM-G990B2 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Quote:
|
Il file in realtà costa pochissimo, mi sembra 3 euro. Più che altro si tratta di vederr dove farseli stampare..
Inviato con il mio SM-G990B2 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Quote:
|
1 allegato(i)
Ok Edi [emoji106]
Dato che eravamo in tema di rivetti, ho rivettato ieri la zona davanti al cockpit. Devo dire che si tratta di un lavoro davvero molto impegnativo. Il fatto è che, essendo così piccole le teste, i fori devono altresì essere piccoli e precisi. Nella resina va ancora, ma nel metallo bianco è un inferno forare con le punte da 0,2, poichè si spezzano in continuazione. A ciò si aggiunge il fatto che, dovendo essere fissati nella parte posteriore con della ciano, bisogna tenerli bene in posizione mentre si stende la colla. Se ciò non accade, la testa da 0,35 non va bene a battuta sulla carrozzeria e resta un fastidioso spazio. Questo progetto lo porterò a termine con questo sistema, ma per il futuro vorrei provare le decals con i rivetti. Non so se qualcuno ha già esperienza con questo genere di rivetti.Allegato 455244 Inviato con il mio SM-G990B2 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Devi provare ad utilizzare il Vinavil, ma non da dietro, ma mettendo sul gambo del rivetto una piccola punta di vinavil. L’eccesso eventualmente che viene fuori lo pulisci con un panno bagnato senza alcun problema. La successiva verniciatura stabilizzerà ulteriormente il tutto. Io ho utilizzato questo sistema sulla Ferrari 312.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Forum |
2 allegato(i)
Quote:
Riguardo i rivetti in decal li ho presi x verificare e gettati tutti nella pattumiera...assolutamente non veritieri. Invece ho trovato foto della zona di cui parlavamo ieri e che ti allego |
PS come vedi dalle 2 foto, avevo rivettato tutto e non mi sembra appaiano troppo grandi...
|
Quote:
|
Grazie per la dritta Mimmo. Con il Binavil non avevo ancora provato, ma in effetti potrebbe esserr una buona variante, soprattutto in quei punti dove non si riesce a fissare i rivetti da dietro.
Grazie Edi, ok allora lascio perdere con le decal, ero già piuttosto scettico anche io.. grazie anche per le foto. Direi che sotto la vernice si nascondono bene e non appaiono troppo grandi. Ma questo kit lo hai terminato? Dalle bande bianche laterali ne deduco che sia una versione 1972.. Inviato con il mio SM-G990B2 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Quote:
Magari non i capelli, ma sicuramente le basette appena me le faccio crescere [emoji2]. Ora a parte gli scherzi, secondo me fino a un massimo di cinque decimi va bene , ma questi sinceramente mi sembrano un po’ di più |
Mimmo con i basettoni anni '70, già me lo vedo... :D
|
Quote:
Si vede che sono piu' piccoli dei fori del kti "nudo": quindi secondo Te meglio lasciare un foro da 0.5 che mettere un rivetto da 0.3/0.4? Se noti poi quelli sulle parti metalliche sono perfetti e sono gli stessi delle parti verniciate, solo che su queste, la vernice li fa sembrare più grandi: se la trovo, ti posto una foto di Regazzoni sulla 312B, alla partenza del GP Italia 1970 e vedrai quanto fuori scala ti sembreranno i rivetti dove c'è la vernice |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 07:47 PM. |